Moteurs d'entretien de puits C9 ACERT™ (collecteur sec)

Spécifications produit pour C9 ACERT™ (collecteur sec)

C9 ACERT™ (collecteur sec) Équipement standard

Circuit d'admission d'air

• Turbocompresseur, circuit distinct (SCAC) ou refroidisseur d'admission (REMAC)à distance

• Turbocompresseur unique monté au centre côté droit avec volute de turbinerefroidie par eau

• Admission d'air, type de connexion 101,6 mm (4 in)

Système de commande

• Régulateur électronique et commande de vitesse de PDF

• Réglages programmables

• Stratégie de démarrage en mode à froid

• Compensation automatique de l'altitude

• ECU refroidi par carburant

• Compensation de la puissance pour la température du carburant

• Ralentis haut et bas programmables

• Diagnostic électronique et consignation des anomalies

• Centrale de surveillance programmable (régime moteur, température,pression)

• Diffusion J1939 (diagnostic et état du moteur)

• Kit de montage électronique (connecteurs, broches, fiches femelles) (environnement non dangereux uniquement)

• Système de commande électrique certifié (environnement dangereux uniquement)

• Moteur détaré : compensation automatique de la température ambiante

Circuit de refroidissement

• Thermostats et enveloppe, sortie orientée vers l'avant, côté droit - connexion51 mm (2,01 in)

• Pompe du circuit du bloc-cylindres - entraînée par courroie, centrifuge

• Pompe à eau - admission dirigée vers le bas côté droit 63 mm (2,48 in)

Circuit d'échappement

• Collecteur d'échappement - refroidi par eau

• Turbocompresseur unique monté au centre côté droit avec volute de turbine refroidie par eau

• Échappement du turbo dirigé vers l'arrière, connexion 81,8 mm (3,22 in), sanscollier serreflex

Volants et carters de volant

• Sélection obligatoire de :SAE n° 1 ou SAE n° 2 volant et carter, rotation standard SAE

Circuit de carburant

• Circuit de carburant HEUI

• Filtre à carburant - secondaire, gauche (2 microns hautes performances)

• Pompe d'alimentation - avant gauche

• Pompe d'amorçage de carburant - avant gauche

Système de lubrification

• Reniflard de carter - côté gauche

• Évacuation des fumées du carter avec indicateur d'entretien intégré, côté gauche

• Refroidisseur d'huile - côté droit

• Filtre à huile - côté droit

• Carter d'huile - carter d'huile plein

• Orifice de remplissage d'huile - monté sur le dessus

• Jauge de niveau d'huile - côté gauche

• Pompe à huile - à engrenages

• Prélèvement d'échantillons au robinet d'huile

• Conservation du turbocompresseur, du volant et du carter

Prises de force

• Poulie d'entraînement du vilebrequin - 2 rainures, 190 mm (7,5 in) de diamètre,22,3 mm (7/8 in) de largeur

Général

• Amortisseur de vibrations

• Œilletons de levage

• Calage de l'allumage variable automatique - électronique

• Documentation

Options obligatoires

• Carter de volant et volant

• Capteur de position de l'accélérateur et/ou commande d'accélération (environnementnon dangereux uniquement)

• Filtre primaire/séparateur d'eau

• Orientation du turbo

C9 ACERT™ (collecteur sec) Options

Compresseur d'air

• Régulateur du compresseur d'air

Circuit d'admission d'air

• Filtres à air

• Préfiltre

• Coude d'admission d'air

• Coupures d'air

Systèmes de charge

• Alternateurs de charge

• Fixations et poulies de l'alternateur

• Tendeur de courroie d'alternateur

Circuit de refroidissement

• Radiateurs

• Radiateurs

• Ventilateurs d'ensembles pour radiateur monté

• Capteur de niveau de liquide de refroidissement

• Supports d'entraînement de ventilateur, adaptateurs, poulies

• Courroies trapézoïdales pour radiateurs fournis par le client

• Ventilateurs d'aspiration et ventilateurs soufflants

• Coudes d'admission d'eau

• Additifs pour liquide de refroidissement à charge sèche

Certification sur les émissions

• Certification IMO

Circuit d'échappement

• Raccord flexible

• Adaptateurs de sortie d'échappement de turbocompresseur

• Coudes, bride, conduits, collier

• Clapets anti-pluie

• Collecteurs

• Silencieux

Volants et carters de volant

• Joint du vilebrequin

Circuit de carburant

• Canalisations de carburant flexibles

• Séparateur d'eau et filtres à carburant

• Refroidisseur de carburant

Instruments

• Indicateurs et tableaux de bord

• Faisceaux d'interconnexion

• Voltmètres

• Fixation de jauge

• Ampèremètre

Système de lubrification

• Carter d'huile

• Vidange et couvercle

• Jauges de niveau d'huile

• Filtre à huile monté à distance

• Orifices de remplissage d'huile

• Huile de graissage

• Évacuation des fumées

• Fixation de l'évacuation des fumées

Montage

• Base en acier de construction

• Supports de moteur avant et arrière

Prises de force

• Embrayage caissonné

• Supports d'embrayage

• Arbre de volant

• Entraînements de pompes hydrauliques

• Pompes à engrenages hydrauliques

• Poulie

Système de démarrage

• Aides au démarrage

• Démarreurs électriques - 12 V et 24 V

• Groupes de batteries - 12 V et 24 V (secs)

• Câble de batterie

Version de la transmission

• Refroidisseur de transmission

Général

• Jeu d'outils