Moteur pour l'industrie du pétrole C32 ACERT™ Tier 4 Final – Moteurs pour l'entretien des puits

Moteurs d'entretien de puits C32 ACERT™ (Tier 4 Final)

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Caractéristiques clés

Caractéristique nominale maximale
1125 BHP
839 bkW
Normes sur les émissions
Normes équivalentes à la norme américaine EPA Tier 4 Final
Normes équivalentes à la norme américaine EPA Tier 4 Final
Cylindrée
1958 in³
32.1 l

Aperçu

Les Moteurs C32 ACERT Cat sont la solution idéale pour toutes les applications difficiles des champs pétrolifères. Des décennies d'expérience sur le terrain et d'intenses activités de recherche et développement permettent aux Moteurs C32 ACERT Cat d'offrir d'excellentes performances, tout en réduisant les coûts d'exploitation et en se conformant aux normes environnementales les plus strictes.C'est le moteur idéal pour les applications qui nécessitent une certification Tier 4 Final relative aux émissions dans le cadre de l'entretien des puits, telles que le pompage de stimulation de puits, les skids de pompes, les unités d'azote, les unités d'acidification, les mélangeurs et les groupes moteurs hydrauliques.Les moteurs Cat sont pris en charge par le réseau international de concessionnaires Cat, prêt à vous accompagner en vous proposant son assistance technique, ses services d'entretien, ses pièces et ses garanties.Les Moteurs C32 ACERT, d'une puissance de 839 bkW (1 125 bhp) à 1 800 tr/min, sont conçus pour se conformer à la norme américaine EPA Tier 4 Final sur les émissions. Ces informations sur les émissions décrivent la technologie de réduction des émissions à cette puissance en particulier. Pour plus d'informations sur la certification relative aux émissions, contactez votre concessionnaire Cat local.

Spécifications produit pour C32 ACERT™ (Tier 4 Final)

Caractéristique nominale maximale 1125 BHP 839 bkW
Cylindrée 1958 in³ 32.1 l
Caractéristique nominale minimale 1125 BHP 839 bkW
Régulateur et protection ADEM A4 ADEM A4
Aspiration Avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission Avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission
Volant et carter de volant SAE n° 0 SAE n° 0
Dents du volant 136 136
Rotation (côté volant) Sens antihoraire Sens antihoraire
Course 6.4 in 162 mm
Alésage 5.8 in 145 mm
Normes sur les émissions Normes équivalentes à la norme américaine EPA Tier 4 Final Normes équivalentes à la norme américaine EPA Tier 4 Final
Longueur 75 in 1905 mm
Hauteur 61 in 1549.4 mm
Largeur 63 in 1600 mm
Poids 6107 lb 2770 kg
Circuit de refroidissement 15.9 US gal 60 l

C32 ACERT™ (Tier 4 Final) Équipement standard

Circuit d'admission d'air

  • Doubles turbocompresseurs latéraux, ATAAC

Système de commande

  • Compensation automatique de l'altitude ; compensation de la puissance selon la température du carburant ; diagnostic électronique et journalisation des anomalies ; système de surveillance et de protection du moteur (vitesses, température, pression) ; diffusion J1939 (diagnostic, état du moteur et commande) ; commande électronique ADEM A4

Circuit de refroidissement

  • Thermostats et enveloppe ; pompe du circuit du bloc-cylindres, à engrenages, centrifuge, côté droit

Circuit d'échappement

  • Collecteur d'échappement sec, raccord à emmanchement glissant 127 mm (5 in), catalyseur d'oxydation diesel

Circuit de carburant

  • Système mécanique à injecteurs-pompes électroniques (MEUI) ; filtre à carburant primaire, secondaire et tertiaire ; pompe d'amorçage de carburant électronique intégrée avec embase de filtre à carburant primaire ; pompe d'alimentation

Système de lubrification

  • Système de filtration des fumées du carter, monté côté droit ; refroidisseur d'huile, côté droit ; orifice de remplissage d'huile, côté droit ; jauge de niveau d'huile, côté droit ; carter d'huile étroit à l'arrière, 250 heures

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