Motore marino ausiliario 3516E / motore DEP (U.S. EPA Tier 4 Final)

Motori ausiliari 3516E

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Specifiche chiave

Aspirazione
TA
TA
Gamma di potenza
787 – 3.175 bhp (587 – 2.368 bkW)
787 – 3.175 bhp (587 – 2.368 bkW)
Emissioni
U.S. EPA Tier 4 Final, IMO III
U.S. EPA Tier 4 Final, IMO III

Descrizione generale

Il motore marino ausiliario 3516E è ora disponibile in un'ampia gamma di potenze nominali conformi agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final e IMO III per i motori marini. Nel contesto dell'impegno del settore marittimo commerciale ad adattare le proprie attività per soddisfare gli standard sulle emissioni EPA Tier 4 Final e IMO III, Caterpillar Marine ha introdotto una soluzione che ottimizza le prestazioni nel pieno rispetto delle normative. La combinazione di motore con efficienza dei consumi ottimizzata e sistema di post-trattamento con riduzione catalitica selettiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) offerta da Caterpillar è una soluzione che, oltre a ridurre le emissioni di NOx, può anche contenere i costi di proprietà e di esercizio del cliente nel processo.

Caratteristiche tecniche di 3516E

Gamma di potenza 787 – 3.175 bhp (587 – 2.368 bkW) 787 – 3.175 bhp (587 – 2.368 bkW)
Aspirazione TA TA
Emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, IMO III U.S. EPA Tier 4 Final, IMO III
Corsa 8.46 pollici 215 mm
Cilindrata 4765 in³ 78 L
Configurazione Diesel a 4 tempi V 16 Diesel a 4 tempi V 16
Alesaggio 6.69 pollici 170 mm
Rotazione dal lato volano In senso antiorario In senso antiorario
Larghezza minima 72.8 pollici 1850 mm
Peso a secco 22060 lb 10006 kg
Altezza 90.9 pollici 2309 mm
Lunghezza 146.6 pollici 3724 mm
Larghezza massima 87.9 pollici 2230 mm

3516E Attrezzatura standard

Impianto di aspirazione dell'aria

  • Massa radiante del postrefrigeratore resistente alla corrosione

Sistema di controllo

  • Modulo doppio di controllo del motore A5 con iniezione unitaria elettronica e impianto di alimentazione a bassa pressione

Sistema di raffreddamento

  • Pompa dell'acqua dolce ausiliaria
  • Pompa dell'acqua della camicia centrifuga a ingranaggi con portata oltre il 40%

Sistema di scarico

  • Doppio turbocompressore con cuscinetti raffreddati ad acqua e schermi termici

Impianto di alimentazione

  • Doppio filtro del combustibile e dell’olio

Informazioni generali

  • Smorzatore di vibrazioni e protezione
  • Conforme alle normative SOLAS

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