• Канал передачи данных CAN J1939 • Водонепроницаемые разъемы • Не требует обслуживания • Дополнительный ЭБУ для резервного регулирования
• Обратная связь по нагрузке • Программирование статизма регулирования скорости • Регулировка погрешности • Регулирование соотношения компонентов топливной смеси • Гистограммы работы двигателя • Отображение диагностических данных и других параметров двигателя на дисплее Cat Messenger
• Частота вращения двигателя • Давление наддува • Положение дроссельной заслонки • Расход топлива • Температура во впускном коллекторе • Диагностические коды и события • Конфигурация • Требуемая частота вращения коленчатого вала двигателя • Напряжение аккумуляторной батареи • Нагрузка на двигатель • Общие данные о сроке службы — моточасы, израсходованное топливо, топливо на холостом ходу, моточасов на холостом ходу • Общие данные о поездке — средний расход топлива, топливо на холостом ходу, моточасов на холостом ходу, моточасы, израсходованное топливо, сброс данных о поездке
• Интерфейсы со стандартной судовой системой контроля от Cat® (ПЛК в прейскуранте) • Обеспечивают визуальную индикацию функций ЭБУ • Поддержка входных сигналов дроссельной заслонки (4–20 мА или дистанционный ШИМ-сигнал) • Судовые предупреждающие сигналы и защитные схемы
• "Мгновенная" установка • Без резьбовых топливных соединений • Высокое давление только внутри форсунки • Не требуется топливопроводов с двойными стенками или устройства сбора утечек • Не требуется синхронизация форсунок