Peringkat Daya
| Daya Maksimum | 416 HP 310 kW |
| Torsi Maksimum | 1335 lb-ft di 1400 rpm 1810 Nm di 1400 rpm |
| Kecepatan Tetapan | 1800-2200 rpm 1800-2200 rpm |
| Daya Minimum | 308 HP 230 kW |
Akun Saya
Masuk
Selamat datang! Masuk untuk mempersonalisasikan pengalaman Cat.com Anda
Jika Anda sudah memiliki akun lama dengan Aplikasi Cat lain, Anda dapat menggunakan akun yang sama untuk masuk di sini.
Daftar Sekarang
Satu Akun. Semua Cat.
Akun Caterpillar Anda adalah satu-satunya akun yang dapat Anda gunakan untuk masuk untuk memilih layanan dan aplikasi yang kami tawarkan. Pesan suku cadang dan alat berat secara online, kelola armada Anda, gunakan aplikasi seluler, dan lainnya.
Selamat Datang Kembali!
Dasbor Akun Saya
Informasi Akun
Pengaturan Situs
Keamanan
Engine Diesel Industri C9.3B
Minta Penawaran Temukan DealerSpesifikasi Utama
- Daya Maksimum
- 416 HP
- 310 kW
- Torsi Maksimum
- 1335 lb-ft di 1400 rpm
- 1810 Nm di 1400 rpm
- Emisi
- Nonjalan Raya Stage III China, Brasil MAR-1, ECE R96 Stage IIIA UN
- Nonjalan Raya Stage III China, Brasil MAR-1, ECE R96 Stage IIIA UN
Ikhtisar
Engine diesel industri Cat® C9.3B ditawarkan pada peringkat dengan kisaran 280-330 kW (375-443 hp). Peringkat ini memiliki pengoptimalan bahan bakar
untuk digunakan di negara yang tidak memiliki persyaratan peraturan untuk standar emisi.
Sekilas Fitur
Kinerja Tinggi
Daya yang Andal, Senyap, dan Tahan Lama
Optimalisasi Pemasangan
- C9.3B untuk LRC menawarkan kesamaan platform dengan C9.3B untuk negara-negara dengan tingkat regulasi tinggi guna mengurangi biaya pemasangan dan mendukung basis pelanggan dengan berbagi engine inti yang umum, yang menawarkan arsitektur antarmuka dan kontrol alat berat serupa.
- Kerapatan daya tinggi, hingga 33,3 kW/L (44,7 hp/L) memberi pabrikan peralatan asli (OEMs, original equipment manufacturers)
kemampuan merampingkan pemasangan engine tanpa mengorbankan kinerja. - Opsi engine yang sepenuhnya dapat dikonfigurasi dan unit daya industri (IPU, industrial power unit) tersedia dari pabrik untuk menghindari
desain yang signifikan, validasi, dan biaya manufakturing.
Perawatan Rendah Biaya
- Layanan di seluruh dunia memberikan kemudahan perawatan dan menyederhanakan rutinitas servis.
- Interval servis standar 500 jam dengan kondisi pengoperasian normal.
- Program S•O•SSM tersedia dari dealer Cat untuk mengoptimalkan interval penggantian oli.
- Ideal untuk aplikasi jam operasional tinggi lebih dari 10.000 jam.
- Opsi pemasangan jarak jauh untuk item yang dapat diservis seperti filter bahan bakar dan oli.
Biaya Pengoperasian Rendah
untuk meminimalkan biaya total kepemilikan.
Dukungan Produk Kelas Dunia yang Ditawarkan Melalui Jaringan Dealer Cat Global
- Perawatan terjadwal, termasuk pengambilan sampel SOSSM
- Perjanjian Dukungan Pelanggan (CSA, Customer Support Agreements)
- Perpanjangan Perlindungan Servis (ESC, Extended Service Coverage) Caterpillar
- Jaringan layanan dealer yang unggul
- Perluasan jaringan layanan dealer melalui program Cat Industrial Service Distributor (ISD)
Spesifikasi Produk untuk C9.3B
Standar Emisi
| Emisi | Nonjalan Raya Stage III China, Brasil MAR-1, ECE R96 Stage IIIA UN Nonjalan Raya Stage III China, Brasil MAR-1, ECE R96 Stage IIIA UN |
Umum
| Konfigurasi Engine | Diesel Siklus Sejajar 6, 4 Langkah Diesel Siklus Sejajar 6, 4 Langkah |
| Diameter | 4.5 in 115 mm |
| Langkah | 5.9 in 149 mm |
| Kapasitas Silinder | 567.5 in³ 9.3 l |
| Rasio Kompresi | 16.5:1 16.5:1 |
| Aspirasi | Turbocharger Aftercooler (TA) Turbocharger Aftercooler (TA) |
| Sistem Pembakaran | Injeksi Langsung Injeksi Langsung |
| Rotasi dari Ujung Flywheel | Berlawanan arah jarum jam Berlawanan arah jarum jam |
| Aftertreatment | - - |
Dimensi Engine - Perkiraan
| Panjang | 44 in 1125 mm |
| Lebar | 31 in 791 mm |
| Tinggi | 42 in 1068 mm |
| Bobot - Bersih Kering - Engine Pengoperasian Dasar Tanpa Attachment Opsional | 1907 lb 865 kg |
C9.3B Perlengkapan Standar
Sistem Pemasukan Udara
- Turbocharger: sistem dengan konfigurasi buang depan dan belakang
- Aftercooler Udara ke Udara
Sistem Kontrol
- Fitur perangkat lunak yang dapat dikonfigurasi
- Penyiaran dan kontrol sistem monitoring engine SAE J1939
- Sistem kontrol elektronik dengan satu ECM pada engine
- Rangkaian kabel over-foam
- Kompensasi ketinggian otomatis
Sistem Pendinginan
- Pompa air sentrifugal
- Panduan desain sistem pendinginan tersedia melalui dealer Anda untuk memastikan keandalan peralatan
Flywheel dan Rumah Flywheel
- Tersedia flywheel/rumah SAE No. 1 dan No. 2
Sistem Bahan Bakar
- Common rail tekanan tinggi elektronik
- Filter bahan bakar primer
- Filter bahan bakar sekunder dan tersier
- Pompa pemindahan bahan bakar
- Priming bahan bakar elektronik
Sistem Pelumas
- Sistem ventilasi karter terbuka (OCV, Open Crankcase Ventilation) dengan pembuangan asap (sistem filter OCV opsional)
- Oil cooler
- Filter oli
- Filter oli pelumasan
- Pilihan wadah depan, belakang, atau tengah
- Dipstick oli
- Pompa oli berpenggerak roda-gigi
Umum
- Peredam getaran
- Cincin pengangkat
- Cat: Kuning Caterpillar, dengan warna opsional tersedia sesuai permintaan
Lihat bagaimana C9.3B dibandingkan dengan produk yang sering dibandingkan.
Industri
C9.3B
Dipilih
- Daya Maksimum
- 416 HP
- 310 kW
- Torsi Maksimum
- 1335 lb-ft di 1400 rpm
- 1810 Nm di 1400 rpm
- Emisi
- Nonjalan Raya Stage III China, Brasil MAR-1, ECE R96 Stage IIIA UN
- Nonjalan Raya Stage III China, Brasil MAR-1, ECE R96 Stage IIIA UN
Industri
C7.1
- Daya Maksimum
- 275 HP
- 205 kW
- Torsi Maksimum
- 774 lb-ft di 1400 rpm
- 1050 Nm di 1400 rpm
- Emisi
- Nonjalan Raya Stage III China, Brasil MAR-1, ECE R96 Stage IIIA UN
- Nonjalan Raya Stage III China, Brasil MAR-1, ECE R96 Stage IIIA UN
Industri
C11
- Daya Maksimum
- 451 HP
- 336 kW
- Torsi Maksimum
- 1516 lb-ft di 1400 rpm
- 2056 Nm di 1400 rpm
- Emisi
- Stage III Nonjalan Raya China, MAR-1 Brasil, UN ECE R96 Stage IIIA, EPA Tier 3 AS
- Stage III Nonjalan Raya China, MAR-1 Brasil, UN ECE R96 Stage IIIA, EPA Tier 3 AS