3516 (60 Hz) | Agregat prądotwórczy napędzany silnikiem wysokoprężnym 1450–1750 kW

Agregaty prądotwórcze z silnikami wysokoprężnymi 3516 (60 Hz)

Wyślij zapytanie ofertowe Znajdź dealera

Najważniejsze dane

Moc znamionowa w trybie gotowości
1750 ekW
1750 ekW
Podst. moc znamionowa
1600 ekW
1600 ekW
Strategia emisji spalin/zużycia paliwa
Niskie zużycie paliwa, niski poziom emisji
Niskie zużycie paliwa, niski poziom emisji

Podsumowanie

Agregat prądotwórczy z silnikiem wysokoprężnym 1450–1750 eKW

Agregaty prądotwórcze z silnikiem wysokoprężnym 3516 wytwarzające w niezawodny sposób prąd o mocy 1450–1750 ekW i częstotliwości 60 Hz są projektowane w taki sposób, aby mogły sprostać wymaganiom użytkowników w zakresie zasilania o krytycznym znaczeniu, a także zasilania ciągłego, podstawowego i rezerwowego. Każdy z nich został przez nas skonstruowany tak, aby spełniał wymogi normy ISO 8528-5 dotyczące stanów nieustalonych i przyjmował 100% obciążenia znamionowego w jednym kroku. Wśród agregatów prądotwórczych dostępne są zarówno modele o niskim zużyciu paliwa, jak i układy niskoemisyjne.

Korzyści

Ponad 4,000,000,000 godzin pracy na całym świecie

Wydajność potwierdzona w wymagających zastosowaniach

Ponad 200,000 Produkowany

Od 1981 r. lider na rynku dużych silników

Zoptymalizowany pod kątem niskiego 6% Niższe zużycie paliwa

Oszczędności na kosztach eksploatacji

Dane techniczne produktu 3516 (60 Hz)

Moc znamionowa w trybie gotowości 1750 ekW 1750 ekW
Podst. moc znamionowa 1600 ekW 1600 ekW
Strategia emisji spalin/zużycia paliwa Niskie zużycie paliwa, niski poziom emisji Niskie zużycie paliwa, niski poziom emisji
Napięcie 380 do 13 800 V 380 do 13 800 V
Częstotliwość 60 Hz 60 Hz
Prędkość 1800 obr./min 1800 obr./min
Wypełnienie przebiegu okresowego Zasilanie rezerwowe, o krytycznym znaczeniu, podstawowe, ciągłe Zasilanie rezerwowe, o krytycznym znaczeniu, podstawowe, ciągłe
Maksymalna moc znamionowa 1750 ekW 1750 ekW
Minimalna moc znamionowa 1450 ekW 1450 ekW
Model silnika Silnik wysokoprężny 3516 z turbodoładowaniem i chłodzeniem powietrza doładowującego w chłodnicy końcowej (TA), widlasty, dwunastocylindrowy (V-16), 4-suwowy, chłodzony cieczą Silnik wysokoprężny 3516 z turbodoładowaniem i chłodzeniem powietrza doładowującego w chłodnicy końcowej (TA), widlasty, dwunastocylindrowy (V-16), 4-suwowy, chłodzony cieczą
Średnica cylindra 6.69 cale 170 mm
Skok tłoka 7.48 cale 190 mm
Pojemność skokowa 4210.64 in³ 69 I
Stopień sprężania 13.0:1 13.0:1
Ssanie TA TA
Układ paliwowy Mechaniczny wtrysk paliwa za pomocą pompowtryskiwaczy Mechaniczny wtrysk paliwa za pomocą pompowtryskiwaczy
Typ regulatora Woodward Woodward
Długość – maks. 247 cale 6273 mm
Szerokość – maks. 90 cale 2286 mm
Wysokość – maks. 94.9 cale 2410 mm
Masa bez płynów – agregat prądotwórczy (maksymalna) 28840 funty 13080 kg

3516 (60 Hz) Wyposażenie standardowe

Układ dolotowy powietrza

  • Układ oczyszczania powietrza: typ z pojemnikiem metalowym i pojedynczym elementem

Panele sterowania

  • Magistrala CAN modułu akcesoriów
  • Niski poziom cieczy chłodzącej
  • Płyta przednia uszczelniona przed wpływem warunków środowiskowych
  • EMCP 4.2B
  • 6 programowalnych wejść cyfrowych dla klienta
  • Komunikacja:
  • Funkcja histogramu ładunku
  • Nadmierna prędkość obrotowa
  • Potwierdzenie alarmu
  • kW-h (razem)
  • Zasilanie 24V DC
  • Zbyt wysokie/niskie napięcie (27/59)
  • 1 programowalne wyjścia przekaźnikowe (typ C)
  • kVA-h (razem)
  • Wyłącznik awaryjny
  • Funkcje PLC
  • Regulacja prędkości obrotowej
  • Lampka kontrolna
  • Sterowanie auto/start/stop
  • Zbyt wysoka/niska częstotliwość (81 o/u)
  • Kolejność faz generatora
  • Moc wsteczna (kW) (32)
  • Ciśnienie oleju (psi, kPa lub bar
  • Temperatura cieczy chłodzącej
  • obr./min.
  • Przetężenie (50/51)
  • Regulator IVR obejmuje obniżenie prędkości po przyłożeniu obciążenia, funkcję wykrywania napięcia 3-fazowego, tryby KVAR/PF i funkcję tłumienia zakłóceń o częstotliwości radiowej (RFI), min./maks. obwodu wzbudzającego. Monitorowanie diody ogranicznika i obwodu wzbudzającego
  • Elementy sterowania:
  • Liczba wejść/wyjść w zależności od wybranych opcji
  • Współczynnik mocy (na fazę i średni)
  • 0, pomiar wartości rzeczywistej RMS prądu zmiennego, 3-fazowy, z dokładnością 2%
  • Liczba kVA (na fazę, średnia i procentowa)
  • Magistrala szeregowa CAN wskaźnika przyzewowego
  • Dostosowywane ekrany
  • Zamontowany generator – tyłem do kierunku jazdy
  • kW (na fazę, wartość średnia i procentowa)
  • Alarm tekstowy/opisy zdarzeń
  • Napięcie prądu stałego
  • Niskie ciśnienie oleju
  • Elementy sterujące: regulacja prędkości – sterowanie Auto / start / stop – regulator czasowy procesu schładzania silnika – rozrusznik silnika – potwierdzenie alarmu – lampka kontrolna – funkcja histogramu ładunku – funkcje PLC – dostosowywane ekrany – pomiar wartości skutecznej RMS prądu zmiennego od 0, 3-fazowy, dokładność +/-2%
  • Moc wsteczna bierna (kVAr) (32RV
  • Częstotliwość (Hz)
  • Niska temperatura cieczy chłodzącej
  • 3 wejścia analogowe
  • Cat Connect
  • kVAr (na fazę, średnia i procentowa)
  • Ostrzeżenie/wyłączenie z wspólną sygnalizacją LED w zakresie wyłączenia dla następujących elementów:
  • Rozrusznik silnika
  • Niepowodzenie rozruchu (zbyt długi czas rozruchu)
  • Programowalne ochronne funkcje przekaźnikowe
  • Zatrzymanie awaryjne
  • Magistrala CAN klienta (Modbus RTU)
  • Regulator czasowy procesu schładzania silnika
  • V (L-L i L-N)
  • Natężenie prądu (na fazę i średnie)
  • Liczba godzin pracy
  • Wysoka temperatura cieczy chłodzącej
  • Wskaźnik cyfrowy:
  • 1 programowalne wyjście cyfrowe
  • 4 programowalne wyjścia przekaźnikowe (typ A)

Układ chłodzenia

  • Dostarczono certyfikowaną normę PGS

Układ wydechowy

  • Wyloty z kołnierzami
  • Suchy kolektor wylotowy

Układ paliwowy

  • Filtry dokładnego oczyszczania paliwa
  • Chłodnica paliwa; nie jest dołączona do zespołów bez chłodnicy
  • Elastyczne przewody paliwowe – dostarczane osobno
  • Pompa zasilająca układu paliwowego

Ogólne

  • Dostęp od prawej strony
  • Koło zamachowe i obudowa koła zamachowego – SAE nr 00
  • Kierunek obrotów wg normy SAE

Generator i osprzęt

  • Układ izolacji klasy H NEMA, wzrost temperatury w izolacji klasy H przy temperaturze otoczenia 40°C (tryb podstawowy 125°C / tryb rezerwowy 150°C)
  • Układ izolacji klasy H NEMA, wzrost temperatury w izolacji klasy H przy temperaturze otoczenia 40°C (tryb podstawowy 125°C / tryb rezerwowy 150°C)
  • Czujniki temperatury uzwojenia
  • Czujniki temperatury uzwojenia
  • Wzbudzenie magnesem trwałym (PMG)
  • Izolacja klasy H, wzrost temperatury w izolacji klasy F przy temperaturze otoczenia 40C(tryb podstawowy 105C/tryb rezerwowy 130C)
  • Sześć przewodów
  • Wzbudzenie magnesem trwałym (PMG)
  • Wzbudzenie wewnętrzne (IE)
  • 3-fazowy bezszczotkowy, biegun wydatny
  • Czujniki temperatury uzwojenia
  • Średnie napięcie:
  • Uzwojenie z drutu okrągłego
  • Antykondensacyjna grzałka uzwojenia
  • Niskie napięcie:
  • Wysokie napięcie:
  • Złącza szyny, zamocowanie w części środkowej na górze, wlot kablowy na górze
  • Cewka bezkorpusowa
  • Złącza szyny głównej, skrzynka rozdzielcza po prawej stronie, wlot kablowy umieszczony u dołu
  • Cewka bezkorpusowa
  • Rozkład otworów zgodny z normą NEMA
  • Rozkład otworów zgodny z normą NEMA

Układ sterowania

  • ADEM A3

Literatura

  • Katalog części

Układ smarowania

  • Usuwanie spalin
  • Olej smarny
  • Pompa oleju smarującego o napędzie zębatym
  • Filtr, wlew i prętowy wskaźnik poziomu oleju
  • Przewody i zawór spustu oleju
  • Zintegrowana chłodnica oleju

Mocowania

  • Szyny – mocowanie silnika/generatora/chłodnicy
  • Mocowanie do tłumienia drgań (dołączone osobno)
  • Gumowe mocowania do tłumienia drgań – dostarczane luzem

Układ rozruchowy

  • Akumulator i stelaż akumulatorów z przewodami
  • Alternator ładowania 45 A
  • Wyłącznik akumulatora
  • Rozrusznik elektryczny 24V

3516 (60 Hz) Wyposażenie dodatkowe

Układ sterowania

  • Sterownik: EMCP 4.2B
  • Lokalny wskaźnik przyzewowy: [ ] NFPA 110 [ ] Niestandardowy

Układ dolotowy powietrza

  • Układ oczyszczania powietrza z podwójny wkładem
  • Filtr z pojedynczym wkładem

Układ chłodzenia

  • Chłodnice standardowej temperatury otoczenia
  • Ciecz chłodząca
  • Możliwość zainstalowania chłodnic ATAAC
  • Możliwość zainstalowania promienników
  • Wskaźniki poziomu wody
  • Chłodnice ATAAC standardowej temperatury otoczenia

Dostępne silniki

  • Rozruszniki: [ ] Standardowy [ ] Do pracy w trudnych warunkach
  • Akumulatory: [ ] Standardowy (1400 CCA) [ ] Do pracy w trudnych warunkach (2800 CCA)
  • Środki wspomagania rozruchu: [ ] Nagrzewnica płaszcza wodnego 220 V, 50 Hz
  • Ładowarka akumulatorów: [ ] 10 A [ ] 20 A [ ] 35 A
  • Układ oczyszczania powietrza: [ ] Układy oczyszczania powietrza z pojedynczym wkładem [ ] Układy oczyszczania powietrza z podwójnym wkładem [ ] Układy oczyszczania powietrza o dużej obciążalności
  • Tłumik: [ ] Klasy przemysłowej

System skrzyni korbowej

  • Brak zaworów nadmiarowych uaktywnianych w razie wybuchu
  • Układ wentylacji
  • Zawory nadmiarowe uaktywniane w razie wybuchu

Alternatory

  • Odporność na wzrost temperatury (przy temperaturze otoczenia powyżej 40°C): [ ] 150°C [ ] 125°C [ ] 105°C [ ] 80°C

Układ wydechowy

  • Adaptery Y
  • Moduł oczyszczania gazów spalinowych Tier 4
  • Szafa dozująca Tier 4
  • Kolanka
  • Zestawy MOD do oczyszczania spalin Tier 4
  • Przesunięcie wydechu
  • Kołnierze
  • Przedłużenia kołnierzy i układu wylotowego
  • Mocowania elastyczne
  • Tłumiki
  • Części oczyszczania gazów spalinowych

Układ paliwowy

  • Pompy zasilające układu paliwowego (Tier 4) – ręczne lub elektryczne
  • Filtr wstępny paliwa

Ogólne

  • Emblemat pomocy w USA
  • Lakier specjalny (kolory poza Caterpillar: żółty lub lakiery wysokiej jakości)
  • Wymienione opcje zależą od regionu i konfiguracji produktu:
  • Pakiet zgodny z normą UL 2200
  • Certyfikaty odporności sejsmicznej według odnośnych kodeksów budowlanych: IBC 2000, IBC 2003, IBC 2006, IBC 2009, CBC 2007

Generatory i osprzęt

  • Wysokie napięcie: 12470, 13200, 13800 V, 3 fazy 1800 obr./min, FW, PM, liczba przewodów = 6, rozstaw = 0,6667: rama 2700, 3000
  • Konwersja generatora
  • Niskie/średnie napięcie: 380, 440, 480, 600V, 3-fazowe, 1800obr./min. RW, IE, liczba przewodów = 6, rozstaw = 0,6667: rama 1600
  • Termostat grzałki uzwojenia
  • Niskie/średnie napięcie: 380, 416, 440, 480, 600, 2400, 4160 V, 3 fazy 1800 obr./min, FW, PM, liczba przewodów = 6, rozstaw = 0,6667: rama 1600, 1800
  • Układ oczyszczania powietrza alternatora
  • Różnicowe przekładniki prądowe (DCT)
  • Wysokie napięcie: 6300, 6600, 6900 V, 3 fazy 1800 obr./min, FW, PM, liczba przewodów = 6, rozstaw = 0,6667: rama 2700, 3000
  • Różnicowe przekładniki prądowe (DCT) klasy 8,7 kV i 15 kV
  • Zestaw grzałki uzwojenia

Zakończenie odprowadzenia mocy

  • Mechanizm działania bezpiecznika automatycznego: [ ] Elektryczny
  • Amperaż bezpiecznika automatycznego: [ ] 2000 A [ ] 2500 A [ ] 3200 A [ ] 4000 A
  • Wyzwalacz bezpiecznika automatycznego: [ ] LSI [ ] LSIG [ ] LSIG-P
  • Zakończenie odprowadzenia mocy: [ ] Szyna zbiorcza [ ] Bezpiecznik automatyczny

Program rozszerzonej obsługi serwisowej (ESC)

  • Wydłużony kontrakt serwisowy (ESC): [ ] 2 lata [ ] 3 lata [ ] 5 lat

Wskaźniki i przyrządy

  • Pirometr i termopary

Układ smarowania

  • Olej smarujący w standardowej misce olejowej
  • Pompy wstępnego smarowania
  • Regulator poziomu oleju

Mocowania

  • Izolatory o niskiej wydajności typu Puck
  • Sprężynowe izolatory drgań
  • Izolatory drgań IBC

Złącza zasilania

  • Przewody masowe pomiędzy generatorem a skrzynką zaciskową
  • Połączenia do masy w punkcie zerowym
  • Rama 2700, cztery przewody, cztery zaciski
  • Tylne złącza zasilania
  • Złącza zasilania po prawej stronie
  • Połączenia elektryczne po lewej stronie
  • Bezpieczniki automatyczne niskiego napięcia
  • Szyny zbiorcze słupka środkowego

Testy / raporty specjalne

  • Raport z testu generatora
  • Certyfikat OSHPD
  • Certyfikat Canadian Standards Association
  • Raport z testu PGS przy współczynniku mocy równym 1,0
  • Certyfikat IBC
  • Badanie zużycia paliwa
  • Test zużycia paliwa przez agregat prądotwórczy
  • Raport z testu PGS przy współczynniku mocy równym 0,8
  • Opłata za standardowy test silnika
  • Raporty z analizy drgań skrętnych

Układ rozruchu i ładowania

  • Rozruszniki elektryczne
  • Regulator ciśnienia powietrza
  • Osłona rozrusznika
  • Rozruszniki pneumatyczne
  • Bateria akumulatora 24 V – sucha
  • Ładowarki akumulatorów 10, 20, 35 i 50 A
  • Nagrzewnice płaszcza wodnego
  • Obracarka silnika

Rozszerzony zakres obsługi gwarancyjnej

  • Zakres Platinum, Gold i Silver

Zobacz, jak 3516 (60 Hz) wypada w porównaniu z innymi często porównywanymi produktami.

Narzędzia i pomoc ekspertów na każdym kroku

Dostosuj generator

Zbuduj i dostosuj agregat prądotwórczy idealnie dopasowany do Twoich potrzeb

Dowiedz się więcej

Wyszukaj Dostępne W Magazynie

Wyświetl produkty z magazynu lokalnego dealera, aby dopasować je do potrzebnej mocy

Dowiedz się więcej

Dobierz Generator

Dobierz odpowiedni agregat prądotwórczy do wymaganej mocy i potrzeb projektu

Dowiedz się więcej

Galeria multimediów

Agregat prądotwórczy modułowego sterowania zwisem tylnym 3516 (3516 MUI), z tyłu, z prawej strony

Agregat prądotwórczy modułowego sterowania zwisem tylnym 3516 (3516 MUI), z tyłu, z lewej strony

Agregat prądotwórczy modułowego sterowania zwisem tylnym 3516 (3516 MUI), z przodu, z prawej strony

Agregat prądotwórczy modułowego sterowania zwisem tylnym 3516 (3516 MUI), z przodu, z lewej strony

Agregat prądotwórczy modułowego sterowania zwisem tylnym 3516 (3516 MUI), z tyłu, z prawej strony
Agregat prądotwórczy modułowego sterowania zwisem tylnym 3516 (3516 MUI), z tyłu, z lewej strony
Agregat prądotwórczy modułowego sterowania zwisem tylnym 3516 (3516 MUI), z przodu, z prawej strony
Agregat prądotwórczy modułowego sterowania zwisem tylnym 3516 (3516 MUI), z przodu, z lewej strony

360 View

Skorzystaj z naszych aktualnych ofert dla  3516 (60 Hz)

Zobacz więcej ofert