Motori da trivellazione C32 ACERT

Motori da trivellazione e gruppi elettrogeni C32 ACERT™

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Specifiche chiave

Potenza nominale massima
1500 BHP
1119 bkW
Emissioni
Standard sulle emissioni U.S. EPA Non-road Tier 2
Standard sulle emissioni U.S. EPA Non-road Tier 2
Cilindrata
1953 in³
32 L

Descrizione generale

I motori Cat C32 ACERT rappresentano la soluzione ideale per le operazioni più impegnative del settore petrolifero. La decennale esperienza sul campo nonché la ricerca e lo sviluppo intensi consentono ai motori Cat C32 ACERT di garantire prestazioni eccellenti con emissioni e costi di esercizio bassi.Si tratta di un motore ideale per le applicazioni di trivellazione meccanica come ad esempio l'azionamento delle pompe per il fango.I motori Cat sono supportati dai dealer Cat pronti a fornire assistenza tecnica, servizi, ricambi e garanzie.Motore diesel Cat C32 ACERT. Valori nominali: 597-1.119 bkW (800-1.500 bhp) a 1.800-2.100 giri/min in conformità agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 2 Equivalent.

Caratteristiche tecniche di C32 ACERT™

Potenza nominale massima 1500 BHP 1119 bkW
Emissioni Standard sulle emissioni U.S. EPA Non-road Tier 2 Standard sulle emissioni U.S. EPA Non-road Tier 2
Cilindrata 1953 in³ 32 L
Potenza nominale minima 800 BHP 597 bkW
Alesaggio 5.7 pollici 145 mm
Corsa 6.4 pollici 162 mm
Velocità nominale 2100 r/min 1800 r/min
Aspirazione Con turbocompressore e postrefrigeratore Con turbocompressore e postrefrigeratore
Regolatore di velocità e protezione ADEM A3 ADEM A3
Peso del motore - a secco 5040 lb 2286 kg
Rotazione dal lato volano In senso antiorario In senso antiorario
Intervallo di cambio olio 250 250
Volano e rispettivo alloggiamento Alloggiamento del volano dell'alloggiamento del volano SAE N. 0 o 1 Alloggiamento del volano dell'alloggiamento del volano SAE N. 0 o 1
Denti del volano 136 (SAE 0), 113 (SAE 1) 136 (SAE 0), 113 (SAE 1)
Capacità minima del sistema di raffreddamento (solo motore) 14.5 gal (US) 55 L
Lunghezza 75.5 pollici 1918 mm
Larghezza 85 pollici 1473 mm
Altezza 52 pollici 1321 mm

C32 ACERT™ Attrezzatura standard

Impianto di aspirazione dell'aria

  • Turbocompressore quad - scarico a 3 cilindri per ciascun turbocompressore
  • Collegamenti configurati per ATAAC (post-refrigeratore aria-aria)o scambiatore di calore a distanza

Sistema di controllo

  • Modulo di controllo elettronico ADEM A4
  • Regolazione elettronica e controllo della velocità della presa di forza
  • Valori nominali programmabili dal cliente
  • Strategia di avviamento in modalità a freddo
  • Compensazione automatica dell'altitudine
  • Compensazione automatica della temperatura del combustibile
  • Minimo basso, minimo alto e limite superiore del regime motoreprogrammabili
  • Diagnostica elettronica e registrazione dei guasti
  • Sistema di monitoraggio del motore
  • Trasmissione SAE J1939 (diagnostica e stato del motore)

Sistema di raffreddamento

  • Pompa dell'acqua della camicia centrifuga a ingranaggi - DX
  • Termostato e alloggiamento integrati
  • Scambiatore di calore dell'olio motore
  • Scambiatore di calore dell'olio della trasmissione installato opzionale

Sistema di scarico

  • Collettore di scarico - a secco
  • Due uscite dello scarico verticale (anteriore e posteriore)

Impianto di alimentazione

  • MEUI
  • Pompa di adescamento del combustibile
  • Pompa di mandata del combustibile
  • Filtro del combustibile primario e secondario - configurazione DX permontaggio remoto (installato a DX sulla piastra di spedizione)

Volani e alloggiamento del volano

  • Alloggiamento del volano dell'alloggiamento del volano SAE N. 0 o 1 in ferro
  • Alloggiamento del volano dell'alloggiamento del volano SAE N. 0 o SAE N. 1
  • Adattatore della trasmissione opzionale

Sistema di lubrificazione

  • Sfiatatoio del carter
  • Filtro dell'olio - manutenzione standard DX, opzionale SX o montaggioremoto
  • Indicatore di livello dell'olio - manutenzione standard DX, opzionale SX o doppio
  • Bocchettone di rifornimento dell'olio - manutenzione standard DX, opzionale SX o doppio
  • Coppa dell'olio bassa, coppa posteriore

Sistema di supporto

  • Supporto anteriore con perno di articolazione
  • Tamponi verticali e orizzontali sull'alloggiamento volano posteriore

Sistema di protezione

  • Elettronico 24 V
  • Velocità eccessiva del motore con arresti aria opzionali eindicatori
  • Bassa pressione dell'olio motore
  • Intasamento filtro del combustibile
  • Temperatura del combustibile
  • Temperatura elevata del liquido di raffreddamento del motore
  • Temperatura bassa del liquido di raffreddamento del motore

Informazioni generali

  • Smorzatore di vibrazioni e protezione opzionale
  • Anelli di sollevamento
  • Connettore del cablaggio cliente opzionale
  • Connettore dello strumento di manutenzione
  • Vernice - Giallo Cat

C32 ACERT™ Attrezzatura a richiesta

Impianto di aspirazione dell'aria

  • Filtro dell'aria
  • Adattatori di aspirazione dell'aria
  • Adattatori di uscita del turbocompressore
  • Tubazioni dell'aria

Sistema di carica

  • Caricabatterie
  • Alternatori di carica
  • Supporto dell'alternatore
  • Interruttori di circuito e supporti

Sistema di raffreddamento

  • Condizionatori del liquido di raffreddamento a secco
  • Alloggiamento del termostato
  • Sensore di livello del liquido di raffreddamento
  • Radiatore
  • Ventole soffianti
  • Ventole di aspirazione
  • Adattatori ventola
  • Comandi ventola

Emissioni

  • Certificazioni IMO

Sistema di scarico

  • Gomiti
  • Silenziatori

Impianti di alimentazione

  • Pompa elettrica di adescamento del combustibile

Strumentazione

  • Dispositivo di gestione cliente
  • Cablaggio di interconnessione
  • Indicatori e quadri strumenti

Sistema di lubrificazione

  • Coppe dell'olio
  • Lato cambio olio
  • Indicatore di livello dell'olio
  • Filtri dell'olio
  • Oli lubrificanti

Sistema di supporto

  • Base in acciaio strutturale
  • Supporto motore - anteriore
  • Supporto motore - posteriore

Prese di forza

  • Comando ausiliario
  • Puleggia smorzatore
  • Pompe idrauliche a ingranaggi

Sistema di protezione

  • Arresti meccanici
  • Arresti solenoide

Sistema di avviamento

  • Motorini di avviamento elettrici – 12 V, 24 V
  • Gruppi di batterie – 24 V
  • Cavo della batteria
  • Rack batterie
  • Ausili all'avviamento

Configurazione della trasmissione

  • Tubazioni acqua delle trasmissioni
  • Refrigeratore delle trasmissioni

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