Agregaty prądotwórcze z silnikami wysokoprężnymi C175-20 (60 Hz)

Dane techniczne produktu C175-20 (60 Hz)

C175-20 (60 Hz) Wyposażenie standardowe

Układ dolotowy powietrza

• 4 układy oczyszczania powietrza z pojedynczym wkładem typu kasetowego i wskaźnikami serwisowymi.

Panel sterowania

• Zasilanie 24V DC

• 4 programowalne wejścia przekaźnikowe

• 4 programowalne wyjścia przekaźnikowe

• Potwierdzenie alarmu

• Natężenie prądu (na fazę i średnie)

• Sterowanie auto/start/stop

• Temperatura cieczy chłodzącej

• Napięcie prądu stałego

• Wskaźniki cyfrowe

• EMCP 4.2B

• Zatrzymanie awaryjne

• Wyłącznik awaryjny

• Regulator czasowy procesu schładzania silnika

• Rozrusznik silnika

• Płyta przednia uszczelniona przed wpływem warunków środowiskowych

• Niepowodzenie rozruchu (zbyt długi czas rozruchu)

• Częstotliwość (Hz)

• Wysoka temperatura cieczy chłodzącej;

• Lampka kontrolna

• Niski poziom cieczy chłodzącej

• Niskie ciśnienie oleju

• Ciśnienie oleju (psi, kPa lub bar)

• Liczba godzin pracy

• Nadmierna prędkość obrotowa

• obr./min.

• Regulacja prędkości obrotowej

• Alarm tekstowy / opisy zdarzeń.

• Pomiar wartości rzeczywistej RMS prądu zmiennego, 3-fazowy, z dokładnością +/-2%

• V (L-L i L-N)

• Elementy sterujące montowane naściennie:

• Wskaźniki ostrzeżenia/wyłączenia:

Układ chłodzenia

• Wlot AC: 6" ANSI / Wylot AC: 3-1/2" ANSI

• Czujniki cieczy chłodzącej

• Wlot JW: 6" ANSI / Wylot JW: kołnierz 5" Cat

• Chłodzenie obwodu SCAC

Układ wydechowy

• Suchy kolektor wylotowy

• Podwójne kołnierze ANSI 18 cali/ DIN 450. Do montażu. Wymagane podparcie przez instalację.

Układ paliwowy

• Filtr 10-mikronowy przykręcany

• Filtr 4-mikronowy przykręcany

• Filtry zamontowane na silniku x3

• Filtry x 3

• Filtr wstępny paliwa / separator wody

• Filtry paliwa drugiego/trzeciego stopnia

Generatory i osprzęt

• 3-fazowe, bezszczotkowe

• Wykrywanie napięcia w 3 fazach

• 6 przewodów

• Antykondensacyjna grzałka uzwojenia

• Wzrost temperatury klasy H przy temperaturze otoczenia 40C

• Monitorowanie diody obwodu wzbudzającego

• Cewka bezkorpusowa

• Platynowe czujniki RTD na stojanie (IEC)

• Ogranicznik, min./maks. obwodu wzbudzającego

• Izolacja NEMA klasy H

• Wzbudzenie magnesem trwałym (PMG)

• Obniżenie prędkości po przyłożeniu obciążenia

• Tłumienie zakłóceń o częstotliwości radiowej

• Skrzynka rozdzielcza po prawej stronie, dolny wlot kablowy

• Biegun wydatny

• Regulator napięcia

Układ sterowania

• ADEM A4

• Nadmiarowy wyłącznik (ochrona przed przekroczeniem szybkości przez zdublowany system wykrywania prędkości)

Układ smarowania

• Usuwanie spalin

• Pompa oleju smarującego o napędzie zębatym

• Zintegrowana chłodnica oleju

• Olej smarny

• Przewody i zawór spustu oleju

• Filtr, wlew i prętowy wskaźnik poziomu oleju

Systemy mocowania

• Szyny — silnik/agregat

• Gumowe mocowania do tłumienia drgań – dostarczane luzem

Układ rozruchu i ładowania

• Akumulatory i stelaż do akumulatorów z kablami

• Wyłącznik akumulatora

• Dwa rozruszniki elektryczne 24V

Ogólne

• Powłoka malarska – Caterpillar: żółty z czarnymi szynami o wysokim połysku

• Dostęp od prawej strony

• Kierunek obrotów wg normy SAE

C175-20 (60 Hz) Wyposażenie dodatkowe

Układ dolotowy powietrza

• Układ oczyszczania powietrza z pojedynczym wkładem

Panel sterowania

• EMCP 4.3 i EMCP 4.4

• Lokalizacje połączeń zasilania EMCP, MV oraz HV

• Grupy czujników napięcia i natężenia EMCP

• Zatrzymanie awaryjne (E-Stop)

• Wiązka przewodów elektrycznych generatora

• Monitorowanie temperatury generatora

• Pośrednicząca wiązka przewodów

• Moduł rozdzielania obciążenia

• Monitorowanie Modbus pakietów

• Regulacja prędkości obrotowej

• Drzwi panelowe wandaloodporne

• Moduły wskaźników przyzewowych

• Opcje interfejsu klienta

Układ chłodzenia

• Chłodnica oleju

• Chłodnice montowane do zestawu

• Chłodnice ustawiane osobno

Systemy skrzyni korbowej

• System wentylacji skrzyni korbowej

• Zawory nadmiarowe uaktywniane w razie wybuchu

Układ wydechowy

• Kolektory wydechowe

• Przednia obudowa – zasilanie podstawowe lub ciągłe

• Przednia obudowa – zasilanie rezerwowe lub o krytycznym znaczeniu

• Tłumiki (15, 25 i 34dBA)

Układ paliwowy

• Filtr wstępny paliwa

Generator

• Grzałka antykondensacyjna

• Wzbudzenie wewnętrzne (IE)

• Generatory nadmiarowe i klasy premium

• Wzbudzenie magnesem trwałym (PMG)

Generatory i osprzęt

• Różnicowe przekładniki prądowe

• Układ oczyszczania powietrza generatora

• Średnie napięcie – ramy 3000 – 60Hz, 3fazy, 1800obr./min, FW, PM, liczba przewodów = 6, rozstaw 0,6667

• Termostat grzałki uzwojenia

Wskaźniki i przyrządy

• Pirometr i termopary

Układ smarowania

• Miski olejowe grup olejów

• Elektryczne pompy smarowania wstępnego

• Nagrzewnica oleju smarowego

• Olej smarny

• Filtry oleju

Mocowania

• Izolatory drgań IBC – dostarczane luzem

• Gumowe elementy mocujące do tłumienia drgań

• Sprężynowe liniowe izolatory drgań

Zakończenie odprowadzenia mocy

• Bezpieczniki automatyczne zgodne z normami IEC

• Bezpieczniki automatyczne zgodne z normami UL

Testy / raporty specjalne

• Niestandardowy raport generatora TVA

• Raport z testu generatora

• Badanie zużycia paliwa agregatu prądotwórczego

• Raport z testu PGS przy współczynniku mocy równym 0,8

• Raport z testu PGS przy współczynniku mocy równym 1,0

• Opłata za test specjalny – tylko silnik

• Opłata za standardowy test silnika

• Raport dotyczący standardowego agregatu prądotwórczego TVA (analiza drgań skrętnych)

Układ rozruchu i ładowania

• Ładowarki akumulatorów 20 A

• Bateria akumulatora 24 V – sucha

• Rozrusznik elektryczny 24V

• Ładowarki akumulatorów 35 A

• Ładowarki akumulatorów 50 A

• Regulator ciśnienia powietrza

• Rozrusznik pneumatyczny

• Alternatory ładowania – suche

• Nagrzewnice płaszcza wodnego

• Pokrywy rozrusznika

Ogólne

• Zespół obracarki:

• Sterowanie GP – pneumatyczna obracarka silnika

• Pneumatyczna obracarka silnika

• Silnik rozruchowy

• Tryb ręczny

• Lakier specjalny – 3500