Grupos Geradores a Gás G3512E

Especificações de Produto para G3512E

G3512E Equipamento Padrão

Admissão de Ar

• Filtro de ar de estágio único com dois elementos com compartimento e indicador de serviço

Painel de Controle

• EMCP 4.3

Arrefecimento

• Camisa de água do motor e bombas acionados por motor SCAC (Separate Circuit Aftercooler, Circuito Separado Pós-arrefecido)

• Camisa de água do motor e termostatos SCAC

Obstrução no

• Coletores de escape seco, isolados e blindados

• Abertura de escape individual e saída do turbocompressor ligadas ao Módulo Integrado para Detecção de Temperatura (ITSM, Integrated Temperature Sensing Module) com GECM (Gas Engine Control Module, Módulo de Controle do Motor a Gás), que fornece alarmes e desligamentos

• Saída com face flangeada Cat no turbocompressor

Sistema de Combustível

• Válvula de controle eletrônico instalada no motor

• Válvula de corte de gás de 24 VCC, ETR (Energized-to-Run, Energizada para Funcionar)

• Regulador de pressão do gás

Sistema de combustível

• Válvula eletrônica de medição de combustível

• Placa do acelerador, atuador de 24 VCC, controlado pelo GECM

• O sistema de combustível é dimensionado para tubulação de gás natural seco de 31,5 a 47,2 MJ/NM3 com pressão de 10,2 a 34,5 kPa para a válvula de controle de combustível do motor

Geral

• Pintura - Caterpillar Yellow, exceto trilhos em preto brilhante

• Catálogo de peças

• Protetor e amortecedor de vibração do virabrequim

• Manuais de operação e manutenção

• Serviço do lado direito

Gerador

• SR4B

• Excitação de Ímã Permanente

• O regulador digital de tensão da Caterpillar inclui a capacidade de queda de velocidade reativa, detecção de tensão trifásica, modos KVAR/PF, supressão de RFI (Radio Frequency Interference, Interferência de Radiofrequência), excitador mín./máx.

• Aquecedor de enrolamento anticondensação

• Detectores de temperatura de enrolamento

• Isolamento Classe H NEMA

Sistema Regente

• ADEM A4

Sistema de Ignição

• Sistema de Ignição Eletrônica (controlado pelo GECM)

• Sincronização com Detecção de Detonação (DST, Detonation Sensitive Timing) do Cilindro Individual

Partida/Carga

• Motor de Partida Elétrica

G3512E Equipamento Opcional

Admissão de Ar

• Suportes de montagem e tubulação

• Filtro de ar com pré-purificador

Disjuntores

• Suporte do chassi

• Montagem traseira, direito, esquerdo

• 3 polos (classificação IEC 947-2)

• 100% classificados, 3 polos (UL/CSA/IEC), Classificação de 5º Dígito

• S LSI, G LSIG, P LSIG-P, Tipo 4º Dígito

• Disjuntores P-Frame de 1.200 A, 3 Polos, 100% Classificados pela UL

• Disjuntores R-Frame de 1.600 A e 2.000 A, 3 Polos, 100% Classificados pela UL

• Disjuntores Masterpact de 2.000 A, 3 Polos, 100% Classificados pela UL

Arrefecimento

• Radiador remoto para circuitos JW e SCAC, interruptor de nível incluído, mas não ligado

• Tubulação de drenagem do nível do líquido arrefecedor com válvulas, ventilador com proteção

• Conexões de Entrada/Saída

Painel de Controle

• Módulo de alarme local

• Anunciador remoto

• Monitoramento de PC local

• Monitoramento remoto do PC

• Relé de falha do motor

Obstrução no

• Flange de 305 mm (12 pol)

• Expansor de flange 250 mm a 329 mm

• Acessórios flexíveis

Sistema de Combustível

• Trem a gás com montagem remota, dimensionado para tubulação de gás natural seca de 31,5 MJ/Nm3 (800 btu/pés cúbicos) com faixa de pressão de entrada de 19,2 a 48,3 kPa (2,78 a 7 lb/pol²).

Geral

• Emblema da US AID

• Pedido de pintura especial

• Conjunto de ferramentas

• Ferramenta de diagnóstico digital

Gerador

• Caixa de acesso ao cabo

• Detectores da temperatura do rolamento

• Filtro de ar do gerador

• Barras condutoras europeias

Partida/Carga

• Motores de partida de 24 V

• Bateria com cabos e cremalheira (enviada solta)

• Aquecedor da água da camisa

• Alternador de carregamento de 45 A, 24 V (requer bombas acionadas pelo motor)

• Carregador de bateria de 20 A e 24 VCC