Motores auxiliares C18 IMO II

Especificaciones del producto para C18 IMO II

C18 IMO II Equipos estándar

SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE

• Postenfriamiento de circuito separado (SCAC)

• Sistema de ventilación del cárter abierto (OCV)

• Turboalimentador, refrigerado por camisa de agua

• Admisión del turboalimentador, conexión recta de 152 mm (6 pulg) de diámetro exterior

SISTEMA DE CONTROL

• Ralentí bajo programable

• Diagnóstico electrónico y registro de fallos

• Control de proporción de aire/combustible electrónico

• Modo de protección del motor para condiciones ambientales ampliadas - Solo clasificaciones Tier 3 de la EPA

• Conector de cliente de 70 clavijas

• Tres tipos de entradas de acelerador (PWM primario/secundario, 0-5V, 4-20 mA)

SISTEMA DE REFRIGERACIÓN

• Postenfriamiento de circuito separado (SCAC) para motores refrigerados por HEX y por quilla

• Intercambiadores de calor de carcasa y tubos JW y SCAC para motores refrigerados por HEX

• Bomba SCAC, accionada por engranajes, solo para motores refrigerados por HEX

• Bomba de camisa de agua, accionamiento por engranaje

• Bomba de camisa de agua, accionamiento por engranaje

• Bomba de agua de mar, impulsor de bronce, accionada por engranajes

• Depósitos de derivación SCAC y JW para mantener las presiones de admisión de las bombas

SISTEMA DE ESCAPE

• Salida de brida redonda de 152 mm (6 pulg)

• Colector y turboalimentador de escape refrigerado por agua

VOLANTES Y CAJAS DE VOLANTE

• Caja del volante: SAE N.º 0

• Volante, 18 pulgadas, 136 dientes

• Rotación estándar SAE

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

• Sistema de combustible de servicio frontal simple

• Bomba de transferencia de combustible, accionada por engranajes

• Bomba de cebado de combustible manual

• Diseño del conducto de combustible híbrido

SISTEMA DE LUBRICACIÓN

• Sistema de aceite de servicio frontal simple

• Cárter central de aceite:

• Ubicaciones del llenado de aceite de servicio frontal y superior

• Varilla de medición de servicio delantera

• Bomba de aceite, accionada por engranajes

SISTEMA DE MONTAJE

• Soporte delantero - ajustable

TOMAS DE FUERZA

• Mando de bomba hidráulica

• Poleas del cigüeñal

• Gorrón delantero

• Embrague frontal cerrado

GENERAL

• Protección de amortiguador delantero

• Motor de servicio delantero

• Punto de conexión eléctrica común

• El motor no se envía con componentes de zinc

• NOTA: Estos motores son solo para aplicaciones de grupos electrógenos de velocidad constante y NO para aplicaciones de velocidad variable.

C18 IMO II Equipos optativos

SISTEMA DE ESCAPE

• Codos secos

• Codos de escape refrigerados por agua

• Conexión flexible

• Brida

• Silenciador

• Supresor de chispas del silenciador

SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE

• Adaptador de admisión de aire

SISTEMA DE CARGA

• Cargadores de batería

• Alternadores de carga

• Grupo de montajes del alternador

• Amperímetro

SISTEMA DE CONTROL

• MECP I - Panel de control de motor marino

• Alarma y protección Caterpillar

• Accesorio de distribución de carga

SISTEMA DE REFRIGERACIÓN

• Kit de bridas del depósito de expansión auxiliar

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

• Filtros de combustible dobles

• Enfriador de combustible

• Filtros de combustible primarios

• Tuberías de combustible flexibles

INSTRUMENTOS

• Paneles de instrumentos

• Mazo de cables OEM

• Medidores

• Sensor de nivel de aceite

SISTEMA DE LUBRICACIÓN

• Filtros de aceite dobles

• Bomba del cárter de aceite

TOMAS DE FUERZA

• Poleas del cigüeñal

• Gorrón delantero

• Adaptador de mando de bomba hidráulica

• Embrague frontal cerrado

SISTEMA DE PROTECCIÓN

• Sociedad de Clasificación Marina y SOLAS

SISTEMA DE ARRANQUE

• Motores de arranque eléctrico - 24 voltios simple

• Motor de arranque neumático

• Accesorios de arranque neumático

• Ayudas para el arranque - Calentadores JW

• Bancos de baterías - 24 V - Secas

SISTEMA DE MONTAJE

• Soporte delantero

• Soporte trasero

EMBALAJE

• Cubierta protectora del motor

• Conservación para almacenamiento

• Embalaje de exportación