Unità di alimentazione industriale C32 - Altamente regolamentata

Gruppi di potenza diesel industriali C32

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Specifiche chiave

Potenza massima
1000 HP
746 kW
Coppia massima
3825 lb-ft a 1.200 giri/min
5186 Nm a 1.200 giri/min
Emissioni
U.S. EPA Tier 4 Final ed EU Stage V
U.S. EPA Tier 4 Final ed EU Stage V

Descrizione generale

L'unità di alimentazione industriale C32 Cat® ha un valore nominale di 746 bkW (1.000 bhp) a 1.800 giri/min ed è conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final.

Caratteristiche tecniche di C32

Potenza massima 1000 HP 746 kW
Coppia massima 3825 lb-ft a 1.200 giri/min 5186 Nm a 1.200 giri/min
Velocità nominale 1.800 giri/min 1.800 giri/min
Potenza minima 1000 HP 746 kW
Emissioni U.S. EPA Tier 4 Final ed EU Stage V U.S. EPA Tier 4 Final ed EU Stage V
Configurazione del motore V-12 V-12
Ciclo 4 4
Foro 5.7 pollici 145 mm
Corsa 6.4 pollici 162 mm
Cilindrata 1958.9 in³ 32.1 L
Rapporto di compressione 16.0:1 16.0:1
Aspirazione Twin Turbo-Postrefrigeratore (TTA) Twin Turbo-Postrefrigeratore (TTA)
Sistema di combustione Iniezione diretta Iniezione diretta
Sistema di raffreddamento liquido liquido
Rotazione dal lato volano Senso antiorario Senso antiorario
Post-trattamento DOC DOC
Altezza 77.6 pollici 1970 mm
Lunghezza 100.7 pollici 2558 mm
Larghezza 64.4 pollici 1637 mm

C32 Attrezzatura standard

Impianto di aspirazione dell'aria

  • Con turbocompressore
  • Con postrefrigeratore aria-aria

Sistema di controllo

  • Sistema di controllo elettronico
  • Cablaggio incassato con schiuma
  • Compensazione automatica dell'altitudine
  • Compensazione della potenza per la temperatura del combustibile
  • Funzioni software configurabili
  • Trasmissione e controllo SAE J1939 del sistema di monitoraggio del motore

Sistema di raffreddamento

  • Termostati e alloggiamento, uscita verticale
  • Pompa dell'acqua della camicia, centrifuga
  • Pompa dell'acqua, ingresso

Sistema di scarico

  • Collettore di scarico, secco
  • Uscita di scarico opzionale

Volani e relativi alloggiamenti

  • Scelta di alloggiamento del volano SAE n. 0 o SAE n. 1

Impianto di alimentazione

  • Iniezione MEUI
  • Filtro del combustibile, secondario (2 micron)
  • Sistema elettronico di adescamento del combustibile

Sistema di lubrificazione

  • Impianto di ventilazione per carter aperto
  • Scambiatore di calore dell'olio
  • Bocchettone di riempimento dell'olio
  • Filtro dell'olio di lubrificazione
  • Coppa dell'olio posteriore
  • Astina di livello dell'olio
  • Pompa dell'olio a ingranaggi

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