C280-8 (60 Hz) | Agregat prądotwórczy napędzany silnikiem wysokoprężnym 1830–2660 kW

Agregaty prądotwórcze z silnikami wysokoprężnymi C280-8

Wyślij zapytanie ofertowe Znajdź dealera

Najważniejsze dane

Maksymalna moc znamionowa
2420 ekW (60 Hz), 3250 kVA (50 Hz)
2420 ekW (60 Hz), 3250 kVA (50 Hz)
Minimalna moc znamionowa
2200 ekW (60 Hz), 2938 kVA (50 Hz)
2200 ekW (60 Hz), 2938 kVA (50 Hz)
Strategia emisji spalin/zużycia paliwa
EPA Tier 4 Final, IMO Tier 2
EPA Tier 4 Final, IMO Tier 2

Podsumowanie

C280-8

Agregaty prądotwórcze z silnikiem wysokoprężnym C280-8 wytwarzające w niezawodny sposób prąd o mocy 2200–2420 ekW i częstotliwości 60 Hz i 2938–3250 kVA i częstotliwości 50 Hz są projektowane w taki sposób, aby mogły sprostać wymaganiom użytkowników w zakresie zasilania o krytycznym znaczeniu, a także zasilania ciągłego, rezerwowego i podstawowego. Każdy z nich został przez nas skonstruowany tak, aby spełniał wymogi normy ISO 8528-5 dotyczące stanów nieustalonych i przyjmował 100% obciążenia znamionowego w jednym kroku. Agregat prądotwórczy może być skonfigurowany zgodnie z wymaganiami norm IMO/EPA Tier 2 lub EPA Tier 4 Final.

Korzyści

Ponad 200,000,000 Liczba godzin pracy

na całym świecie

Do 10% Mniejsze zużycie paliwa

Widoczne oszczędności

Ponad 20% Skrócenie czasu serwisowania

Dwa porty kontrolne na cylinder, segmentowa konstrukcja wałka rozrządu i oddzielne głowice ułatwiają obsługę

Dane techniczne produktu C280-8

Maksymalna moc znamionowa 2420 ekW (60 Hz), 3250 kVA (50 Hz) 2420 ekW (60 Hz), 3250 kVA (50 Hz)
Minimalna moc znamionowa 2200 ekW (60 Hz), 2938 kVA (50 Hz) 2200 ekW (60 Hz), 2938 kVA (50 Hz)
Strategia emisji spalin/zużycia paliwa EPA Tier 4 Final, IMO Tier 2 EPA Tier 4 Final, IMO Tier 2
Częstotliwość 50 / 60 Hz 50 / 60 Hz
Prędkość 900/1000 obr./min 900/1000 obr./min
Wypełnienie przebiegu okresowego Zasilanie podstawowe, ciągłe Zasilanie podstawowe, ciągłe
Model silnika Silnik wysokoprężny C280-8, rzędowy, sześciocylindrowy (I-8), 4-suwowy, chłodzony cieczą Silnik wysokoprężny C280-8, rzędowy, sześciocylindrowy (I-8), 4-suwowy, chłodzony cieczą
Średnica cylindra 11 cale 280 mm
Skok tłoka 11.8 cale 300 mm
Pojemność skokowa 9064 in³ 148 I
Stopień sprężania 13:01 13:01
Ssanie TA TA
Układ paliwowy Bezpośredni wtrysk paliwa za pomocą pompowtryskiwaczy Bezpośredni wtrysk paliwa za pomocą pompowtryskiwaczy
Typ regulatora System monitorowania zespołu prądotwórczego (GMS) System monitorowania zespołu prądotwórczego (GMS)
Długość – maks. 404 cale 10261.7 mm
Szerokość – maks. 99.62 cale 2530.3 mm
Wysokość – maks. 156.6 cale 3977.7 mm
Masa bez płynów – agregat prądotwórczy (maksymalna) 91050 funty 41390 kg

C280-8 Wyposażenie standardowe

Układ dolotowy

  • Odporna na korozję malowana chłodnica końcowa na słodką wodę (po stronie zasysania powietrza)
  • Odpowietrznik na górze skrzyni korbowej
  • Turbosprężarka, chłodzona wodą (720 obr./min i HFO), smarowana olejem silnikowym
  • Odcięcie wlotu powietrza

Układ chłodzenia

  • Spusty cieczy chłodzącej silnik
  • Termostaty płaszcza wodnego
  • Termostat

Układ wydechowy

  • Zawiera adapter i giętkie złącze wylotowe
  • Średnica 457 mm (18 cali), mocowany śrubami w systemie Cat
  • Suchy, gazoszczelny kolektor wylotowy

Układ paliwowy

  • Pojedynczy lub podwójny

Układ generatora

  • Konfigurowany niestandardowo na podstawie danych generatora wprowadzonych przez dealera

Układ regulacyjny

  • Urządzenie uruchamiające UG

Układ smarowania

  • Wlew oleju i prętowy wskaźnik poziomu
  • Przeciwwybuchowe zawory nadmiarowe skrzyni korbowej
  • Zawór regulacji ciśnienia oleju
  • Silnik strony serwisowej zamontowany na pokrywach inspekcyjnych bloku cylindrów
  • Mokra miska olejowa. Zawiera główne pompy smarujące i olejowe napędzane z silnika, przewody olejowe i miskę olejową
  • Odśrodkowe filtry oleju, odcinane pojedynczo

Mocowania

  • Mocowanie silnika i generatora
  • Tłumik drgań skrętnych

Układ rozruchu i ładowania

  • Tłumik układu pneumatycznego
  • Łopatkowy rozrusznik pneumatyczny
  • Jeden silnik elektryczny zamontowany z tyłu po lewej stronie
  • Zespół przewodów umożliwiający podłączanie urządzeń zewnętrznych w jednym miejscu

Ogólne:

  • Lakier Caterpillar Yellow
  • Pompy napędzane przez przekładnię zębatą: paliwa, oleju, płaszcza wodnego, wody do chłodnicy końcowej, chłodnicy oleju

C280-8 Wyposażenie dodatkowe

Układ dolotowy powietrza

  • Zespół żaluzji układu oczyszczania powietrza
  • Zawór sterujący doładowaniem
  • Filtr sadzy
  • Pionowy wspornik
  • Filtr o dużej obciążalności
  • Adapter wlotu powietrza

Układ chłodzenia

  • Elementy wspomagające nagrzewanie
  • Dodatkowa pompa wodna
  • Elementy wspomagające układu chłodzenia
  • Zbiornik wyrównawczy

Układ wydechowy

  • Spawany kołnierz i pokrewny osprzęt
  • Giętkie złącza

Układ paliwowy

  • Pompa zasilająca układu paliwowego
  • Złącza do układu paliwowego
  • Podwójny siatkowy filtr wstępny paliwa

Układ generatora

  • 3 fazy, 6 przewodów, WYE
  • Izolacja klasy F
  • Złącza do szyny zbiorczej
  • Czujniki temperatury uzwojenia
  • Antykondensacyjne grzałki uzwojenia

Układ regulacyjny

  • Podtrzymanie zasilania z akumulatora/zasilanie z głównego źródła
  • Urządzenie uruchamiające EGB
  • Podział obciążenia 2301 A
  • Elektronika / urządzenia uruchamiające
  • Cyfrowe programatory
  • 723 Plus

Układ smarowania

  • Zawór spustowy miski olejowej
  • Adapter ANSI do smarowania (złącze awaryjne)

Mocowania

  • Sprężynowe izolatory drgań
  • Izolator
  • Z ograniczeniem ruchu pionowego
  • Bez ograniczenia ruchu pionowego

Układ rozruchu i ładowania

  • Zawór redukcyjny (ciśnienia)
  • Przewód giętki sprężonego powietrza

Ogólne:

  • Możliwość malowania niestandardowego

Broszury produktów i inne materiały są gotowe do pobrania!

Zobacz, jak C280-8 wypada w porównaniu z innymi często porównywanymi produktami.

Narzędzia i pomoc ekspertów na każdym kroku

Galeria multimediów

C280-8

C280-8

Skorzystaj z naszych aktualnych ofert dla  C280-8

Zobacz więcej ofert