Moteur pour l'industrie du pétrole 3512E HD à collecteur sec avec ATAAC - Moteurs pour l'entretien des puits

Moteurs d'entretien de puits 3512E Tier 4 Final

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Caractéristiques clés

Caractéristique nominale maximale
2500 BHP
1864 bkW
Émissions
Matériel mobile non routier EPA Tier 4 Final
Matériel mobile non routier EPA Tier 4 Final
Cylindrée
3596 in³
58.9 l

Aperçu

Les opérations de stimulation de puits sur les champs pétrolifères sont complexes et exigeantes. Le moteur 3512E Tier 4 Final pour les opérations d'entretien des puits a été spécialement conçu pour être conforme aux normes sur les émissions Tier 4 Final et répondre aux normes les plus strictes en matière de performances, de durée de vie et de fiabilité. Les moteurs Cat sont pris en charge par le réseau international de concessionnaires Cat, prêt à vous accompagner en vous proposant son assistance technique, ses services d'entretien, ses pièces et ses garanties. Puissances nominales des moteurs 3512E : 1678-1864 bkW (2250-2500 bhp) à 1800 tr/min, conformes aux normes américaines EPA Tier 4 final pour le matériel mobile non routier.

Spécifications produit pour 3512E Tier 4 Final

Caractéristique nominale maximale 2500 BHP 1864 bkW
Cylindrée 3596 in³ 58.9 l
Caractéristique nominale minimale 2250 BHP 1678 bkW
Aspiration À turbocompresseur et refroidisseur d'admission À turbocompresseur et refroidisseur d'admission
Volant et carter de volant SAE N° 0 SAE N° 0
Dents du volant 151 151
Course 8.5 in 215 mm
Alésage 6.7 in 170 mm
Émissions Matériel mobile non routier EPA Tier 4 Final Matériel mobile non routier EPA Tier 4 Final
Longueur 123 in 3116 mm
Largeur 90.9 in 2308.7 mm
Hauteur 104 in 2635 mm
Poids 15793 lb 7164 kg

3512E Tier 4 Final Équipement standard

Circuit d'admission d'air

  • Refroidi par admission air-air
  • Filtres à air (élément simple avec indicateur d'entretien)

Système de commande

  • ECU ADEM A4, côté gauche
  • Avec circuit de carburant à injecteurs électroniques (alimentation CC de 10 A requise pour le module de commande électronique du moteur)

Circuit de refroidissement

  • ATAAC
  • Thermostats et enveloppe, pompe du circuit du bloc-cylindres, à engrenages, centrifuge (pompes centrifuges à engrenages)

Circuit d'échappement

  • Moteur d'entretien des puits terrestres :
  • Moteur d'entretien des puits offshore :

Volants et carter de volant

  • Volant SAE n° 0, 151 dents

Circuit de carburant

  • Filtres à carburant secondaires/tertiaires
  • Pompe d'amorçage de carburant (électrique)
  • Circuit de carburant à rampe commune
  • Pompe d'alimentation

Système de lubrification

  • Groupe de reniflards de carter - monté sur le dessus
  • Prégraissage électrique
  • Évacuation des fumées
  • Refroidisseur d'huile
  • Goulotte de remplissage d'huile et jauge baïonnette, côté gauche
  • Pompe à huile
  • Filtre à huile, type à visser, côté droit
  • Carter d'huile arrière, intervalle de vidange : 250 heures
  • Robinet de vidange du carter d'huile, raccord femelle 1" NPT
  • Pompe de balayage d'huile

Système de montage

  • Support de tourillon avant

Prises de force

  • Entraînement auxiliaire, inférieur côté gauche/supérieur côté droit
  • Carter avant, deux côtés

Système de protection

  • Système ECU ADEM A4 pour que le client puisse programmer les stratégies de détarage afin de protéger le moteur en cas de conditions de fonctionnement défavorables
  • Entrées logiques d'arrêt d'urgence fournies sur la connexion d'interface client à 40 broches
  • Double coupure d'admission d'air
  • Surveillance de la pression d'huile

Généralités

  • Peinture, Jaune Cat
  • Amortisseur de vibrations et protection
  • Œilletons de levage
  • Dispositifs de réglage du jeu de soupapes hydrauliques
  • Surveillance de moteur PowerLink

3512E Tier 4 Final Options

Circuit d'admission d'air

  • Filtre à air à usage intensif (à deux éléments/indicateur d'entretien avec préfiltres)
  • Quatre turbocompresseurs montés à l'avant

Circuit de charge

  • Alternateurs de charge

Système de commande

  • Capteurs de position de l'accélérateur
  • Commande d'accélération de régime locale
  • Conversion du régulateur
  • Commande de ventilateur de radiateur à vitesse variable

Circuit de refroidissement

  • Conversion du régulateur de liquide de refroidissement
  • Jauge du contacteur de niveau d'eau
  • Capteurs de niveau de liquide de refroidissement et additif pour liquide de refroidissement
  • Connexions externes de refroidisseur de transmission
  • Pompe de ventilateur hydraulique à vitesse variable

Certifications sur les émissions

  • Norme américaine EPA Tier 4 Final

Circuit d'échappement

  • Raccords d'échappement flexibles
  • Coudes, bride, soufflets, déflecteurs de pluie
  • Silencieux industriels et résidentiel (acier et acier inoxydable peints)

Circuits de carburant

  • Canalisations de carburant flexibles
  • Filtres à carburant primaire/séparateur eau/carburant

Instruments

  • Affichage du panneau à distance et affichage de la température du cylindre à distance

Système de lubrification

  • Carter d'huile profond, 500 heures (carter d'huile arrière)

Prises de force

  • Arbre de volant
  • Adaptateur de vilebrequin avant

Système de protection

  • Capteurs
  • Commandes d'arrêt

Système de démarrage

  • Démarreur hydraulique
  • Démarreur hydraulique : côté droit
  • Double démarreur hydraulique : côté droit et gauche
  • Dispositif vireur pour moteur manuel

Généralités

  • Compresseur d'air
  • Ensemble support de post-traitement

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