Motori ausiliari C32 IMO III

Caratteristiche tecniche di C32 IMO III

C32 IMO III Attrezzatura standard

IMPIANTO DI ASPIRAZIONE DELL'ARIA

• Postrefrigerato con circuito separato (SCAC, Separate Circuit AfterCooled)

• Eliminazione dei vapori del basamento chiuso

SISTEMA DI CONTROLLO

• Sistema di controllo a 24 V

SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO

• Scambiatore di calore o raffreddamento in chiglia

• Collettore di scarico raffreddato ad acqua e turbocompressore

• Tubazioni resistenti all'acqua di mare – assenza di tubi flessibili

• Flange per collegamenti sul sistema di raffreddamento, ANSI o DIN

IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE

• Doppio filtro del combustibile con tubazioni ibride

• Filtro del combustibile primario con separatore dell'acqua fornito non montato

• Pompa di mandata e adescamento del combustibile

SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE

• Riempimento olio, filtro singolo e astina di livello

• Coppa dell'olio profonda o bassa

SISTEMA DI SUPPORTO

• Sistema di montaggio regolabile del supporto anteriore

INFORMAZIONI GENERALI

• Accesso ai punti di manutenzione da sinistra o da destra

• Cablaggio cliente e connettore per strumento di manutenzione

C32 IMO III Attrezzatura a richiesta

ALLARME E PROTEZIONE

• Quadro di comando MECP I

• Quadro di comando MECP III con sistema di allarme e protezione Cat®

SISTEMA DI SCARICO

• Sensori di temperatura scarico e acqua nel combustibile

• Silenziatore

SISTEMA DI CARICA

• Alternatore di carica

IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE

• Pompa di adescamento del combustibile manuale o elettrica

• Refrigeratore combustibile

SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE

• Filtri dell'olio doppi

PRESE DI FORZA

• Alberi di trasmissione anteriore con portamozzo e comando pompa

• Comandi pompa posteriori SAE A o B

SISTEMA DI AVVIAMENTO

• Motorini di avviamento – ad aria, elettrici o ridondanti