Puissance nominale
| Puissance maximale | 48 HP 36 kW |
| Couple maximal | 122 lb-ft @ 1600 rpm 166 Nm @ 1600 rpm |
| Régime nominal | 2800 tr/min 2800 tr/min |
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Moteurs diesel industriels C1.7
Demander un devis Trouver concessionnaireCaractéristiques clés
- Puissance maximale
- 48 HP
- 36 kW
- Couple maximal
- 122 lb-ft @ 1600 rpm
- 166 Nm @ 1600 rpm
- Émissions
- Conforme à la norme européenne Stage V et à la norme américaine EPA Tier 4 Final
- Conforme à la norme européenne Stage V et à la norme américaine EPA Tier 4 Final
Aperçu
Les nouveaux Moteurs diesel industriels C1.7 Cat® électroniques équipés d'un circuit de carburant à rampe commune offrent des performances exceptionnelles sur une large plage de régimes avec une exceptionnelle densité de puissance. Leur taille compacte et le vaste choix d'options disponibles en font les moteurs parfaits pour les applications agricoles, de nacelles élévatrices, de compresseurs, de construction générale, industrielles générales, d'équipements d'irrigation, de manutention, de matériel de terrassement mobile, de tours d'éclairage mobiles, de gazon et d'aménagement paysager, de machines d'exploitation minière souterraine et de soudage.
Caractéristiques en un coup d'œil
Alimentation fiable, silencieuse et durable
Hautes performances
Rendement énergétique
Vaste gamme d'applications
Conditionnement
Service après-vente international proposé par le réseau mondial de concessionnaires Cat
- Entretien planifié, y compris prélèvement SOSSM
- Contrats d'assistance client
- Garantie prolongée (ESC, Extended Service Coverage) Caterpillar
- Réseau de concessionnaires supérieur
- Vaste réseau de concessionnaires SAV avec le programme de distributeurs SAV industriels (ISD) Cat
Spécifications produit pour C1.7
Normes sur les émissions
| Émissions | Conforme à la norme européenne Stage V et à la norme américaine EPA Tier 4 Final Conforme à la norme européenne Stage V et à la norme américaine EPA Tier 4 Final |
Généralités
| Configuration du moteur | 3 cylindres en ligne 3 cylindres en ligne |
| Alésage | 3.3 in 84 mm |
| Course | 3.9 in 100 mm |
| Cylindrée | 103.7 in³ 1.7 l |
| Taux de compression | 17.0:1 17.0:1 |
| Aspiration | À turbocompresseur (T) À turbocompresseur (T) |
| Système de combustion | Injection directe Injection directe |
| Rotation côté volant | Sens antihoraire Sens antihoraire |
| Post-traitement | DOC+DPF DOC+DPF |
Dimensions du moteur (approximatives)
| Longueur | 28.1 in 713 mm |
| Largeur | 21.1 in 536 mm |
| Hauteur | 28.4 in 722 mm |
| Poids, net à sec (moteur à fonctionnement basique sans équipements en option) | 419 lb 190 kg |
C1.7 Équipement standard
Circuit d'admission d'air
- Filtre à air standard
- Turbocompresseur
Système de commande
- Alternateur – 12 V 85 A
- Démarreur électrique 12 V
- Aide au démarrage avec bougies de préchauffage
- Unité de commande électronique (ECU, Electronic Control Unit)
- Caractéristiques logicielles configurables et flexibles, et très bonne prise en charge du bus CAN SAE J1939 pour des machines parfaitement intégrées
- Tous les connecteurs et le faisceau de câblage sont étanches et conçus pour résister à des environnements non routiers hostiles
- Capteurs robustes et fiables
Circuit de refroidissement
- Courroie de pompe de liquide de refroidissement entraînée
- Contacteur de température de liquide de refroidissement
- Choix de ventilateurs de refroidissement
- Options d'entraînement de ventilateur
Volant et carter de volant
- Volant et carter de volant
Circuit de carburant
- Circuit de carburant à rampe commune 2 000 bar électronique
- Visser sur filtre à carburant
- Injecteurs à téton simples
Système de lubrification
- Visser sur filtre à carburant
- Contacteur de pression de l'huile de graissage
- Options de carter d'huile pour diverses applications
Prise de force (PDF)
- Entraînement de prise de force SAE
Généralités
- Bloc-moteur en fonte
- Options de collecteur d'échappement en fonte
- Peinture : jaune Caterpillar, couleurs disponibles en option sur demande
- Options de collecteur d'induction
- Ancrage du moteur
- Provision pour réchauffeur de bloc-moteur
Équipement de post-traitement/contrôle des émissions propres
- Catalyseur d'oxydation diesel (Diesel Oxidation Catalyst, DOC)
- Filtre à particules pour diesel (Diesel Particulate Filter, DPF)
Découvrez comment C1.7 se compare aux produits fréquemment comparés.
Industriel
C1.7
Sélectionné
- Puissance maximale
- 48 HP
- 36 kW
- Couple maximal
- 122 lb-ft @ 1600 rpm
- 166 Nm @ 1600 rpm
- Émissions
- Conforme à la norme européenne Stage V et à la norme américaine EPA Tier 4 Final
- Conforme à la norme européenne Stage V et à la norme américaine EPA Tier 4 Final
Industriel
C1.5
- Puissance maximale
- 24.6 HP
- 18.4 kW
- Couple maximal
- 63.4 lb-ft @ 1800 rpm
- 86 Nm @ 1800 rpm
- Émissions
- Norme américaine EPA Tier 4 Final
- Norme américaine EPA Tier 4 Final
Industriel
C2.2
- Puissance maximale
- 74 HP
- 55 kW
- Couple maximal
- 199 lb-ft @ 1600 rpm
- 270 Nm @ 1600 rpm
- Émissions
- Normes EPA Tier 4 Final & CARB (États-Unis)/Stage V (Union européenne)
- Normes EPA Tier 4 Final & CARB (États-Unis)/Stage V (Union européenne)