C32 Tier 3

Engine Bantu C32 Tier 3

Minta Penawaran Temukan Dealer

Spesifikasi Utama

Peringkat Minimum
1047 BHP
781 bkW
Peringkat Maksimum
1333 BHP
994 bkW
Aspirasi
TTA
TTA

Ikhtisar

Engine bantu/genset C32 ACERT menggunakan sistem sirkuit aftercooler terpisah (SCAC, separate circuit aftercooling) untuk semua konfigurasi. Keunggulan utama sistem SCAC adalah tingkat korosi aftercooler yang berkurang karena tidak ada sirkulasi air laut melalui aftercooler. Banyak perbaikan lain pada engine ini juga berkontribusi untuk meminimalkan biaya kepemilikan dan pengoperasian. Peringkat sesuai EPA Tier 3, IMO II, dan Stage IIIA UE tersedia dengan opsi heat exchanger atau berpendingin lunas. Konfigurasi heat exchanger dilengkapi pompa air laut opsional yang dipasang di depan.

Spesifikasi Produk untuk C32 Tier 3

Peringkat Minimum 1047 BHP 781 bkW
Peringkat Maksimum 1333 BHP 994 bkW
Aspirasi TTA TTA
Kapasitas Silinder 1959 in³ 32.1 l
Diameter 5.7 in 145 mm
Langkah 6.4 in 162 mm
Rotasi dari Ujung Flywheel Berlawanan arah jarum jam Berlawanan arah jarum jam
Konfigurasi Diesel Siklus Vee 12, 4 langkah Diesel Siklus Vee 12, 4 langkah
Tinggi Minimum 60.9 in 1547 mm
Tinggi Maksimum 62.5 in 1587 mm
Lebar Maksimum 60.2 in 1528 mm
Bobot Kering Maksimum 7160 lb 3248 kg
Panjang Maksimum 89.9 in 2284 mm
Bobot Kering Minimum 6950 lb 3152 kg
Panjang Minimum 83.5 in 2121 mm
Lebar Minimum 60.2 in 1528 mm

C32 Tier 3 Perlengkapan Standar

SISTEM PEMASUKAN UDARA

  • Sirkuit dengan aftercooler terpisah (SCAC)
  • Air cleaner
  • Turbocharger, berpendingin mantel air
  • Saluran masuk turbocharger, koneksi lurus OD 152 mm (6 in)

SISTEM KONTROL

  • Idle Rendah yang Dapat Diprogram (550 - 750 rpm)
  • Batas Idle Tinggi yang Dapat Diprogram untuk Peringkat WOSR
  • Diagnostik elektronik dan pencatatan kerusakan
  • Monitoring engine dan transmisi (kecepatan, temperatur, tekanan)
  • Kontrol rasio bahan bakar/udara elektronik
  • Mode Perlindungan Engine untuk kondisi ambien yang diperpanjang
  • Konektor pelanggan 70 pin
  • Opsi sinyal Input Throttle
  • 0 - 5 Volt
  • 4 - 20 mA
  • PWM (Lebar Pulsa Termodulasi)

SISTEM PENDINGINAN

  • Sirkuit dengan Aftercooler Terpisah (SCAC, Separate Circuit After-Cooling) untuk engine berpendingin HEX maupun Lunas
  • Mantel Air (JW, Jacket Water) dan Selubung & Pipa Heat Exchanger SCAC untuk engine berpendingin HEX
  • Pompa SCAC, berpenggerak roda-gigi
  • Pompa mantel air, berpenggerak roda-gigi
  • Pompa air laut, impeller perunggu, berpenggerak roda-gigi, jika dipilih untuk engine berpendingin HEX
  • Pompa air laut & Koneksi Heat Exchanger JW: Koneksi Flensa ANSI 4 Baut Standar ID 76,2 mm (3 in)
  • Koneksi Lunas: Standar ID 76,2 mm (3 in) 4 Baut
  • Tangki shunt SCAC dan JW untuk mempertahankan tekanan saluran masuk pompa yang tepat

SISTEM BUANG

  • Manifold buang & turbocharger berpendingin air
  • Saluran keluar berflensa diameter 130 mm (5,12 in) 4 Baut

FLYWHEEL & RUMAH FLYWHEEL

  • Rotasi standar SAE (CCW menghadap ujung exciter)
  • Rumah Flywheel: SAE No. 0, Flywheel: 18 inci, 136 gigi

SISTEM BAHAN BAKAR

  • Filter Bahan Bakar Dupleks, Spin-on, Servis kanan & kiri
  • Ukuran koneksi bahan bakar: berpenggerak r
  • Cooler bahan bakar tipe pelat terpasang di belakang Tangki Shunt Aftercooler
  • Pompa pemindahan bahan bakar, berpenggerak roda-gigi
  • Pompa priming bahan bakar manual
  • Desain saluran bahan bakar hibrid

SISTEM PELUMASAN

  • Filter Oli Simpleks, servis kanan atau kiri
  • Bak penampung oli wadah dalam
  • Lokasi pengisi oli servis kanan atau kiri
  • Dipstick servis kanan atau kiri
  • Pompa oli berpenggerak roda-gigi

SISTEM PEMASANGAN

  • Penopang depan - lebar 33 inci

POWER TAKE-OFF

  • Puli alur Poly-V depan (Jumlah 1) untuk penggerak bantu

UMUM

  • Titik pengikat kelistrikan umum
  • Engine tidak dikirimkan dengan komponen seng

C32 Tier 3 Perlengkapan Opsional

SISTEM BUANG

  • Elbow Kering
  • Fitting Fleksibel
  • Flensa
  • Muffler
  • Muffler Penangkap Percikan Api

SISTEM PEMASUKAN UDARA

  • Adaptor Saluran Masuk Udara

SISTEM PENGISIAN DAYA

  • Pengisi Daya Baterai
  • Alternator Pengisian Daya
  • Ammeter

SISTEM KONTROL

  • Attachment Pembagi Beban
  • Panel Instrumen
  • Perlindungan Alarm Caterpillar
  • Pelindung Oli dan Bahan Bakar

SISTEM BAHAN BAKAR

  • Separator Air

UMUM

  • SISTEM PEMBUANGAN ASAP

INSTRUMENTASI

  • Panel Instrumen
  • Rangkaian Kabel OEM
  • Rangkaian Kabel Engine ke Engine
  • Pengukur
  • Sensor Transmisi
  • Sensor Temperatur Buang

SISTEM PELUMASAN

  • Filter Oli Dupleks
  • Wadah Pompa

POWER TAKE-OFF

  • Penggerak Pompa Hidraulik Belakang

SISTEM START

  • Motor Starter Elektrik - 24 Volt Tunggal
  • Motor Starter Udara
  • Motor Starter Ganda (Elektrik dan Udara)
  • Aksesori Starter Udara
  • Alat Bantu Start - Heater JW
  • Set Baterai - 24 Volt - Kering

SISTEM PEMASANGAN

  • Penopang Depan
  • Penopang Belakang
  • Dudukan Isolator
  • Kit Adaptor

PACKING

  • Penutup Pelindung Engine
  • Pengawetan Penyimpanan
  • Kemasan Ekspor

Lihat bagaimana C32 Tier 3 dibandingkan dengan produk yang sering dibandingkan.

Galeri Media

C32 Tier 3

C32 Tier 3