C32 Tier 3

Motori ausiliari C32 Tier 3

Richiedi un preventivo Trova dealer

Specifiche chiave

Potenza nominale minima
1047 BHP
781 bkW
Potenza nominale massima
1333 BHP
994 bkW
Aspirazione
TTA
TTA

Descrizione generale

I motori ausiliari/gruppi elettrogeni C32 ACERT incorporano un sistema di postrefrigerazione con circuito separato (SCAC, Separate Circuit After-Cooling) per tutte le configurazioni. Il vantaggio principale del sistema SCAC è una minore corrosione del postrefrigeratore attraverso il quale non circola acqua di mare. Molti altri miglioramenti apportati su questi motori contribuiscono inoltre a ridurre al minimo i costi di proprietà e di esercizio. I motori con valori nominali conformi agli standard EPA Tier 3, IMO II, EU Stage IIIA sono disponibili con scambiatore di calore o raffreddamento in chiglia. Le configurazioni con scambiatore di calore consentono il montaggio anteriore a richiesta della pompa dell'acqua di mare.

Caratteristiche tecniche di C32 Tier 3

Potenza nominale minima 1047 BHP 781 bkW
Potenza nominale massima 1333 BHP 994 bkW
Aspirazione TTA TTA
Cilindrata 1959 in³ 32.1 L
Foro 5.7 pollici 145 mm
Corsa 6.4 pollici 162 mm
Rotazione dal lato volano Senso antiorario Senso antiorario
Configurazione Diesel a 4 tempi, V 12 Diesel a 4 tempi, V 12
Altezza minima 60.9 pollici 1547 mm
Altezza massima 62.5 pollici 1587 mm
Larghezza massima 60.2 pollici 1528 mm
Peso massimo a secco 7160 lb 3248 kg
Lunghezza massima 89.9 pollici 2284 mm
Peso minimo a secco 6950 lb 3152 kg
Lunghezza minima 83.5 pollici 2121 mm
Larghezza minima 60.2 pollici 1528 mm

C32 Tier 3 Attrezzatura standard

IMPIANTO DI ASPIRAZIONE DELL'ARIA

  • Postrefrigerato con circuito separato (SCAC, Separate Circuit AfterCooled)
  • Filtro dell'aria
  • Turbocompressore, raffreddato tramite acqua della camicia
  • Ingresso del turbocompressore, raccordo dritto D.E. di 152 mm (6 in)

SISTEMA DI CONTROLLO

  • Minimo programmabile (550 - 750 giri/min)
  • Limite del minimo alto programmabile per valori nominali WOSR
  • Diagnostica elettronica e registrazione dei guasti
  • Monitoraggio del motore e della trasmissione (regime, temperatura, pressione)
  • Controllo elettronico del rapporto aria/combustibile
  • Modalità di protezione del motore per impieghi prolungati
  • Connettore utente a 70 pin
  • Opzioni del segnale in ingresso dell'acceleratore
  • 0 - 5 V
  • 4 - 20 mA
  • PWM (Pulse Width Modulated, Larghezza di impulso modulata)

SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO

  • Sistema di postrefrigerazione con circuito separato (SCAC, Separate Circuit After-Cooling) per entrambi i motori con raffreddamento HEX e in chiglia
  • Scambiatori di calore SCAC e acqua della camicia (JW) Shell & Tube per motori con raffreddamento HEX
  • Pompa SCAC, a ingranaggi
  • Pompa dell'acqua della camicia, a ingranaggi
  • Pompa dell'acqua di mare, girante in bronzo, a ingranaggi, quando selezionata per i motori con raffreddamento HEX
  • Pompa dell'acqua di mare e scambiatore di calore JW - Collegamento: a flangia ANSI con 4 bulloni D.I. 76,2 mm (3 in) standard
  • Collegamenti chiglia: 4 bulloni standard con D.I. da 76,2 mm (3 in)
  • Serbatoi di derivazione SCAC e JW per il mantenimento delle pressioni appropriate dell'ingresso della pompa

SISTEMA DI SCARICO

  • Collettore di scarico raffreddato ad acqua e turbocompressore
  • Uscita flangiata a 4 bulloni con diametro 130 mm (5,12 in)

VOLANI E RELATIVI ALLOGGIAMENTI

  • Rotazione standard SAE (estremità eccitatore rivolta in senso antiorario)
  • Alloggiamento del volano, SAE n. 0, Volano: 18 pollici, 136 denti

IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE

  • Doppi filtri del combustibile, avvitati, manutenzione DX e SX
  • Dimensione raccordi combustibile: a ingranaggi
  • Refrigeratore del combustibile a piastra installato a valle del serbatoio di derivazione del postrefrigeratore
  • Pompa di mandata del combustibile, a ingranaggi
  • Pompa di adescamento del combustibile manuale
  • Design della tubazione del combustibile ibrido

SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE

  • Filtri dell'olio semplificati, manutenzione DX o SX
  • Coppa dell'olio profonda
  • Ubicazioni del bocchettone di rifornimento olio con manutenzione DX e SX
  • Astina di livello con manutenzione DX o SX
  • Pompa dell'olio, a ingranaggi

SISTEMA DI SUPPORTO

  • Supporto anteriore - larghezza 33 pollici

PRESE DI FORZA

  • Puleggia scanalata Poly-V anteriore (Quantità 1) per azionamenti ausiliari

INFORMAZIONI GENERALI

  • Punto di collegamento elettrico comune
  • Il motore fornito è sprovvisto di componenti in zinco

C32 Tier 3 Attrezzatura a richiesta

SISTEMA DI SCARICO

  • Gomiti a secco
  • Raccordo flessibile
  • Flangia
  • Silenziatore
  • Parascintille silenziatore

IMPIANTO DI ASPIRAZIONE DELL'ARIA

  • Adattatore di aspirazione dell'aria

SISTEMA DI CARICA

  • Caricabatterie
  • Alternatori di carica
  • Amperometro

SISTEMA DI CONTROLLO

  • Attrezzatura di ripartizione del carico
  • Quadri strumenti
  • Sistema di allarme e protezione Caterpillar
  • Schermatura dell'olio e del combustibile

IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE

  • Separatore dell'acqua

INFORMAZIONI GENERALI

  • SISTEMA DI ELIMINAZIONE DEI VAPORI

STRUMENTAZIONE

  • Quadri strumenti
  • Cablaggio del produttore
  • Cablaggio da motore a motore
  • Indicatori
  • Sensori della trasmissione
  • Sensori di temperatura scarico

SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE

  • Filtri dell'olio doppi
  • Pompa di estrazione

PRESE DI FORZA

  • Trasmissione della pompa idraulica posteriore

SISTEMA DI AVVIAMENTO

  • Motorini di avviamento elettrici - singoli da 24 V
  • Motorino di avviamento ad aria
  • Motorini di avviamento doppi (elettrico e ad aria)
  • Accessori di avviamento ad aria
  • Dispositivi di ausilio all'avviamento - riscaldatori JW
  • Gruppi batterie - 24 V - a secco

SISTEMA DI SUPPORTO

  • Supporto anteriore
  • Supporto posteriore
  • Supporti isolatori
  • Kit adattatori

IMBALLAGGIO

  • Coperchio di protezione del motore
  • Protezione per lo stoccaggio
  • Imballaggio per l'esportazione

Scopri il confronto tra C32 Tier 3 e prodotti spesso oggetto di paragone.

Galleria multimediale

C32 Tier 3

C32 Tier 3

Verifica le offerte correnti per  C32 Tier 3

Visualizza più offerte