Potenza nominale
| Potenza massima | 320 HP 240 kW |
| Coppia massima | 935 lb-ft a 1.400 giri/min 1268 Nm a 1.400 giri/min |
| Velocità nominale | 2.200 giri/min 2.200 giri/min |
| Potenza minima | 172 HP 129 kW |
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Motori diesel industriali C7.1
Richiedi un preventivo Trova dealerSpecifiche chiave
- Potenza massima
- 320 HP
- 240 kW
- Coppia massima
- 935 lb-ft a 1.400 giri/min
- 1268 Nm a 1.400 giri/min
- Emissioni
- U.S. EPA e CARB Tier 4 Final, EU Stage V
- U.S. EPA e CARB Tier 4 Final, EU Stage V
Descrizione generale
Il motore diesel industriale Cat C7.1 è disponibile con una potenza nominale compresa tra 129 e 225 bkW (172-302 bhp) a 2.200 giri/min ed è conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V. I settori e le applicazioni che impiegano i motori C7.1 comprendono: agricoltura, assistenza da terra per aeromobili, alesatrici/perforatrici, trituratori/trinciaceppi, mietitrebbie/macchine raccoglitrici, compattatori/rulli, compressori, edilizia, gru, frantumatori, mannellatrici/abbattitrici, silvicoltura, carrelli elevatori, usi industriali generici, gruppi di potenza idraulici, impianti di irrigazione, caricatori/trasportatori, movimentazione materiali, attività minerarie, attrezzature mobili di movimento terra, spazzatrici mobili, attrezzature per la pavimentazione, pompe, disboscatrici, attrezzature agricole per impieghi speciali, irroratrici, scavatrincee e attrezzature per le attività minerarie sotterranee.
Caratteristiche a colpo d'occhio
Installazione
Funzionalità aggiuntive
Applicazioni ideali
Costo totale di gestione
Supporto ai prodotti dei dealer Cat
sicurezza
Caratteristiche tecniche di C7.1
Standard sulle emissioni
| Emissioni | U.S. EPA e CARB Tier 4 Final, EU Stage V U.S. EPA e CARB Tier 4 Final, EU Stage V |
Informazioni generali
| Configurazione del motore | 6 in linea 6 in linea |
| Foro | 4.1 pollici 105 mm |
| Corsa | 5.3 pollici 135 mm |
| Cilindrata | 427.7 in³ 7 L |
| Rapporto di compressione | 16.5:1 16.5:1 |
| Aspirazione | Con turbocompressore e postrefrigeratore (TA) o con turbocompressore e postrefrigeratore di serie (TTA) Con turbocompressore e postrefrigeratore (TA) o con turbocompressore e postrefrigeratore di serie (TTA) |
| Sistema di combustione | Iniezione diretta Iniezione diretta |
| Rotazione dal lato volano | Senso antiorario Senso antiorario |
| Post-trattamento | DOC+DPF+SCR DOC+DPF+SCR |
Dimensioni del motore - Valori approssimativi
| Lunghezza | 41.9 pollici 1064 mm |
| Larghezza | 31.4 pollici 798 mm |
| Altezza | 35.9 pollici 912 mm |
| Peso - A secco - Funzionamento di base del motore senza gli accessori opzionali | 1658 lb 752 kg |
Dimensioni sistema post-trattamento
| Lunghezza | 29 pollici 733 mm |
| Larghezza | 30.3 pollici 769 mm |
| Altezza | 18.1 pollici 455 mm |
| Peso | 236 lb 107 kg |
Dimensioni sistema post-trattamento*
| Diametro | 13.3 pollici 338 mm |
C7.1 Attrezzatura standard
Aspirazione dell'aria
- Filtri dell'aria standard
Sistema di controllo
- Sistema di controllo elettronico completo; tutti i connettori e i cavi sono impermeabili e in grado di resistere ai difficili ambienti fuoristrada
- Le funzioni software flessibili e configurabili e il bus CAN conforme allo standard SAE J1939 garantiscono un elevato livello di integrazione delle macchine
Sistema di raffreddamento
- La temperatura standard del serbatoio superiore è di 108 °C (226 °F) per ridurre al minimo le dimensioni del gruppo di raffreddamento
- Miscela 50/50 di acqua e glicole
- Il dealer mette a disposizione strumenti di supporto relativi al sistema di raffreddamento al fine di garantire l'affidabilità delle attrezzature
Volani e relativi alloggiamenti
- Ampia gamma di interfacce dell'apparato propulsore, comprese le configurazioni SAE n. 1, SAE n. 2 e SAE n. 3
Impianto di alimentazione
- Common rail elettronico ad alta pressione
- Design innovativo del filtro per assicurare la massima protezione del motore
Sistema di lubrificazione
- Ampia scelta di coppe per diverse applicazioni
Informazioni generali
- Vernice: Giallo Caterpillar, con colori disponibili a richiesta
Sistema post-trattamento/controllo emissioni pulite U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Giappone 2014 (Tier 4 Final)
- Modulo emissioni pulite (CEM), composto da filtro antiparticolato diesel (DPF) e catalizzatore di ossidazione diesel (DOC)
- Sistema di riduzione dell'ossido di azoto (NRS, NOx Reduction System)
- Riduzione catalitica selettiva (SCR)
- Collegamento dei tubi flessibili da 3" con opzioni diritta, a 45° e a 90° per maggiore flessibilità
Scopri il confronto tra C7.1 e prodotti spesso oggetto di paragone.
Industriale
C7.1
Selezionato
- Potenza massima
- 320 HP
- 240 kW
- Coppia massima
- 935 lb-ft a 1.400 giri/min
- 1268 Nm a 1.400 giri/min
- Emissioni
- U.S. EPA e CARB Tier 4 Final, EU Stage V
- U.S. EPA e CARB Tier 4 Final, EU Stage V
Industriale
C4.4
- Potenza massima
- 200 HP
- 150 kW
- Coppia massima
- 609 lb-ft a 1.400 giri/min
- 825 Nm a 1.400 giri/min
- Emissioni
- U.S. EPA e CARB Tier 4 Final, EU Stage V
- U.S. EPA e CARB Tier 4 Final, EU Stage V
Industriale
C9.3B
- Potenza massima
- 456 HP
- 340 kW
- Coppia massima
- 1540 lb-ft a 1.400 giri/min
- 2088 Nm a 1.400 giri/min
- Emissioni
- EU Stage V, U.S. EPA Tier 4 Final, Corea Stage V, Giappone 2014, Cina NRIV
- EU Stage V, U.S. EPA Tier 4 Final, Corea Stage V, Giappone 2014, Cina NRIV
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