Groupe moteur industriel C1.7 diesel UE Stage V, Tier 4

Groupes moteurs diesel industriels C1.7

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Caractéristiques clés

Puissance maximale
48 HP
36 kW
Couple maximal
122 lb-ft @ 1600 rpm
166 Nm @ 1600 rpm
Émissions
Européenne Stage V, américaine EPA Tier 4 Final, japonaise 2014 (Tier 4 Final)
Européenne Stage V, américaine EPA Tier 4 Final, japonaise 2014 (Tier 4 Final)

Aperçu

Le Groupe moteur industriel C1.7 Cat® est un moteur à injection directe à rampe commune, doté d'un turbocompresseur et conforme aux normes sur les émissions européenne Stage V, américaine Tier 4 Final et japonaise 2014 (Tier 4 Final). Afin de simplifier l'installation, le groupe moteur industriel offre un montage du post-traitement complet, un circuit de refroidissement intégré, un faisceau de câblage intégral et un filtre à air monté.

Spécifications produit pour C1.7

Puissance maximale 48 HP 36 kW
Couple maximal 122 lb-ft @ 1600 rpm 166 Nm @ 1600 rpm
Régime nominal 2800 tr/min 2800 tr/min
Puissance minimale 49 HP 36.4 kW
Émissions Européenne Stage V, américaine EPA Tier 4 Final, japonaise 2014 (Tier 4 Final) Européenne Stage V, américaine EPA Tier 4 Final, japonaise 2014 (Tier 4 Final)
Configuration du moteur Diesel 4 cylindres en ligne, cycle à 4 temps Diesel 4 cylindres en ligne, cycle à 4 temps
Alésage 3.3 in 84 mm
Course 3.9 in 100 mm
Cylindrée 101 in³ 1.662 l
Taux de compression 17.0:1 17.0:1
Aspiration À turbocompresseur À turbocompresseur
Système de combustion Injection directe Injection directe
Rotation côté volant Sens antihoraire Sens antihoraire
Post-traitement DOC+DPF DOC+DPF
Longueur 33.6 in 854 mm
Largeur 23.5 in 596 mm
Hauteur 37.8 in 961 mm
Poids 494 lb 224 kg

C1.7 Équipement standard

Circuit pneumatique

  • À turbocompresseur

Systèmes électriques et électroniques

  • Alternateur 12 volts 85 A
  • Démarreur électrique 12 volts
  • Aide au démarrage avec bougies de préchauffage
  • Module de commande électronique - monté sur le châssis
  • Caractéristiques logicielles configurables et flexibles, et très bonne prise en charge du bus CAN SAE J1939 pour des machines parfaitement intégrées
  • Les connecteurs du faisceau de câblage et les capteurs sont étanches à l'eau et conçus pour résister à des environnements de chantier difficiles

Volants et carter de volant

  • Volant et carter de volant

Circuit de carburant

  • Circuit de carburant à rampe commune 2 000 bar électronique
  • Filtre à carburant avec détecteur d'eau

Prise de force (PDF)

  • Entraînement de prise de force SAE

Généralités

  • Bloc-moteur en fonte
  • Une vaste gamme d'options est disponible, ce qui vous permet de préparer des spécifications correspondant précisément à vos besoins.

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