Peringkat Daya
| Daya Maksimum | 580 HP 433 kW |
| Torsi Maksimum | 1958 lb-ft di 1400 rpm 2655 Nm di 1400 rpm |
| Kecepatan Tetapan | 1800-2100 rpm 1800-2100 rpm |
| Daya Minimum | 475 HP 354 kW |
Akun Saya
Masuk
Selamat datang! Masuk untuk mempersonalisasikan pengalaman Cat.com Anda
Jika Anda sudah memiliki akun lama dengan Aplikasi Cat lain, Anda dapat menggunakan akun yang sama untuk masuk di sini.
Daftar Sekarang
Satu Akun. Semua Cat.
Akun Caterpillar Anda adalah satu-satunya akun yang dapat Anda gunakan untuk masuk untuk memilih layanan dan aplikasi yang kami tawarkan. Pesan suku cadang dan alat berat secara online, kelola armada Anda, gunakan aplikasi seluler, dan lainnya.
Selamat Datang Kembali!
Dasbor Akun Saya
Informasi Akun
Pengaturan Situs
Keamanan
Unit Daya Diesel Industri C15
Minta Penawaran Temukan DealerSpesifikasi Utama
- Daya Maksimum
- 580 HP
- 433 kW
- Torsi Maksimum
- 1958 lb-ft di 1400 rpm
- 2655 Nm di 1400 rpm
- Emisi
- EPA Tier 4 Final AS, Stage V UE, 2014 (Tier 4 Final) Jepang, Stage V Korea, Nonjalan Raya IV China
- EPA Tier 4 Final AS, Stage V UE, 2014 (Tier 4 Final) Jepang, Stage V Korea, Nonjalan Raya IV China
Ikhtisar
Unit Daya Industri Cat® C15 ditawarkan pada peringkat kisaran 354-433 bkW (475-580 hp) di 1800-2100 rpm. Karena telah dikonfigurasi sebelumnya secara praktis untuk mengerjakan berbagai macam aplikasi, Unit Daya Industri Cat® adalah paket daya lengkap yang memiliki radiator, flywheel, alternator, dan pengkabelan alternator yang sepenuhnya sudah dirakit sebelumnya demi pemasangan yang cepat dan mudah dalam sejumlah aplikasi OEM, pelanggan, dan pengemas. Unit hemat bahan bakar ini siap pakai untuk aplikasi irigasi, industri, penambangan, dan aplikasi pompa lainnya.
Sekilas Fitur
Daya yang Andal, Senyap, dan Tahan Lama
Kinerja Tinggi
Efisiensi Bahan Bakar
Bahan Bakar & Oli
Berbagai Jenis Aplikasi
Dukungan Produk Kelas Dunia yang Ditawarkan Melalui Jaringan Dealer Cat Global
- Perawatan terjadwal, termasuk pengambilan sampel SOSSM
- Perjanjian Dukungan Pelanggan (CSA, Customer Support Agreements)
- Perpanjangan Perlindungan Servis (ESC, Extended Service Coverage) Caterpillar
- Jaringan layanan dealer yang unggul
- Perluasan jaringan layanan dealer melalui program Cat Industrial Service Distributor (ISD)
Spesifikasi Produk untuk C15
Standar Emisi
| Emisi | EPA Tier 4 Final AS, Stage V UE, 2014 (Tier 4 Final) Jepang, Stage V Korea, Nonjalan Raya IV China EPA Tier 4 Final AS, Stage V UE, 2014 (Tier 4 Final) Jepang, Stage V Korea, Nonjalan Raya IV China |
Umum
| Konfigurasi Engine | Diesel Siklus Sejajar 6, 4 Langkah Diesel Siklus Sejajar 6, 4 Langkah |
| Diameter | 5.4 in 137 mm |
| Langkah | 6.7 in 171 mm |
| Kapasitas Silinder | 927.6 in³ 15.2 l |
| Rasio Kompresi | 17.0:1 17.0:1 |
| Aspirasi | Turbocharger Aftercooler (TA) Turbocharger Aftercooler (TA) |
| Rotasi dari Ujung Flywheel | Berlawanan arah jarum jam Berlawanan arah jarum jam |
| Aftertreatment | DOC+DPF+SCR DOC+DPF+SCR |
Dimensi Unit Daya
| Panjang | 98 in 2488 mm |
| Lebar | 48.4 in 1229 mm |
| Tinggi | 79 in 2006 mm |
| Bobot | 5842 lb 2650 kg |
Dimensi Aftertreatment
| Lebar | 43.8 in 1112 mm |
| Tinggi | 25.8 in 654 mm |
| Bobot | 591 lb 268 kg |
Dimensi Aftertreatment*
| Diameter | 14 in 356 mm |
Dimensi PETU - Hanya Tier 4 Final
| Panjang | 33.6 in 854 mm |
| Lebar | 11.3 in 287 mm |
| Tinggi | 21.7 in 551 mm |
| Bobot | 42.8 lb 19.4 kg |
| Kapasitas Volume | 51.1 qt (AS) 48.4 l |
C15 Perlengkapan Standar
Sistem Pemasukan Udara
- Dengan turbocharger
- Aftercooler Udara ke Udara
- Sistem turbocharger yang dipasang di tengah dengan konfigurasi buang depan dan belakang (Tier 4 Final, Stage V UE, 2014 (Tier 4 Final) Jepang, Stage V Korea, dan Nonjalan Raya IV China)
Sistem Kontrol
- Sistem kontrol elektronik
- Rangkaian kabel over-foam
- Kompensasi ketinggian otomatis
- Kompensasi daya untuk temperatur bahan bakar
- Fitur perangkat lunak yang dapat dikonfigurasi
- Penyiaran dan kontrol sistem monitoring engine SAE J1939
- Unit Kontrol Elektronik Terpadu (ECU)
- Kontrol kipas jarak jauh
Sistem Pendinginan
- Termostat dan rumah, saluran keluar vertikal
- Pompa air sentrifugal
- Panduan desain sistem pendinginan tersedia melalui dealer Anda untuk memastikan keandalan peralatan
Flywheel dan Rumah Flywheel
- Pilihan rumah flywheel SAE No. 0 atau SAE No. 1
- Tersedia power take-off SAE No. 1 dengan penggerak power take off SAE A, SAE B, atau SAE C opsional. Daya engine dapat juga diambil dari bagian depan engine dengan attachment opsional. (EPA Tier 4 Final AS, Stage V UE, 2014 (Tier 4 Final) Jepang, Stage V Korea, Nonjalan Raya IV China)
Sistem Bahan Bakar
- Injeksi MEUI
- Filter bahan bakar primer
- Filter bahan bakar sekunder
- Pompa pemindahan bahan bakar
- Priming bahan bakar elektronik
Sistem Pelumas
- Sistem ventilasi karter terbuka
- Oil cooler
- Filter oli
- Filter oli pelumasan
- Dipstick oli
- Pompa oli berpenggerak roda-gigi
- Pilihan wadah depan, belakang, atau tengah
- Sistem ventilasi karter terbuka dengan pembuangan asap (sistem filter OCV opsional) (Tier 4 Final, Stage V UE, 2014 (Tier 4 Final) Jepang, Stage V Korea, dan Nonjalan Raya IV China)
Power Take Off (PTO)
- Penggerak power take off (PTO) SAE A, SAE B, atau SAE C. Daya engine dapat juga diambil dari bagian depan engine pada beberapa aplikasi.
Umum
- Cat: Kuning Caterpillar, dengan warna opsional tersedia sesuai permintaan
Peralatan Kontrol Emisi Bersih/Aftertreatment EPA Tier 4 Interim AS, Stage IIIB UE
- Sistem Regenerasi Cat
- Modul Emisi Bersih (CEM, Clean Emissions Module), terdiri dari Filter Partikulat Diesel (DPF, Diesel Particulate Filter) dan Katalis Oksidasi Diesel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst)
- Sistem Reduksi NOx (NRS, NOx Reduction System)
- Kit koneksi pipa fleksibel dengan elbow dapat diputar 90° untuk dipasangkan ke Saluran Masuk Sistem Regenerasi Cat
- Tersedia dalam sistem 12 volt atau 24 volt
Peralatan Kontrol Emisi Bersih/Aftertreatment EPA Tier 4 Final AS, Stage IV UE
- Sistem Regenerasi Cat
- Modul Emisi Bersih (CEM, Clean Emissions Module), terdiri dari Filter Partikulat Diesel (DPF, Diesel Particulate Filter) dan Katalis Oksidasi Diesel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst)
- Unit Kontrol Elektronik (ECU, Electronic Control Unit) Aftertreatment
- Sistem Reduksi NOx (NRS, NOx Reduction System)
- Unit Kontrol Elektronik Pompa (PETU, Pump Electronic Control Unit)
- Reduksi Katalitik Selektif (SCR, Selective Catalytic Reduction)
- Tersedia dalam sistem 12V atau sistem 24V
Lihat bagaimana C15 dibandingkan dengan produk yang sering dibandingkan.
Industri
C15
Dipilih
- Daya Maksimum
- 580 HP
- 433 kW
- Torsi Maksimum
- 1958 lb-ft di 1400 rpm
- 2655 Nm di 1400 rpm
- Emisi
- EPA Tier 4 Final AS, Stage V UE, 2014 (Tier 4 Final) Jepang, Stage V Korea, Nonjalan Raya IV China
- EPA Tier 4 Final AS, Stage V UE, 2014 (Tier 4 Final) Jepang, Stage V Korea, Nonjalan Raya IV China
Industri
C13D
- Daya Maksimum
- 690 HP
- 515 kW
- Torsi Maksimum
- 2360 lb-ft di 1300 rpm
- 3200 Nm di 1300 rpm
- Emisi
- Stage V UE, EPA Tier 4 Final AS, Stage V Korea, 2014 Jepang, NRIV China
- Stage V UE, EPA Tier 4 Final AS, Stage V Korea, 2014 Jepang, NRIV China
Industri
C18 (<560 kW)
- Daya Maksimum
- 630 HP
- 470 kW
- Torsi Maksimum
- 2177 lb-ft di 1300 rpm
- 2951 Nm di 1300 rpm
- Emisi
- EPA Tier 4 Final AS, Stage V UE, Nonjalan Raya Stage IV China
- EPA Tier 4 Final AS, Stage V UE, Nonjalan Raya Stage IV China
