Grupos Geradores a Gás G3520 com RESPOSTA RÁPIDA

Especificações de Produto para G3520 com RESPOSTA RÁPIDA

G3520 com RESPOSTA RÁPIDA Equipamento Padrão

Admissão de Ar

• Filtro de ar de estágio único com dois elementos com compartimento e indicador de serviço

Painel de Controle

• EMCP 4.3

Arrefecimento

• Camisa de água do motor e bombas acionados por motor SCAC (Separate Circuit Aftercooler, Circuito Separado Pós-arrefecido)

• Camisa de água do motor e termostatos SCAC

Obstrução no

• Saída com face flangeada Cat no turbocompressor

• Abertura de escape individual e saída do turbocompressor ligadas ao Módulo Integrado para Detecção de Temperatura (ITSM, Integrated Temperature Sensing Module) com GECM (Gas Engine Control Module, Módulo de Controle do Motor a Gás), que fornece alarmes e desligamentos

• Coletores de escape seco, isolados e blindados

Sistema de Combustível

• Regulador de pressão do gás

• Válvula de controle eletrônico instalada no motor

• O sistema de combustível é dimensionado para tubulação de gás natural seco de 31,5 a 47,2 MJ/NM3 com pressão de 10,2 a 34,5 kPa para a válvula de controle de combustível do motor

• Válvula de corte de gás de 24 VCC, ETR (Energized-to-Run, Energizada para Funcionar)

• Placa do acelerador, atuador de 24 VCC, controlado pelo GECM

Geral

• Protetor e amortecedor de vibração do virabrequim

• Manuais de operação e manutenção

• Serviço do lado direito

• Pintura - Caterpillar Yellow com trilhos e radiador pretos de alto brilho

• Catálogo de peças

Gerador

• SR5

• Excitação de Ímã Permanente

• Isolamento Classe H NEMA

• Detectores de temperatura de enrolamento

• Regulador de tensão integrado (IVR, Integrated Voltage Regulator)

• Aquecedor de enrolamento anticondensação

Partida/Carga

• Bateria com cabos e cremalheira (enviada solta)

• Motores de partida de 24 V

• Motor de Partida Elétrica

• Aquecedor da água da camisa

Sistema Regente

• ADEM A4

Sistema de Ignição

• Sistema de Ignição Eletrônica (controlado pelo ADEM A4)

• Sincronização com Detecção de Detonação (DST, Detonation Sensitive Timing) do Cilindro Individual

G3520 com RESPOSTA RÁPIDA Equipamento Opcional

Admissão de Ar

• Filtro de ar com pré-purificador

Painel de Controle

• Módulo de alarme local

• EMCP 4.4

• Anunciador remoto

• Monitoramento remoto do PC

• Relé de falha do motor

• Monitoramento de PC local

Disjuntores

• Disjuntores Masterpact de 2.000 A, 2.500 A e 3.000 A, 3 Polos, 100% Classificados pela UL

• 100% classificados, 3 polos (UL/CSA/IEC), Classificação de 5º Dígito

• 3 polos (classificação IEC 947-2)

• Suporte do chassi

• Disjuntores R-Frame de 1.600 A e 2.000 A, 3 Polos, 100% Classificados pela UL

• S LSI, G LSIG, P LSIG-P, Tipo 4º Dígito

Arrefecimento

• Tubulação de drenagem do nível do líquido arrefecedor com válvulas, ventilador com proteção

• Radiador instalado no conjunto

Obstrução no

• Silenciador de 305 mm (12 pol)

• Cotovelo de 305 mm (12 pol)

• Atenuação de 18 e 25 dBA

• Flange de 305 mm (12 pol)

• Detentor de fagulha de 305 mm (12 pol)

Sistema de Combustível

• 3, 0 a 100 kPag, sensores de pressão do trem a gás de 4 a 20 mA

Geral

• Ferramenta de diagnóstico digital

Gerador

• Caixa de extensão de baixa tensão

• Detectores da temperatura do rolamento

• Barras condutoras europeias

• Caixa de acesso ao cabo

• Filtro de ar do gerador

Partida/Carga

• Alternador de carregamento de 45 A, 24 V (requer bombas acionadas pelo motor)

• Carregador de bateria de 20 A e 24 VCC