Moteur pour l'industrie du pétrole 3512C HD à collecteur sec avec ATAAC - Moteurs pour l'entretien des puits

Moteurs d'entretien de puits 3512C DGB

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Caractéristiques clés

Caractéristique nominale maximale
2500 BHP
1864 bkW
Émissions
Normes EPA Tier 2 classiques
Normes EPA Tier 2 classiques
Cylindrée
3574 in³
58.6 l

Aperçu

Les opérations de stimulation de puits sur les champs pétrolifères sont complexes et exigeantes. Le 3512C (HD) à moteur à mélange dynamique du gaz pour les opérations de stimulation de puits a été spécialement développé pour réduire les coûts de carburant tout en respectant les normes les plus strictes en termes de performances, de longévité, de fiabilité et d'émissions. Les moteurs Cat sont pris en charge par le réseau international de concessionnaires Cat, prêt à vous accompagner en vous proposant son assistance technique, ses services d'entretien, ses pièces et ses garanties. Les moteurs 3512C (HD), avec des puissances de 1678-1864 bkW (2250-2500 bhp) à 1900 tr/min sont conforme aux normes sur les émissions équivalentes aux normes IMO Tier II, à la norme américaine EPA Marine Tier 2 et à la norme américaine sur les moteurs non routiers EPA Tier 2 sur les émissions. Disponibles grâce à la flexibilité EPA (É.-U) et Europe, ainsi que pour d'autres régions réglementées et non réglementées.

Spécifications produit pour 3512C DGB

Caractéristique nominale maximale 2500 BHP 1864 bkW
Cylindrée 3574 in³ 58.6 l
Caractéristique nominale minimale 2150 BHP 1603 bkW
Aspiration À turbocompresseur et refroidisseur d'admission À turbocompresseur et refroidisseur d'admission
Volant et carter de volant SAE N° 0 SAE N° 0
Dents du volant 151 151
Course 8.5 in 215 mm
Alésage 6.7 in 170 mm
Émissions Normes EPA Tier 2 classiques Normes EPA Tier 2 classiques
Longueur 110.4 in 2804 mm
Largeur 59.2 in 1504 mm
Hauteur 86.3 in 2192 mm
Poids 14650 lb 6645 kg

3512C DGB Équipement standard

Circuit d'admission d'air

  • Refroidisseur d'admission air-air (ATAAC) (512DW04, 512DW05, 512DW06, 512DW07)
  • Filtres à air (élément simple avec indicateur d'entretien)

Système de commande

  • ECU ADEM A3, côté gauche
  • Avec circuit de carburant à injecteurs électroniques (alimentation CC de 10 A requise pour le module de commande électronique du moteur)

Circuit de refroidissement

  • ATAAC (512DW04, 512DW05, 512DW06, 512DW07)
  • Raccords de convertisseur de couple
  • Thermostats et enveloppe, pompe du circuit du bloc-cylindres, à engrenages, centrifuge (pompes centrifuges à engrenages)
  • Raccords de refroidissement du radiateur
  • Deux sorties : raccords de flexible de coude DE 88,9 mm (3,5 in)

Circuit d'échappement

  • Moteur d'entretien des puits terrestres :
  • Moteur d'entretien des puits offshore :

Volants et carter de volant

  • Volant SAE n° 0, 151 dents
  • Carter de volant, SAE n° 0

Circuit de carburant

  • Filtre à carburant primaire
  • Pompe d'amorçage de carburant
  • Filtre à carburant, type à visser côté droit
  • Pompe d'alimentation
  • Injecteurs-pompes à commande électronique

Instruments

  • Pas d'instrument standard
  • En option : instruments à distance disponibles Compteur d'entretien

Système de lubrification

  • Groupe de reniflards de carter - monté sur le dessus
  • Refroidisseur d'huile
  • Orifice de remplissage d'huile et jauge baïonnette, côté droit
  • Pompe à huile
  • Filtre à huile, type à visser, côté droit
  • Carter d'huile arrière, intervalle de vidange : 250 heures
  • Robinet de vidange du carter d'huile, raccord femelle 3/4" NPT
  • Évacuation des fumées
  • Pompe de balayage

Système de montage

  • Support de tourillon avant

Prises de force

  • ATAAC (512DW04, 512DW05, 512DW06, 512DW07)
  • Carter avant, deux côtés

Système de protection

  • Système ECU ADEM A3 pour que le client puisse programmer les stratégies de détarage afin de protéger le moteur en cas de conditions de fonctionnement défavorables
  • Entrées logiques d'arrêt d'urgence fournies sur la connexion d'interface client à 40 broches
  • ATAAC (512DW04, 512DW05, 512DW06, 512DW07)
  • Coupure d'admission d'air unique

Généralités

  • Peinture, Jaune Cat
  • Amortisseur de vibrations et protection
  • Œilletons de levage

3512C DGB Options

Circuit d'admission d'air

  • Filtre à air
  • Adaptateurs d'admission d'air déportés
  • Réchauffeur d'admission d'air

Circuit de charge

  • Chargeurs de batterie
  • Alternateurs de charge

Système de commande

  • Capteurs de position de l'accélérateur

Circuit de refroidissement

  • Capteur de niveau de liquide de refroidissement
  • Additif pour liquide de refroidissement
  • Connexions

Certifications sur les émissions

  • Certification IMO et certification de l'Union européenne

Circuit d'échappement

  • Raccords d'échappement flexibles
  • Coudes
  • Bride
  • Bride et adaptateurs d'échappement
  • Collecteur
  • Silencieux

Circuits de carburant

  • Canalisations de carburant flexibles
  • Refroidisseur de carburant
  • Pompes d'amorçage de carburant
  • Séparateur eau/carburant
  • Contacteur de niveau de carburant

Indicateurs et tableaux de bord

  • Panneau haut de gamme monté sur moteur
  • Instruments à distance

Système de lubrification

  • Filtres à huile côté droit
  • Accessoires du carter d'huile
  • Carter d'huile avant - 250 heures
  • Carter d'huile haute capacité - 500 heures

Prises de force

  • Entraînements auxiliaires avant
  • Arbre de transmission auxiliaire
  • Poulies d'entraînement auxiliaires
  • Arbre de volant avant
  • Adaptateur de vilebrequin avant
  • Poulies

Système de protection

  • Protection contre la corrosion

Système de démarrage

  • Démarreurs pneumatiques
  • Régulateur de pression d'air
  • Silencieux pneumatique
  • Démarreur hydraulique
  • Groupes de batteries - 24 V
  • Câble de batterie

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