동력 등급
| 동력 범위 | 1341-2549bhp(1000-1901bkW) 1341-2549bhp(1000-1901bkW) |
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개요
3512E 선박 추진 기관은 이제 미국 EPA Tier 4 Final 및 IMO III 해양 배기가스 배출 규정을 충족하는 다양한 등급으로 제공됩니다. 상업용 해양 산업이 미국 EPA Tier 4 Final 및 IMO III 배기가스 배출 표준을 충족하도록 운영을 조정함에 따라, Caterpillar Marine에서는 규정을 충족하면서 성능을 극대화하도록 구축된 솔루션을 도입했습니다. Caterpillar의 연비 최적화 엔진과 선택적 촉매 환원(SCR) 후처리 계통의 조합은 NOx 배출을 줄일 뿐만 아니라 프로세스에서 고객의 소유 비용과 운영 비용도 낮출 수 있는 솔루션입니다.
기능 살펴보기
배기가스 배출
폐루프 기조식 DEF 도징 제어 전략 활용
고급 엔진 연소 설계
연료 분사 제어 향상
연료 공급 향상
내구성 강화 및 엔진 작업 사이클 기능 향상
Caterpillar 보증
글로벌 특약점 네트워크
다음에 대한 제품 사양 3512E Tier 4 / IMO III
엔진 사양
| 속도 범위 | 1600-1800rpm 1600-1800rpm |
| 배기가스 배출 | 미국 EPA Tier 4 Final, IMO III 미국 EPA Tier 4 Final, IMO III |
| 흡기 | TTA TTA |
| 보어 | 6.69 in 170 mm |
| 스트로크 | 8.46 in 215 mm |
| 배기량 | 3574 in³ 58.6 l |
| 플라이휠 엔드에서 회전 | 반시계 방향 반시계 방향 |
| 구성 | V형 12, 4-행정 사이클 디젤 V형 12, 4-행정 사이클 디젤 |
치수 및 무게
| 최소 건조 무게 | 18025 lb 8176 kg |
| 최소 길이 | 104.2 in 2624 mm |
| 최대 길이 | 125.4 in 3184 mm |
| 최저 높이 | 91.9 in 2335 mm |
| 최고 높이 | 91.9 in 2335 mm |
| 최소 폭 | 71.2 in 1808 mm |
| 최대 폭 | 81.9 in 2081 mm |
3512E Tier 4 / IMO III 표준 장비
흡기 계통
- 내부식성 애프터쿨러 코어
제어 계통
- 전자 장치 분사 및 저압 연료 계통이 있는 이중 A5 엔진 제어 모듈
배기 계통
- 수랭식 베어링과 열 실드가 있는 이중 터보차저
일반
- 진동 댐퍼 및 보호대
- SOLAS 규정 충족
연료 계통
- 이중 연료 및 오일 여과
냉각 계통
- 보조 담수 펌프
- 40% 더 많은 용량을 제공하는 기어 구동 원심 재킷 워터 펌프
3512E Tier 4 / IMO III이(가) 자주 비교된 제품과 어떻게 비교되는지 알아보십시오.
선박용 전력 계통
3512E Tier 4 / IMO III
선택됨
- 동력 범위
- 1341-2549bhp(1000-1901bkW)
- 1341-2549bhp(1000-1901bkW)
- 속도 범위
- 1600-1800rpm
- 1600-1800rpm
- 배기가스 배출
- 미국 EPA Tier 4 Final, IMO III
- 미국 EPA Tier 4 Final, IMO III
선박용 전력 계통
3512C Tier 3
- 동력 범위
- 1,340-2,366bhp(1,000-1,765bkW)
- 1,340-2,366bhp(1,000-1,765bkW)
- 속도 범위
- 1600-1800rpm
- 1600-1800rpm
- 배기가스 배출
- EPA Tier 3, IMO II
- EPA Tier 3, IMO II
선박용 전력 계통
3516C IMO II
- 동력 범위
- 1,650-3,386bhp(1,230-2,525bkW)
- 1,650-3,386bhp(1,230-2,525bkW)
- 속도 범위
- 1,200 - 1,800rpm
- 1,200 - 1,800rpm
- 배기가스 배출
- IMO II
- IMO II
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