3512B (60Hz) | Agregat prądotwórczy napędzany silnikiem wysokoprężnym 1230–1500kW

Agregaty prądotwórcze z silnikami wysokoprężnymi 3512B (60 Hz)

Wyślij zapytanie ofertowe Znajdź dealera

Najważniejsze dane

Moc znamionowa w trybie gotowości
1500/1400 ekW
1500/1400 ekW
Podst. moc znamionowa
1360/1275 ekW
1360/1275 ekW
Strategia emisji spalin/zużycia paliwa
Niskie zużycie paliwa, niski poziom emisji
Niskie zużycie paliwa, niski poziom emisji

Podsumowanie

Agregat prądotwórczy napędzany silnikiem wysokoprężnym 1230–1500 ekW

Agregaty prądotwórcze z silnikiem wysokoprężnym 3512B wytwarzające w niezawodny sposób prąd o mocy od 1230 do 1500ekW przy częstotliwości 60Hz są projektowane w taki sposób, aby mogły sprostać wymaganiom użytkowników w zakresie zasilania o krytycznym znaczeniu, a także zasilania ciągłego, rezerwowego i podstawowego. Każdy z nich został przez nas skonstruowany tak, aby spełniał wymogi normy ISO 8528-5 dotyczące stanów nieustalonych i przyjmował 100% obciążenia znamionowego w jednym kroku. Wśród agregatów prądotwórczych dostępne są zarówno modele o niskim zużyciu paliwa, jak i układy niskoemisyjne.

Korzyści

Ponad 4,000,000,000 godzin pracy na całym świecie

Wydajność potwierdzona w wymagających zastosowaniach

Ponad 200,000 Produkowany

Od 1981 r. lider na rynku dużych silników

Zoptymalizowany pod kątem niskiego 11% Niższe zużycie paliwa

Oszczędności na kosztach eksploatacji

Dane techniczne produktu 3512B (60 Hz)

Moc znamionowa w trybie gotowości 1500/1400 ekW 1500/1400 ekW
Podst. moc znamionowa 1360/1275 ekW 1360/1275 ekW
Strategia emisji spalin/zużycia paliwa Niskie zużycie paliwa, niski poziom emisji Niskie zużycie paliwa, niski poziom emisji
Napięcie 380 do 13 800 V 380 do 13 800 V
Częstotliwość 60 Hz 60 Hz
Prędkość 1800 obr./min 1800 obr./min
Wypełnienie przebiegu okresowego Zasilanie rezerwowe, o krytycznym znaczeniu, podstawowe, ciągłe Zasilanie rezerwowe, o krytycznym znaczeniu, podstawowe, ciągłe
Maksymalna moc znamionowa 1500 ekW 1500 ekW
Minimalna moc znamionowa 1230 ekW 1230 ekW
Model silnika Silnik wysokoprężny 3512B z turbodoładowaniem i chłodzeniem powietrza doładowującego w chłodnicy końcowej (TA), widlasty, dwunastocylindrowy (V-12), 4-suwowy, chłodzony cieczą Silnik wysokoprężny 3512B z turbodoładowaniem i chłodzeniem powietrza doładowującego w chłodnicy końcowej (TA), widlasty, dwunastocylindrowy (V-12), 4-suwowy, chłodzony cieczą
Średnica cylindra 6.69 cale 170 mm
Skok tłoka 7.48 cale 190 mm
Pojemność skokowa 3573.55 in³ 58.56 I
Stopień sprężania Stand. 14,0:1 HD 15,5:1 Stand. 14,0:1 HD 15,5:1
Ssanie TA TA
Układ paliwowy Elektroniczny wtrysk paliwa za pomocą pompowtryskiwaczy Elektroniczny wtrysk paliwa za pomocą pompowtryskiwaczy
Typ regulatora ADEM™ A3 ADEM™ A3
Długość – maks. 221.9 cale 5637.5 mm
Szerokość – maks. 90 cale 2286 mm
Wysokość – maks. 93.2 cale 2367.2 mm
Masa bez płynów – agregat prądotwórczy (minimalna) 24430 funty 25090 kg
Masa bez płynów – agregat prądotwórczy (maksymalna) 25090 funty 11380 kg

3512B (60 Hz) Wyposażenie standardowe

Układ dolotowy powietrza

  • Układ oczyszczania powietrza, pojedynczy wkład typu kasetowego ze wskaźnikiem serwisowym

Układ wydechowy

  • Kołnierzowy wylot układu wydechowego
  • Suchy kolektor wylotowy
  • Wyloty z kołnierzami

Generator

  • Klasa ochrony IP23
  • Dopasowany do wydajności i charakterystyki wyjściowej silników Cat

Zakończenie odprowadzenia mocy

  • Szyna zbiorcza

Panel sterowania

  • Sterownik zespołu prądotwórczego EMCP 4

Układ sterowania

  • Potwierdzenie alarmu
  • kW-h (razem)
  • Lampka kontrolna
  • Zbyt wysokie/niskie napięcie (27/59)
  • Wskaźnik cyfrowy:
  • Napięcie prądu stałego
  • Funkcje PLC
  • Regulacja prędkości obrotowej
  • 4 programowalne wyjścia przekaźnikowe (typ A)�
  • Alarm tekstowy/opisy zdarzeń
  • Ostrzeżenie/wyłączenie z wspólną sygnalizacją LED w zakresie wyłączenia dla następujących elementów:
  • Rozrusznik silnika
  • Zatrzymanie awaryjne
  • Sterowanie auto/start/stop
  • obr./min.
  • Moc wsteczna (kW) (32)
  • Pomiar wartości rzeczywistej RMS prądu zmiennego, 3-fazowy, z dokładnością +/-2%
  • Magistrala CAN modułu akcesoriów
  • Niski poziom cieczy chłodzącej
  • kVA-h (razem)
  • kVAr (na fazę, średnia i procentowa)
  • 1 programowalne wyjścia przekaźnikowe (typ C)
  • Zbyt wysoka/niska częstotliwość (81 o/u)
  • Niskie ciśnienie oleju
  • Natężenie prądu (na fazę i średnie)
  • Niepowodzenie rozruchu (zbyt długi czas rozruchu)
  • EMCP 4.2B
  • Elementy sterowania:
  • Wysoka temperatura cieczy chłodzącej
  • Komunikacja
  • Liczba wejść/wyjść w zależności od wybranych opcji
  • Zasilanie 24V DC
  • Regulator czasowy procesu schładzania silnika
  • Niska temperatura cieczy chłodzącej
  • Kolejność faz generatora
  • Częstotliwość (Hz)
  • V (L-L i L-N)
  • Moc wsteczna bierna (kVAr) (32RV)
  • Ciśnienie oleju (psi, kPa lub bar)
  • Dostosowywane ekrany
  • W skład zespołu agregatu prądotwórczego wchodzi regulator napięcia firmy Caterpillar (IVR). Regulator IVR obejmuje obniżenie prędkości po przyłożeniu obciążenia, funkcję wykrywania napięcia 3-fazowego, tryby KVAR/PF i funkcję tłumienia zakłóceń o częstotliwości radiowej (RFI), min./maks. obwodu wzbudzającego. Monitorowanie diody ogranicznika i obwodu wzbudzającego
  • Funkcja histogramu ładunku
  • 1 programowalne wyjście cyfrowe
  • Magistrala CAN klienta (Modbus RTU)
  • Nadmierna prędkość obrotowa
  • Płyta przednia uszczelniona przed wpływem warunków środowiskowych
  • Temperatura cieczy chłodzącej
  • kW (na fazę, wartość średnia i procentowa)
  • Programowalne ochronne funkcje przekaźnikowe
  • Liczba kVA (na fazę, średnia i procentowa)
  • Współczynnik mocy (na fazę i średni)
  • Wyłącznik awaryjny
  • Zamontowany generator – tyłem do kierunku jazdy
  • Cat Connect
  • Przetężenie (50/51)
  • ADEM III

Układ chłodzenia

  • Chłodnica montowana do zestawu
  • Wentylator chłodnicy i napęd wentylatora
  • Osłony wentylatora i pasa
  • Przewód spustowy cieczy chłodzącej z zaworem
  • Ciecz chłodząca firmy Caterpillar o wydłużonej trwałości (nie jest dołączona do zestawu bez chłodnicy, zainstalowany SF44CTS
  • Czujniki poziomu cieczy chłodzącej (nie są dołączone do zestawu bez chłodnicy)
  • SCAC

Układ paliwowy

  • Filtr wstępny paliwa z wbudowanym separatorem wody
  • Filtry dokładnego oczyszczania paliwa
  • Elastyczne przewody paliwowe – dostarczane osobno
  • Pompa zasilająca układu paliwowego
  • Chłodnica paliwa; nie jest dołączona do zespołów bez chłodnicy

Generatory i osprzęt

  • Niskie napięcie:
  • Uzwojenie z drutu okrągłego
  • 6 przewodów
  • Rozkład otworów zgodny z normą NEMA
  • Wysokie napięcie
  • Złącza szyny głównej, skrzynka rozdzielcza po prawej stronie, wlot kablowy umieszczony u dołu
  • Układ izolacji klasy H NEMA, wzrost temperatury w izolacji klasy H przy temperaturze otoczenia 40°C (tryb podstawowy 125°C / tryb rezerwowy 150°C)
  • Wzbudzenie magnesem trwałym (PMG)
  • Rozkład otworów zgodny z normą NEMA
  • Średnie napięcie:
  • Złącza szyny, zamocowanie w części środkowej na górze, wlot kablowy na górze
  • Układ izolacji klasy H NEMA, wzrost temperatury w izolacji klasy H przy temperaturze otoczenia 40°C (tryb podstawowy 125°C / tryb rezerwowy 150°C)
  • Czujniki temperatury uzwojenia
  • Cewka bezkorpusowa
  • 3-fazowy bezszczotkowy, biegun wydatny
  • Izolacja klasy H, wzrost temperatury w izolacji klasy F przy temperaturze otoczenia 40°C (tryb podstawowy 105°C / tryb rezerwowy 130°C)
  • Wzbudzenie wewnętrzne (IE)

Literatura

  • Angielski

Układ smarowania

  • Olej smarny
  • Pompa oleju smarującego o napędzie zębatym
  • Przewody i zawór spustu oleju
  • Usuwanie spalin
  • Zintegrowana chłodnica oleju
  • Filtr, wlew i prętowy wskaźnik poziomu oleju

Mocowania

  • Gumowe mocowania do tłumienia drgań – dostarczane luzem

Układ rozruchu i ładowania

  • Wyłącznik akumulatora
  • Akumulator i stelaż akumulatorów z przewodami
  • Alternator ładowania 45 A
  • Rozrusznik elektryczny 24V

Ogólne

  • Lakierowanie – żółty Caterpillar z błyszczącymi czarnymi szynami i chłodnicą
  • Koło zamachowe i obudowa koła zamachowego – SAE nr 00
  • Dostęp od prawej strony
  • Kierunek obrotów wg normy SAE

3512B (60 Hz) Wyposażenie dodatkowe

Panele sterowania

  • Oprogramowanie do zdalnego monitorowania
  • Cyfrowy moduł we/wy
  • EMCP 4.3, EMCP 4.4
  • Moduł rozdzielania obciążenia
  • Monitorowanie temperatury generatora i zabezpieczenie przed jej zbyt dużymi odchyleniami

Układ wydechowy

  • Tłumiki układu wydechowego
  • Kołnierze
  • Kolanka
  • Przedłużenia kołnierzy i układu wylotowego
  • Tłumiki
  • Adaptery Y
  • Mocowania elastyczne

Generator

  • Generatory nadmiarowe i klasy premium
  • Wzbudzenie magnesem trwałym (PMG)
  • Wzbudzenie wewnętrzne (IE)
  • Grzałka antykondensacyjna

Układ dolotowy powietrza

  • Filtr o dużej obciążalności
  • Filtr z pojedynczym wkładem

Zakończenie odprowadzenia mocy

  • Bezpieczniki automatyczne zgodne z normami UL
  • Bezpieczniki automatyczne zgodne z normami IEC

Układ chłodzenia

  • Chłodnice montowane standardowo
  • Możliwość zainstalowania promienników
  • Ciecz chłodząca
  • Wskaźniki poziomu wody

Układ paliwowy

  • Filtr wstępny paliwa

Ogólne

  • Pakiet zgodny z normą UL 2200
  • Deklaracja zgodności EWG
  • Certyfikaty odporności sejsmicznej według odnośnych kodeksów budowlanych: IBC 2000, IBC 2003, IBC 2006, IBC 2009, CBC 2007
  • Certyfikat CSA
  • Obudowy: wyciszające, zabezpieczające przez czynnikami atmosferycznymi
  • Automatyczne przełączniki źródła prądu (ATS)
  • Zbiorniki paliwa zintegrowane i ustawiane na podłożu
  • Wymienione opcje zależą od regionu i konfiguracji produktu:
  • Emblemat pomocy w USA
  • Zbiorniki paliwa o podwójnych ściankach zintegrowane i ustawiane na podłożu, zgodne z normami UL
  • Certyfikat zgodności z normami UE (CE)

Generatory i osprzęt

  • Ramy 1400, 1600, 2700
  • Konwersja generatora z IE do PM
  • Grzałka uzwojenia
  • RW, IE, 6 przewodów, podziałka 0,6667
  • Niskie napięcie: 380, 440 / 480 V, 3-fazowe, 1800 obr./min
  • Różnicowe przekładniki prądowe (DCT) klasy 15 kV
  • Układ oczyszczania powietrza generatora
  • Różnicowe przekładniki prądowe (DCT) klasy 8,7 kV

Montaż

  • Izolatory IBC
  • Gumowe elementy mocujące do tłumienia drgań
  • Sprężynowe izolatory drgań

Rozruch/ładowanie

  • Rozrusznik pneumatyczny ze sterowaniem i tłumikiem
  • Układ rozruchowy o zwiększonej wydajności
  • Alternator
  • Nadmiarowe akumulatory
  • Ładowanie akumulatorów
  • Nagrzewnica płaszcza wodnego

Wskaźniki i przyrządy

  • Wiązka przewodów GP bez czujników siłowników
  • Pirometr i termopary

Układ smarowania

  • Olej smarowy w standardowym zbiorniku chłodziwa
  • Otwory spustowe oleju
  • Pompy wstępnego smarowania
  • Regulator poziomu oleju

Osłona skrzyni korbowej silnika

  • Zawory nadmiarowe uaktywniane w razie wybuchu
  • Brak przeciwwybuchowych zaworów nadmiarowych skrzyni korbowej
  • System wentylacji skrzyni korbowej
  • Brak zaworów nadmiarowych uaktywnianych w razie wybuchu

Mocowania

  • Izolatory drgań IBC
  • Izolatory o niskiej wydajności typu Puck
  • Sprężynowe izolatory drgań

Złącza zasilania

  • Bezpieczniki automatyczne o wartościach znamionowych według IEC 2000, 2500 A, 4-biegunowe
  • Wlot kablowy – prawa strona
  • Pakiet łączący do masy
  • Połączenia elektryczne po lewej stronie
  • Bezpieczniki automatyczne o wartościach znamionowych według UL-100% 1600, 2000, 2500, 3000, 4000 A, 3-biegunowe
  • Bezpieczniki automatyczne o wartościach znamionowych według IEC 2000, 2500, 3200 A, 3-biegunowe
  • Tylne złącza zasilania
  • Połączenia do masy w punkcie zerowym
  • Sześć przewodów, opcja z sześcioma zaciskami
  • Złącza zasilania po prawej stronie
  • Szyna zbiorcza słupka położonego centralnie

Testy / raporty specjalne

  • Raport z testu generatora
  • Raport z testu PGS przy współczynniku mocy równym 0,8
  • Opłata za standardowy test silnika
  • Certyfikat CSA
  • Analiza drgań skrętnych
  • Test zużycia paliwa przez generator
  • Raport z testu PGS przy współczynniku mocy równym 1,0
  • Certyfikat sejsmiczny IBC
  • Badanie zużycia paliwa

Układ rozruchu i ładowania

  • Regulator ciśnienia powietrza
  • Akumulatory, szafy i przewody
  • Rozrusznik pneumatyczny
  • Ładowarka akumulatora 35 A
  • Bateria akumulatora 24 V – sucha
  • Osłona rozrusznika
  • Ładowarka akumulatora 10 A
  • Obracarka silnika
  • Nagrzewnice płaszcza wodnego
  • Rozruszniki elektryczne

Zobacz, jak 3512B (60 Hz) wypada w porównaniu z innymi często porównywanymi produktami.

Narzędzia i pomoc ekspertów na każdym kroku

Dostosuj generator

Zbuduj i dostosuj agregat prądotwórczy idealnie dopasowany do Twoich potrzeb

Dowiedz się więcej

Wyszukaj Dostępne W Magazynie

Wyświetl produkty z magazynu lokalnego dealera, aby dopasować je do potrzebnej mocy

Dowiedz się więcej

Dobierz Generator

Dobierz odpowiedni agregat prądotwórczy do wymaganej mocy i potrzeb projektu

Dowiedz się więcej

Galeria multimediów

Agregaty prądotwórcze napędzane silnikiem wysokoprężnym 3512B (widok z tyłu, z prawej strony)

Agregaty prądotwórcze napędzane silnikiem wysokoprężnym 3512B (widok z tyłu, z lewej strony)

Agregaty prądotwórcze z silnikiem wysokoprężnym 3512B (lewa, przednia strona)

Agregaty prądotwórcze napędzane silnikiem wysokoprężnym 3512B (widok z przodu, z prawej strony)

Agregaty prądotwórcze napędzane silnikiem wysokoprężnym 3512B (widok z tyłu, z prawej strony)
Agregaty prądotwórcze napędzane silnikiem wysokoprężnym 3512B (widok z tyłu, z lewej strony)
Agregaty prądotwórcze z silnikiem wysokoprężnym 3512B (lewa, przednia strona)
Agregaty prądotwórcze napędzane silnikiem wysokoprężnym 3512B (widok z przodu, z prawej strony)

360 View

Skorzystaj z naszych aktualnych ofert dla  3512B (60 Hz)

Zobacz więcej ofert