3512E 선박용 보조/DEP 엔진(미국 EPA Tier 4 Final/IMO III)

보조 엔진 3512E

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주요 사양

흡기
TA
TA
동력 범위
732-2,399bhp(546-1,789bkW)
732-2,399bhp(546-1,789bkW)
배기가스 배출
미국 EPA Tier 4 Final, IMO III
미국 EPA Tier 4 Final, IMO III

개요

3512E 선박 보조 엔진은 현재 미국 EPA Tier 4 Final 및 IMO III 선박 배기가스 배출 규정을 준수하는 다양한 등급으로 제공됩니다. 상용 해양 산업이 미국 EPA Tier 4 Final 및 IMO III 배기가스 배출 표준을 준수하도록 사업 운영을 조정함에 따라, Caterpillar Marine은 규정을 준수하면서 성능을 최적화하도록 구축된 솔루션을 선보였습니다. Caterpillar의 연료 효율 최적화된 엔진과 선택적 촉매 환원(SCR, Selective Catalytic Reduction) 후처리 계통 조합은 NOx 배기가스 배출을 줄일 뿐만 아니라 공정에서 고객의 유지비 및 운용 비용을 절감할 수 있습니다.

다음에 대한 제품 사양 3512E

동력 범위 732-2,399bhp(546-1,789bkW) 732-2,399bhp(546-1,789bkW)
흡기 TA TA
배기가스 배출 미국 EPA Tier 4 Final, IMO III 미국 EPA Tier 4 Final, IMO III
보어 6.69 in 170 mm
배기량 3574 in³ 58.6 l
스트로크 8.46 in 215 mm
플라이휠 끝부분에서 바라볼 때 회전 시계 반대 방향 시계 반대 방향
구성 V 12, 4행정 사이클 디젤 V 12, 4행정 사이클 디젤
최대 폭 81.9 in 2081 mm
최소 폭 71.2 in 1808 mm
최고 높이 91.9 in 2335 mm
최소 높이 91.9 in 2335 mm
최소 건식 중량 18025 lb 8176 kg
최대 길이 104.2 in 2624 mm
최소 길이 104.2 in 2624 mm

3512E 표준 장비

흡기 계통

  • 내부식성 애프터쿨러 코어

제어 계통

  • 전자 유닛 분사 및 저압 연료 계통을 갖춘 이중 A5 엔진 제어 모듈

배기 계통

  • 수랭식 베어링 및 열 실드 포함 트윈 터보 차저

일반

  • 진동 댐퍼 및 보호대
  • SOLAS 규정 준수

연료 계통

  • 이중 연료 및 오일 여과

냉각 계통

  • 보조 담수 펌프
  • 40% 더 큰 용량의 기어 구동 원심 재킷 워터 펌프

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