3516B (60 Hz) | Gerador Diesel de 1.640 a 2.250 kW

Grupos Geradores a Diesel 3516B (60 Hz)

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Especificações-chave

Classificação de Standby
2.250 ekW
2.250 ekW
Classificação de Potência Primária
1.825 ekW
1.825 ekW
Estratégia de Emissões/Combustível
Baixo Consumo de Combustível, Baixas Emissões
Baixo Consumo de Combustível, Baixas Emissões

Visão Geral

Grupo Gerador Diesel de 1.640 - 2.250 eKW

Produzindo energia confiável de 1.640 a 2.250 ekW a 60 Hz, nossos grupos geradores diesel 3516B foram projetados para atender às aplicações de missão crítica, contínuas, de standby e principais. Todos foram projetados para atender às exigências de respostas transientes da ISO 8528-5 e para aceitar 100% de carga nominal em uma única etapa. Os grupos geradores oferecem sistemas com baixo consumo de combustível e baixo nível de emissões.

Vantagens

Sobre 4,000,000,000 Horas de operação globais

Desempenho comprovado em aplicações de serviço pesado

Sobre 200,000 Enviado

Desde 1981, líder de mercado de motores grandes

Otimizado para 8% Menor Consumo de Combustível

Economias demonstradas nos custos de operação

Especificações de Produto para 3516B (60 Hz)

Classificação de Standby 2.250 ekW 2.250 ekW
Classificação de Potência Primária 1.825 ekW 1.825 ekW
Estratégia de Emissões/Combustível Baixo Consumo de Combustível, Baixas Emissões Baixo Consumo de Combustível, Baixas Emissões
Tensão 380 a 13.800 Volts 380 a 13.800 Volts
Frequência 60 Hz 60 Hz
Velocidade 1.800 rpm 1.800 rpm
Ciclo de Operação Standby, Missão Crítica, Principal, Contínuo Standby, Missão Crítica, Principal, Contínuo
Classificação Máxima 2.250 ekW 2.250 ekW
Classificação Mínima 1.640 ekW 1.640 ekW
Modelo do Motor 3516B TA, V-16, Diesel Arrefecido a Água de Quatro Tempos 3516B TA, V-16, Diesel Arrefecido a Água de Quatro Tempos
Diâmetro Interno 6.69 pol 170 mm
Curso 7.48 pol 190 mm
Deslocamento 4210.64 pol 69 l
Taxa de Compressão 14:1 Padrão 15,5:1 HD 14:1 Padrão 15,5:1 HD
Aspiração TA TA
Sistema de Combustível Unidade de injeção eletrônica Unidade de injeção eletrônica
Tipo de Governador ADEM™3 ADEM™3
Comprimento - Máximo 251.4 pol 6385 mm
Largura - Máxima 90 pol 2286 mm
Altura - Máxima 98.2 pol 2494 mm
Peso Seco - Grupo Gerador (máximo) 31270 lb 14180 kg

3516B (60 Hz) Equipamento Padrão

Sistema de Entrada de Ar

  • Filtro de ar, tipo recipiente de elemento único

Arrefecimento

  • Radiador instalado no conjunto

Obstrução no

  • Saída do flange de escape

Combustível

  • Filtro primário do combustível com separador de água integrado
  • Filtro de combustível secundário
  • Bomba de escorva do combustível

Gerador

  • Proteção IP23
  • Compatível com as características de desempenho e saída dos motores Cat

Terminação de Energia

  • Barra condutora

Painel de Controle

  • Controlador do Grupo Gerador EMCP 4

Geral

  • Pintura - Caterpillar Yellow, exceto trilhos e radiadores em preto brilhante

Painéis de Controle

  • Ajuste de velocidade
  • Alarme de texto / descrições de evento
  • Os pacotes de grupo gerador incluem o Regulador de Tensão da Caterpillar
  • Controle automático/partida/parada
  • Operação de 24 VCC
  • EMCP 4.2B
  • Montado no gerador - Voltado para trás
  • Controles:
  • Face frontal com fechamento ambiental
  • Cronômetro de resfriamento do motor
  • Botão de parada de emergência
  • Limitador e monitor do diodo excitador
  • Acionamento do ciclo do motor
  • Teste de lâmpada
  • Confirmação de alarme
  • Telas personalizáveis
  • Funcionalidade PLC
  • Recurso de histograma da carga
  • 0 Medição CC RMS Real, trifásica, +/-2% de precisão
  • Horas de operação
  • Indicação digital para:
  • VCC
  • RPM
  • Temperatura do líquido arrefecedor
  • Ampères (por fase e média)
  • Pressão do óleo (lb/pol², kPa ou bar)
  • Volts (L-L e L-N)
  • Frequência (Hz)
  • Fator de potência (por fase e média)
  • kW (por fase, média e porcentagem)
  • Alta temperatura do líquido arrefecedor
  • Baixa pressão do óleo
  • Alarme/desligamento com indicação de LED (Light Emitting Diode, Diodo Emissor de Luz) comum de desligamentos para 10/01/2018:
  • kVAr (por fase, média e porcentagem)
  • kVA (por fase, média e porcentagem)
  • kVAr (por fase, média e porcentagem)
  • Parada de emergência
  • Sobrevelocidade
  • Falha ao dar partida (sobrepartida)
  • Funções de transmissão protetoras programáveis:
  • Baixa temperatura do líquido arrefecedor
  • Sequência de fase do gerador
  • Nível baixo do líquido arrefecedor
  • 1 saída digital programável
  • Bomba de óleo lubrificante do tipo engrenagem
  • Interruptor de desconexão da bateria
  • Caterpillar Yellow com trilhos e radiador pretos de alto brilho
  • Isolamento Classe H NEMA, Aumento de temperatura Classe H a 40 °C ambiente (125 °C principal/150 °C standby)
  • Tensão média: Enrolamento pré-formado - Ímã permanente - Detectores de temperatura de enrolamento - Isolamento Classe H NEMA, Aumento de temperatura Classe H a 40 °C ambiente(125 °C principal/150 °C standby) - Conexões da barra condutora, caixa de extensão do lado direito, entrada de cabos inferior - Furo de padrão NEMA
  • Descarte de vapores
  • Ímã permanente
  • Isolamento Classe H NEMA, Aumento de temperatura Classe H a 40 °C ambiente (125 °C principal/150 °C standby)
  • Ímã permanente
  • Furo de padrão NEMA
  • Força reativa invertida (kVAr) (32RV)
  • Subtensão / sobretensão (27/59)
  • Isolamento Classe H NEMA, Aumento de temperatura Classe H a 40 °C ambiente (125 °C principal/150 °C standby)
  • Ímã permanente
  • Isolamento classe H, aumento de temperatura classe F a 40 °C ambiente (105 °C principal/130 °C standby)
  • Ímã permanente
  • Rotação padrão SAE
  • Excitação interna
  • Tubulações de combustível flexíveis - enviadas soltas
  • O IVR (Integrated Voltage Regulator, Regulador de Tensão Integrado) inclui a capacidade de queda de velocidade reativa, detecção de tensão trifásica, modos KVAR/PF, supressão de RFI (Radio Frequency Interference, Interferência de Radiofrequência), excitador mín./máx.
  • Conexões da barra condutora, caixa de extensão do lado direito, entrada de cabos inferior
  • Tensão Média:
  • Comunicações:
  • Furo de padrão NEMA
  • Óleo lubrificante
  • Tubulações e válvula de dreno do óleo
  • Trifásico, sem escova, polo saliente
  • Motor de partida elétrica de 24 Volts
  • 6 entradas digitais programáveis do cliente
  • Coletor de escape seco
  • Link de dados do módulo de acessório
  • ADEM A3
  • Enrolamento de forma
  • ATAAC - Radiadores do pacote 3516E enviados instalados
  • Conexões da barra condutora, montagem no centro superior, entrada do cabo superior
  • Alta tensão:
  • 4 Saídas de relé programáveis (Formulário A)
  • Aquecedor de Enrolamento Anticondensação
  • Isolamento Classe H NEMA, Aumento de temperatura Classe H a 40 °C ambiente (125 °C principal/150 °C standby)
  • Controles: Ajuste de velocidade - Controle automático/partida/parada - Cronômetro de resfriamento do motor - Acionamento do ciclo do motor - Confirmação de alarme - Teste de lâmpada - Recurso de histograma da carga - Funcionalidade PLC - Telas personalizáveis - Medição CC RMS real 0, trifásica, precisão de +/-2%
  • Furo de padrão NEMA
  • Alternador de carga de 45 A
  • 3 Entradas analógicas
  • Enrolamento aleatório
  • Suportes antivibração (enviados soltos)
  • Cat Connect
  • Filtro de óleo, filtro e vareta de nível
  • Trilhos - instalação do motor/gerador/radiador
  • Link de dados do cliente (Modbus RTU)
  • Volante do motor e caixa do volante - SAE Nº 00
  • Inglês
  • Conexões da barra condutora, caixa de extensão do lado direito, entrada de cabos inferior
  • Link de dados do módulo de anunciador serial
  • Arrefecedor de óleo de lubrificação integral
  • Norma certificada do PGS fornecida
  • Detectores de temperatura de enrolamento
  • 1 saída de relé programável (formulário C)
  • Potência invertida (kW) (32)
  • Enrolamento pré-formado - Ímã permanente
  • Manutenção lado direito
  • Sobrecorrente (50/51)
  • 6 Condutores
  • Saídas de face flangeada
  • Baixa tensão:
  • Número de E/S (Input/Output, Entrada/Saída) varia de acordo com as opções selecionadas:
  • Bateria e suporte da bateria com cabos
  • Subfrequência/sobrefrequência (81/81)
  • Arrefecedor de combustível; não incluído com os pacotes sem radiador
  • Conexões da barra condutora, caixa de extensão do lado direito, entrada de cabos inferior
  • Suportes antivibração de borracha (enviados soltos)
  • Furo de padrão NEMA

3516B (60 Hz) Equipamento Opcional

Sistema de Controle

  • EMCP 4.3, EMCP 4.4

Sistema de Entrada de Ar

  • Filtro de elemento único
  • Filtro de ar de elemento duplo

Obstrução no

  • Silenciadores de escape

Gerador

  • Excitação de ímã permanente (PMG, Permanent magnet excitation)
  • Excitação interna (IE, Internal excitation)
  • Aquecedor anticondensação
  • Geradores avançados e acima do tamanho

Sistema de Arrefecimento

  • Medidores do interruptor do nível de água
  • Radiadores de ambiente de fábrica
  • Líquido Arrefecedor
  • Radiadores ATAAC de ambiente padrão
  • Radiadores ATAAC instalados opcionais
  • Proteção da entrada de ar, incluindo chave magnética de interrupção de ar
  • Radiador instalado opcional

Terminação de Energia

  • Disjuntores, em conformidade com o IEC
  • Disjuntores, listados na UL

Painéis de Controle

  • Monitoramento da temperatura e proteção do gerador
  • Software de monitoramento remoto
  • Módulo de compartilhamento da carga
  • Módulo de E/S digital

Sistema de Escape

  • Deslocamento do Escape
  • Flanges
  • Cotovelos
  • Adaptadores em Y
  • Expansores de escape e flange
  • Peças de emissão limpa
  • Silenciadores
  • Acessórios flexíveis

Sistema de Combustível

  • Filtro primário do combustível

Geral

  • Pintura especial
  • Emblema da US AID
  • Certificação Sísmica em conformidade com os códigos de construção aplicáveis: IBC 2000, IBC 2003, IBC 2006, IBC 2009, CBC 2007
  • Declaração de Conformidade do EEC
  • Tanques de combustível da sub-base e integrados
  • Compartimentos: isolamento acústico, proteção contra intempéries
  • Tanques de combustível da sub-base e integrados de parede dupla listados na UL
  • Certificação de Conformidade da UE (CE)
  • As seguintes opções são baseadas na configuração regional e do produto:
  • Comutações de transferência automática (ATS, Automatic transfer switches)
  • Pacote UL 2200

Montagem

  • Suportes antivibração de borracha
  • Isolante de vibração tipo mola
  • Isolantes IBC

Geradores e Acessórios

  • Conversões do gerador IE para PM
  • Armação 380, 440, 480, 600 Volts, trifásica, 1.800 rpm, RW, PM, Nº de condutores: 6, Tombamento: 0,6667 - 1.600
  • Armação 380, 440, 480, 600 Volts, trifásica, 1.800 rpm, RW, IE, Nº de condutores: 6, Tombamento: 0,6667 - 1.600
  • Armações 380, 416, 440, 480, 600, 2.400, 4.160 Volts, trifásicas, 1.800 rpm, RW, PM, Nº de condutores: 6, Tombamento: 0,6667 - 1.600 e 1.800
  • Alternador do filtro de ar
  • Aquecedor de enrolamento

Instrumentação

  • Pirômetro e termopares

Sistema de Lubrificação

  • Grupos da bomba de pré-lubrificação
  • Regulador da alavanca de óleo
  • Óleo de lubrificação

Partida/Carga

  • Carregadores de bateria
  • Motor de partida a ar com controle e silencioso
  • Sistema de partida para serviço pesado
  • Baterias acima do tamanho
  • Alternador de carga

Sistemas do Cárter

  • Grupo de proteção do cárter: sem válvulas de alívio de explosão; Válvulas de alívio de explosão
  • Sistema de ventilação do cárter

Sistema de Montagem

  • Isolantes de vibração tipo mola
  • Isolantes de vibração IBC
  • Isolantes de baixa eficiência no formato de discos

Conectores de Alimentação

  • Conexões à terra neutras
  • Barras condutoras das colunas centrais
  • Conexões de alimentação do lado direito, esquerdo e traseiro
  • Grupos de aterramento

Testes/Relatórios Especiais

  • Carga de teste de motor padrão
  • Certificação IBC
  • Testes do pacote especial: relatório de teste PGS a fatores de potência 1 e 0,8
  • Relatório de teste do grupo gerador
  • Certificação CSA
  • Relatório de Análise de Vibração Torcional (TVA, Torsional Vibration Analysis)
  • Teste de consumo de combustível

Sistema de Partida/Carga

  • Aquecedores da camisa de água do motor

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Galeria de Mídia

Grupos Geradores Diesel 3516B, Traseiros Direitos

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Grupos Geradores Diesel 3516B, Frontais Esquerdos

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