Potenza nominale
Potenza nominale minima | 292 BHP 218 bkW |
Potenza nominale massima | 436 BHP 325 bkW |
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I motori di propulsione, ausiliari e per gruppi elettrogeni C9.3 hanno un impianto di alimentazione common rail per una combustione ottimale ed emissioni ridotte. I sistemi di raffreddamento disponibili a richiesta per i motori di propulsione e ausiliari includono scambiatore di calore con raffreddamento con acqua di mare e raffreddamento in chiglia con postrefrigeratore con circuito combinato o circuito separato. I gruppi elettrogeni sono disponibili con scambiatore di calore, raffreddamento in chiglia o radiatore. Questi prodotti sono certificati EPA Tier 3 e IMO II. Inoltre, i valori nominali dei motori di propulsione sono certificati EU Stage IIIA, i gruppi elettrogeni sono certificati CCNR Stage II.
Potenza nominale minima | 292 BHP 218 bkW |
Potenza nominale massima | 436 BHP 325 bkW |
Aspirazione | TA TA |
Corsa | 5.87 pollici 149 mm |
Alesaggio | 4.53 pollici 115 mm |
Cilindrata | 568 in³ 9.3 L |
Rotazione dal lato volano | In senso antiorario In senso antiorario |
Configurazione | Diesel a cicli di 4 tempi e 6 cilindri in linea Diesel a cicli di 4 tempi e 6 cilindri in linea |
Larghezza del motore | 38.5 pollici 978 mm |
Altezza | 43 pollici 1093 mm |
Lunghezza del motore | 57.2 pollici 1452 mm |
Peso del motore a secco (approssimativo) | 945-1.122 kg (2.083-2.474 lb) 945-1.122 kg (2.083-2.474 lb) |