3516B DGB (50Hz) | Agregat prądotwórczy napędzany silnikiem wysokoprężnym 1750–2275 kVA

Agregaty prądotwórcze z silnikami wysokoprężnymi 3516B DGB™ (50 Hz)

Wyślij zapytanie ofertowe Znajdź dealera

Najważniejsze dane

Podst. moc znamionowa
2275/2000 kVA
2275/2000 kVA
Praca ciągła
2000/1750 kVA
2000/1750 kVA
Strategia emisji spalin/zużycia paliwa
Niskie zużycie paliwa
Niskie zużycie paliwa

Podsumowanie

Agregat prądotwórczy o mocy 1750–2275 kVA z systemem dynamicznego mieszania gazu

Agregaty prądotwórcze z silnikiem wysokoprężnym 3516B DGB (z systemem dynamicznego mieszania gazu) opracowano z myślą o zasilaniu ciągłym i podstawowym. Wytwarzający niezawodną moc od 1750 do 2275 kVA przy 50 Hz, agregat prądotwórczy został zaprojektowany tak, aby spełniał wymogi normy ISO 8528-5 dotyczące stanów nieustalonych i przyjmował 100% obciążenia znamionowego w jednym kroku. Agregaty prądotwórcze 3516B DGB opracowano pod kątem niskiego zużycia paliwa.

Korzyści

Do 70% Mieszanka paliwa z gazem ziemnym

Stan ustalony silnika wysokoprężnego z oszczędnością i niską emisją spalin gazu ziemnego.

Ponad 4,000,000,000 godzin pracy na całym świecie

Wydajność potwierdzona w wymagających zastosowaniach

Ponad 200,000 Produkowany

Od 1981 r. lider na rynku dużych silników

Dane techniczne produktu 3516B DGB™ (50 Hz)

Podst. moc znamionowa 2275/2000 kVA 2275/2000 kVA
Praca ciągła 2000/1750 kVA 2000/1750 kVA
Strategia emisji spalin/zużycia paliwa Niskie zużycie paliwa Niskie zużycie paliwa
Napięcie od 380 do 11000 V od 380 do 11000 V
Częstotliwość 50 Hz 50 Hz
Prędkość 1500obr./min 1500obr./min
Wypełnienie przebiegu okresowego Zasilanie podstawowe, ciągłe Zasilanie podstawowe, ciągłe
Maksymalna moc znamionowa 2275 kVA 2275 kVA
Minimalna moc znamionowa 1750 kVA 1750 kVA
Model silnika Silnik wysokoprężny 3516B z turbodoładowaniem i chłodzeniem powietrza doładowującego w chłodnicy końcowej (TA), widlasty, dwunastocylindrowy (V-16), 4-suwowy, chłodzony cieczą Silnik wysokoprężny 3516B z turbodoładowaniem i chłodzeniem powietrza doładowującego w chłodnicy końcowej (TA), widlasty, dwunastocylindrowy (V-16), 4-suwowy, chłodzony cieczą
Średnica cylindra 6.69 cale 170 mm
Skok tłoka 7.48 cale 190 mm
Skok tłoka, wersja HD 8.46 cale 215 mm
Pojemność skokowa 4210.64 cale 69 I
Pojemność skokowa – wersja HD 4764.73 in³ 78.08 I
Stopień sprężania Stand. 14,0:1 HD 15,5:1 Stand. 14,0:1 HD 15,5:1
Ssanie TA TA
Układ paliwowy Elektroniczny wtrysk paliwa za pomocą pompowtryskiwaczy Elektroniczny wtrysk paliwa za pomocą pompowtryskiwaczy
Typ regulatora Adem™ 4 Adem™ 4
Długość – minimalna 278.2 cale 7066 mm
Długość – maks. 292 cale 7416 mm
Szerokość – maks. 90 cale 2286 mm
Wysokość – maks. 92.9 cale 2360 mm
Masa bez płynów – agregat prądotwórczy (minimalna) 33300 funty 15135 kg
Masa bez płynów – agregat prądotwórczy (maksymalna) 36280 funty 16490 kg

3516B DGB™ (50 Hz) Wyposażenie standardowe

Układ dolotowy powietrza

  • Układ oczyszczania powietrza: typ z pojemnikiem metalowym i pojedynczym elementem

Układ sterowania

  • Niskie ciśnienie oleju
  • Zbyt wysoka/niska częstotliwość (81 o/u)
  • Potwierdzenie alarmu
  • Ciśnienie oleju (psi, kPa lub bar)
  • Moc wsteczna bierna (kVAr) (32RV)
  • 3 wejścia analogowe
  • Programowalne ochronne funkcje przekaźnikowe
  • 4 programowalne wyjścia przekaźnikowe (typ A)
  • Nadmierna prędkość obrotowa
  • Moc wsteczna (kW) (32)
  • Magistrala CAN klienta (Modbus RTU)
  • Alarm tekstowy/opisy zdarzeń
  • Niska temperatura cieczy chłodzącej
  • Liczba wejść/wyjść w zależności od wybranych opcji
  • Zatrzymanie awaryjne
  • Liczba godzin pracy
  • Monitorowanie diody ogranicznika i obwodu wzbudzającego
  • Płyta przednia uszczelniona przed wpływem warunków środowiskowych
  • kW (na fazę, wartość średnia i procentowa)
  • Wskaźnik cyfrowy:
  • Sterowanie auto/start/stop
  • Cat Connect
  • Niski poziom cieczy chłodzącej
  • Elementy sterowania:
  • Magistrala szeregowa CAN wskaźnika przyzewowego
  • Regulator (IVR) – IVR obejmuje obniżenie prędkości po przyłożeniu obciążenia, funkcję wykrywania napięcia 3-fazowego, tryby KVAR/PF i funkcję tłumienia zakłóceń o częstotliwości radiowej (RFI), min./maks. obwodu wzbudzającego.
  • obr./min.
  • Napięcie (L-L i L-N), częstotliwość (Hz)
  • Temperatura cieczy chłodzącej
  • 1 programowalne wyjście cyfrowe
  • Regulacja prędkości obrotowej
  • Rozrusznik silnika
  • Zbyt wysokie/niskie napięcie (27/59)
  • kW-h (razem)
  • 6 programowalnych wejść cyfrowych dla klienta
  • Kolejność faz generatora
  • 1 programowalne wyjścia przekaźnikowe (typ C)
  • Funkcje PLC
  • kVA-h (razem)
  • Napięcie prądu stałego
  • Regulator czasowy procesu schładzania silnika
  • Zasilanie 24V DC
  • Zamontowany generator – tyłem do kierunku jazdy
  • Wysoka temperatura cieczy chłodzącej
  • Natężenie prądu (na fazę i średnie)
  • Funkcja histogramu ładunku
  • Wyłącznik awaryjny
  • Ostrzeżenie/wyłączenie z wspólną sygnalizacją LED w zakresie wyłączenia dla następujących elementów:
  • kVAr (na fazę, średnia i procentowa)
  • Dostosowywane ekrany
  • Pomiar wartości rzeczywistej RMS prądu zmiennego, 3-fazowy, z dokładnością +/-2%
  • Przetężenie (50/51)
  • Komunikacja:
  • Liczba kVA (na fazę, średnia i procentowa)
  • Współczynnik mocy (na fazę i średni)
  • Niepowodzenie rozruchu (zbyt długi czas rozruchu)
  • Magistrala CAN modułu akcesoriów
  • Lampka kontrolna
  • W skład zespołu agregatu prądotwórczego wchodzi regulator napięcia firmy Caterpillar.
  • ADEM A3

Paliwo

  • Filtr wstępny paliwa z wbudowanym separatorem wody

Generator

  • Klasa ochrony IP23

Zakończenie odprowadzenia mocy

  • Szyna zbiorcza

Panel sterowania

  • Sterownik agregatu prądotwórczego Cat ECS

Układ chłodzenia

  • Chłodnica montowana do zestawu

Układ wydechowy

  • Kołnierzowy wylot układu wydechowego
  • Suchy kolektor wylotowy
  • Wyloty z kołnierzami

Układ paliwowy

  • Pompa zasilająca układu paliwowego
  • Chłodnica paliwa; nie jest dołączona do zespołów bez chłodnicy
  • Elastyczne przewody paliwowe – dostarczane osobno
  • Filtry dokładnego oczyszczania paliwa

Ogólne

  • Kierunek obrotów wg normy SAE
  • Malowanie – żółty lakier „Caterpillar Yellow” z wyjątkiem szyn i chłodnic (czarne o wysokim połysku)
  • Punkty obsługowe po prawej stronie
  • Koło zamachowe i obudowa koła zamachowego – SAE nr 00

Generatory i osprzęt

  • Dopasowany do wydajności i charakterystyki wyjściowej silników Cat
  • Uzwojenie z drutu okrągłego
  • Złącza szyny zbiorczej, skrzynka rozdzielcza po prawej stronie, wlot kablowy umieszczony u dołu – modele o częstotliwości 60 Hz: rozkład otworów zgodny z normą NEMA
  • Wzbudzenie magnesem trwałym (PMG)
  • LV
  • HV:
  • MV:
  • 6 przewodów
  • Czujniki temperatury uzwojenia
  • Układ izolacji klasy H NEMA, wzrost temperatury w izolacji klasy H przy temperaturze otoczenia 40°C (tryb podstawowy 125°C / tryb rezerwowy 150°C) – modele o częstotliwości 60 Hz: rozkład otworów zgodny z normą NEMA
  • Izolacja klasy H, wzrost temperatury w izolacji klasy F przy temperaturze otoczenia 40°C (tryb podstawowy 105°C / tryb rezerwowy 130°C)
  • 3-fazowy bezszczotkowy, biegun wydatny
  • Antykondensacyjna grzałka uzwojenia
  • Układ izolacji klasy H NEMA, wzrost temperatury w izolacji klasy H przy temperaturze otoczenia 40°C (tryb podstawowy 125°C / tryb rezerwowy 150°C)
  • Cewka bezkorpusowa

Układ smarowania

  • Pompa oleju smarującego o napędzie zębatym
  • Filtr, wlew i prętowy wskaźnik poziomu oleju
  • Przewody i zawór spustu oleju
  • Zintegrowana chłodnica oleju
  • Olej smarny
  • Usuwanie spalin

Mocowania

  • Szyny – mocowanie silnika/generatora/chłodnicy
  • Gumowe mocowania do tłumienia drgań – dostarczane luzem
  • Mocowanie do tłumienia drgań (dołączone osobno)

Układ rozruchowy

  • Alternator ładowania 45 A
  • Rozrusznik elektryczny 24V
  • Wyłącznik akumulatora
  • Akumulator i stelaż akumulatorów z przewodami

3516B DGB™ (50 Hz) Wyposażenie dodatkowe

Układ dolotowy powietrza

  • Układ oczyszczania powietrza z podwójny wkładem
  • Chłodnice standardowej temperatury otoczenia
  • Filtr z pojedynczym wkładem
  • Chłodnice ATAAC standardowej temperatury otoczenia
  • Opcjonalne konfiguracje chłodnicy

Generator

  • Wzbudzenie magnesem trwałym (PMG)
  • Generatory nadmiarowe i klasy premium
  • Wzbudzenie wewnętrzne (IE)
  • Grzałka antykondensacyjna

Panele sterowania

  • Moduł rozdzielania obciążenia
  • Pusta górna skrzynka
  • Główna skrzynka zaciskowa generatora
  • Zdalny wskaźnik przyzewowy
  • Moduł EMCP 4.4
  • Cyfrowy moduł we/wy
  • Osłona kabla
  • Oprogramowanie do zdalnego monitorowania
  • Wandaloodporna pokrywa panelu
  • Boczna skrzynka z gniazdami rozszerzeń
  • Monitorowanie temperatury generatora i zabezpieczenie przed jej zbyt dużymi odchyleniami
  • Lokalny wskaźnik przyzewowy

Układ chłodzenia

  • Wskaźniki poziomu wody
  • Ciecz chłodząca

Montaż

  • Izolatory IBC
  • Sprężynowe izolatory drgań

Systemy skrzyni korbowej

  • Brak zaworów nadmiarowych uaktywnianych w razie wybuchu
  • Zawory nadmiarowe uaktywniane w razie wybuchu
  • Systemy wentylacji skrzyni korbowej
  • Grupy ochrony skrzyni korbowej:

Układ wydechowy

  • Tłumiki układu wydechowego
  • Szafa dozująca Tier 4
  • Adaptery Y
  • Kołnierze
  • Przedłużenia kołnierzy i układu wylotowego
  • Kolanka
  • Tłumiki
  • Moduł oczyszczania gazów spalinowych Tier 4
  • Części oczyszczania gazów spalinowych
  • Mocowania elastyczne
  • Zestawy MOD do oczyszczania spalin Tier 4
  • Przesunięcie wydechu

Rozszerzony zakres obsługi gwarancyjnej

  • Pokrycie platynowe, srebrne i złote

Ogólne

  • Wymienione opcje zależą od regionu i konfiguracji produktu:
  • Pakiet zgodny z normą UL 2200
  • Deklaracja zgodności EWG
  • Certyfikat CSA
  • Obudowy: wyciszające, zabezpieczające przez czynnikami atmosferycznymi
  • Certyfikat zgodności z normami UE (CE)
  • Certyfikaty odporności sejsmicznej według odnośnych kodeksów budowlanych: IBC 2000, IBC 2003, IBC 2006, IBC 2009, CBC 2007
  • Zbiorniki paliwa o podwójnych ściankach zintegrowane i ustawiane na podłożu, zgodne z normami UL
  • Automatyczne przełączniki źródła prądu (ATS)
  • Zbiorniki paliwa zintegrowane i ustawiane na podłożu

Układ paliwowy

  • Filtr paliwa gazowego
  • Filtr wstępny paliwa
  • Pompy zasilające układu paliwowego (Tier 4)

Generatory i osprzęt

  • Rama 1600 – 380, 400, 415 V, 3 fazy 1500 obr./min, FW, PM, liczba przewodów = 6, rozstaw = 0,6667
  • Opcjonalny osprzęt wysokonapięciowy
  • Różnicowe przekładniki prądowe
  • Rama 1600 – 380, 400, 415 V, 3 fazy 1500 obr./min, RW, PM, liczba przewodów = 6, rozstaw = 0,6667
  • Generatory wysokiego napięcia
  • Zestaw grzałki uzwojenia
  • Konwersje generatora
  • Rama 1600 – 380, 400, 415 V, 3 fazy 1500 obr./min, RW, IE, liczba przewodów = 6, rozstaw = 0,6667
  • Rama 2700 – 6300, 6600, 6900 V, 3 fazy 1500 obr./min, FW, PM, liczba przewodów = 6, rozstaw = 0,6667
  • Rama 3000 – 10 000, 10 500, 11 000 V, 3 fazy 1500 obr./min, FW, PM, liczba przewodów = 6, rozstaw = 0,6667
  • Rama 1800
  • Układ oczyszczania powietrza alternatora

Wskaźniki i przyrządy

  • Pirometr i termopary

Układ smarowania

  • Grupy pomp wstępnego smarowania
  • Regulator poziomu oleju
  • Olej smarujący w standardowej misce olejowej

Mocowania

  • Izolatory drgań IBC
  • Izolatory o niskiej wydajności typu Puck
  • Sprężynowe izolatory drgań

Złącza zasilania

  • Wlot kablowy – prawa strona
  • Wlot kablowy umieszczony z tyłu
  • Pakiet łączący do masy
  • Połączenia elektryczne po lewej stronie
  • Połączenia do masy w punkcie zerowym
  • Szyny zbiorcze słupka środkowego
  • Złącza zasilania po prawej stronie
  • Wlot kablowy – lewa strona
  • Tylne złącza zasilania

Zakończenie odprowadzenia mocy

  • Bezpieczniki automatyczne – pakiety LV
  • Bezpieczniki automatyczne zgodne z normami UL
  • Bezpieczniki automatyczne o wartościach znamionowych według IEC 2000, 2500, 3200 A, 3-biegunowe
  • Bezpieczniki automatyczne zgodne z normami IEC
  • Bezpieczniki automatyczne o wartościach znamionowych według IEC 2000, 2500, 3200 A, 4-biegunowe
  • Bezpieczniki automatyczne o wartościach znamionowych według UL-100% 1600, 2000, 2500, 3000 i 4000 A, 3-biegunowe

Testy / raporty specjalne

  • Standardowy test silnika
  • Analiza drgań skrętnych
  • Badanie zużycia paliwa
  • Raport z testu PGS przy współczynniku mocy równym 1,0
  • Certyfikat OSPD
  • Raport z testu PGS przy współczynniku mocy równym 0,8
  • Raport dotyczący agregatów prądotwórczych

Rozruch/ładowanie

  • Alternator
  • Ładowanie akumulatorów
  • Nadmiarowe akumulatory
  • Układ rozruchowy o zwiększonej wydajności
  • Nagrzewnica płaszcza wodnego
  • Rozrusznik pneumatyczny ze sterowaniem i tłumikiem
  • Obracarka silnika
  • Rozruszniki elektryczne
  • Nagrzewnice płaszcza wodnego
  • Osłona rozrusznika
  • Akumulator, szafy i przewody
  • Regulator ciśnienia powietrza
  • Ładowarki akumulatorów 10, 20, 35 A
  • Ładowarka akumulatora 50 A
  • Rozruszniki pneumatyczne

Zobacz, jak 3516B DGB™ (50 Hz) wypada w porównaniu z innymi często porównywanymi produktami.

Aby porównać szczegółowe specyfikacje modeli Cat i konkurencyjnych, użyj narzędzia do porównywania.

PORÓWNAJ WSZYSTKIE MODELE

Narzędzia i pomoc ekspertów na każdym kroku

Dostosuj generator

Zbuduj i dostosuj agregat prądotwórczy idealnie dopasowany do Twoich potrzeb

Dowiedz się więcej

Dobierz Generator

Dobierz odpowiedni agregat prądotwórczy do wymaganej mocy i potrzeb projektu

Dowiedz się więcej

Galeria multimediów

Agregaty prądotwórcze z silnikiem wysokoprężnym 3516B prawa strona, przód

Agregaty prądotwórcze 3516 DGB, widok z przodu, z lewej strony

Agregaty prądotwórcze 3516 DGB, widok z tyłu, z lewej strony

Agregaty prądotwórcze 3516 DGB, widok z przodu, z prawej strony

Agregaty prądotwórcze z silnikiem wysokoprężnym 3516B prawa strona, przód
Agregaty prądotwórcze 3516 DGB, widok z przodu, z lewej strony
Agregaty prądotwórcze 3516 DGB, widok z tyłu, z lewej strony
Agregaty prądotwórcze 3516 DGB, widok z przodu, z prawej strony

Film DGB

Film DGB

360 View

Skorzystaj z naszych aktualnych ofert dla  3516B DGB™ (50 Hz)

Zobacz więcej ofert