Puissance nominale
| Puissance maximale | 800 HP 597 kW |
| Couple maximal | 2696 lb-ft @ 1400 tr/min 3655 Nm @ 1400 rpm |
| Régime nominal | 1 800-2 100 tr/min 1 800-2 100 tr/min |
| Puissance minimale | 575 HP 429 kW |
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Moteurs diesel industriels C18
Demander un devis Trouver concessionnaireCaractéristiques clés
- Puissance maximale
- 800 HP
- 597 kW
- Couple maximal
- 2696 lb-ft @ 1400 tr/min
- 3655 Nm @ 1400 rpm
- Émissions
- Norme chinoise Stage III pour les moteurs non routiers, norme américaine EPA Tier 3 (équivalent) ou EPA Tier 2 (équivalent), norme européenne Stage IIIA (équivalent) ou moteurs non certifiés
- Norme chinoise Stage III pour les moteurs non routiers, norme américaine EPA Tier 3 (équivalent) ou EPA Tier 2 (équivalent), norme européenne Stage IIIA (équivalent) ou moteurs non certifiés
Aperçu
Sur les chantiers de construction et les exploitations minières, dans l'agriculture, l'exploitation forestière et de nombreux autres secteurs, les Moteurs diesel industriels C18 Cat® fournissent la puissance, les performances et la longévité nécessaires pour relever les plus grands défis. Plus important encore, ils sont pris en charge par le réseau mondial de concessionnaires Cat qui s'occupe de l'entretien et de l'assistance de tous les moteurs industriels Cat.
Caractéristiques en un coup d'œil
Alimentation fiable, silencieuse et durable
Vaste gamme d'applications
Conditionnement
Service après-vente international proposé par le réseau mondial de concessionnaires Cat
- Entretien planifié, y compris prélèvement SOSSM
- Contrats d'assistance client
- Garantie prolongée (ESC, Extended Service Coverage) Caterpillar
- Réseau de concessionnaires supérieur
- Vaste réseau de concessionnaires SAV avec le programme de distributeurs SAV industriels (ISD) Cat
Spécifications produit pour C18
Normes sur les émissions
| Émissions | Norme chinoise Stage III pour les moteurs non routiers, norme américaine EPA Tier 3 (équivalent) ou EPA Tier 2 (équivalent), norme européenne Stage IIIA (équivalent) ou moteurs non certifiés Norme chinoise Stage III pour les moteurs non routiers, norme américaine EPA Tier 3 (équivalent) ou EPA Tier 2 (équivalent), norme européenne Stage IIIA (équivalent) ou moteurs non certifiés |
Généralités
| Configuration du moteur | Diesel 6 cylindres en ligne, cycle à 4 temps Diesel 6 cylindres en ligne, cycle à 4 temps |
| Alésage | 5.7 in 145 mm |
| Course | 7.2 in 183 mm |
| Cylindrée | 1104.5 in³ 18.1 l |
| Taux de compression | 16.3:1 16.3:1 |
| Aspiration | Avec turbocompresseur refroidi à l'admission Avec turbocompresseur refroidi à l'admission |
| Système de combustion | Injection directe Injection directe |
| Rotation côté volant | Sens antihoraire Sens antihoraire |
| Post-traitement | - - |
Dimensions du moteur (approximatives)
| Longueur | 55.7 in 1414 mm |
| Largeur | 38.3 in 974 mm |
| Hauteur | 49.5 in 1257 mm |
| Poids, net à sec (moteur à fonctionnement basique sans équipements en option) | 3688 lb 1673 kg |
C18 Équipement standard
Circuit d'admission d'air
- Avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission (429-470 bkW, 575-630 bhp)
- Avec double turbocompresseur et refroidisseur d'admission (522-597 bkW, 700-800 bHP)
- Refroidisseur d'admission air-air
Circuit de charge
- Alternateurs de charge 24 V, 50 A
Système de commande
- Régulateur électronique et commande de vitesse de PDF
- Réglages programmables
- Compensation altimétrique automatique
- Compensation de la puissance pour la température du carburant
- Ralenti bas et haut programmable, et limite totale du moteur
- Diagnostic électronique et consignation des anomalies
- Système de surveillance du moteur, diffusion et commande SAE J1939
- Unité de commande électronique (ECU) A4 ADEM™
Circuit de refroidissement
- Thermostats et enveloppe, sortie verticale
- Pompe du circuit du bloc-cylindres, centrifuge
- Pompe à eau, entrée
Circuit d'échappement
- Collecteur d'échappement ; sec
- Sortie d'échappement optionnelle
Volants et carter de volant
- Carter de volant : SAE n° 0 ou SAE n° 1
Circuit de carburant
- Injection MEUI
- Filtre à carburant, secondaire (2 microns)
- Filtre à carburant, tertiaire (2 microns)
- Technologie ACERT™
- Pompe d'alimentation
- Pompe d'amorçage de carburant
Système de lubrification
- Reniflard de carter
- Refroidisseur d'huile
- Goulotte de remplissage d'huile
- Filtre à huile de lubrification
- Carter d'huile avant
- Jauge baïonnette d'huile
- Pompes à engrenages
Généralités
- Amortisseur de vibrations
- Œilletons de levage
- Capacité de démarrage à froid à -20 °C (-4 °F)
- Peinture : jaune Caterpillar, couleurs disponibles en option sur demande
Découvrez comment C18 se compare aux produits fréquemment comparés.
Industriel
C18
Sélectionné
- Puissance maximale
- 800 HP
- 597 kW
- Couple maximal
- 2696 lb-ft @ 1400 tr/min
- 3655 Nm @ 1400 rpm
- Émissions
- Norme chinoise Stage III pour les moteurs non routiers, norme américaine EPA Tier 3 (équivalent) ou EPA Tier 2 (équivalent), norme européenne Stage IIIA (équivalent) ou moteurs non certifiés
- Norme chinoise Stage III pour les moteurs non routiers, norme américaine EPA Tier 3 (équivalent) ou EPA Tier 2 (équivalent), norme européenne Stage IIIA (équivalent) ou moteurs non certifiés
Industriel
C15
- Puissance maximale
- 595 HP
- 444 kW
- Couple maximal
- 2004 lb-ft @ 1400 tr/min
- 2717 Nm @ 1400 rpm
- Émissions
- Normes chinoise Stage III, américaine EPA Tier 3 (équivalent) et européenne Stage IIIA (équivalent)
- Normes chinoise Stage III, américaine EPA Tier 3 (équivalent) et européenne Stage IIIA (équivalent)
Industriel
C27
- Puissance maximale
- 1150 HP
- 858 kW
- Couple maximal
- 3876 lb-ft @ 1400 tr/min
- 5255 Nm @ 1400 rpm
- Émissions
- Norme américaine EPA Tier2 (équivalent)
- Norme américaine EPA Tier2 (équivalent)