Silniki napędowe do zastosowań komercyjnych C280-8

Dane techniczne produktu C280-8

C280-8 Wyposażenie standardowe

Układ dolotowy powietrza

• Odporna na korozję malowana chłodnica końcowa na słodką wodę (po stronie zasysania powietrza)

• Odcięcie wlotu powietrza

• Odpowietrznik na górze skrzyni korbowej

• Turbosprężarka, smarowana olejem silnikowym

Układ sterowania

• Podwójny elektroniczny układ A-III sterujący pracą silnika Caterpillar z elektronicznym układem sterowania pompowtryskiwaczami

• Sztywna wiązka przewodów elektrycznych (zasilanie 24 V, 10 A wymagane do zasilania elektronicznych jednostek sterujących silnika)

Układ chłodzenia

• Spusty cieczy chłodzącej silnik

Układ wydechowy

• Suchy, gazoszczelny kolektor wylotowy

Układ paliwowy

• Paliwo destylowane (wymagana lepkość od 1,4 cSt do 20 cSt przy 38°C)

• Pompa tankowania paliwa (montowana z lewej strony)

• Podwójne filtry paliwa

• Pompowtryskiwacze sterowane elektronicznie

Układy smarowania

• Odśrodkowe filtry oleju, odcinane pojedynczo. Silnik strony serwisowej zamontowany na pokrywach inspekcyjnych bloku cylindrów. Z zamontowanymi przewodami olejowymi i jednym zaworem odcinającym. Odśrodkowe filtry obejściowe zapewniają obejście oleju z pompy głównej oleju smarowego. Możliwość serwisowania przy pracującym silniku.

• Wlew oleju i prętowy wskaźnik poziomu

• Zawór regulacji ciśnienia oleju

• Zawory nadmiarowe przeciwwybuchowe skrzyni korbowej

Ogólne

• Lakier Caterpillar Yellow

• Pompy, napędzane przez przekładnię zębatą: paliwa, oleju, płaszcza wodnego, wody do chłodnicy końcowej / chłodnicy oleju

C280-8 Wyposażenie dodatkowe

Kontrola nad zastosowaniem/konfiguracją silnika

• Znaki ugięcia wału korbowego

• Dodatkowe nóżki montażowe

Opis pakietu silnika

• Napęd dodatkowy

• Certyfikacja wału krótkiego

Układ dolotowy powietrza

• Układ oczyszczania powietrza

Układ chłodzenia

• Dodatkowa pompa wodna

• Nagrzewnice płaszcza wodnego

• Układ odzyskiwania ciepła

• Termostaty układu odzyskiwania ciepła

• Odpowietrznik

• Połączenia dla osprzętu napędzanego

• Grupy połączeń układu chłodzenia

Układ wydechowy

• Rozszerzacz na wylocie

• Giętkie złącza

• Kołnierz spawany

Układ paliwowy

• Pompa zasilająca układu paliwowego

• Podwójny siatkowy filtr wstępny paliwa

• Połączenia układu paliwowego

Układ smarowania

• Zawór spustowy miski olejowej

• Połączenia układu smarowania

• Podgrzewacz oleju smarowego

Wymagania morskich towarzystw klasyfikacyjnych

• Natryskiwana warstwa ochronna

Układ ochronny

• Układ monitorujący

• Opcje układu przekaźnikowego ECP

• Tablica przyrządów ECP ze wskaźnikami mechanicznymi ECP

• Czujnik prędkości turbosprężarki

• Zawór nadmiarowy siłownika ciśnieniowego

• Detektor mgły olejowej

• Elementy układu zabezpieczeń

• Przewody elektryczne

• Czujnik magnetyczny

Zestawy części zamiennych

• Układ dolotowy i pneumatyczny

• Silnik podstawowy

• Głowica cylindrów

• Układ paliwowy

• Układ chłodzenia

• Wskaźniki i przyrządy

• Zestawy zaworów

Układ rozruchowy

• Zawór sterujący doładowaniem, zawór redukcyjny ciśnienia

Badanie właściwości silnika

• Podstawowe testy systemu

• Test z udziałem świadka

• Wybrane przez klienta punkty kontrolne

• Test okrętowej linii granicznej

• Test krzywej zapotrzebowania śruby

Narzędzia serwisowe/zabezpieczenie transportowe/wsparcie fabryczne

• Przekazywanie do eksploatacji

• Narzędzia serwisowe

• Zabezpieczenie transportowe – opakowanie eksportowe

• Emblemat AID

• Magazynowanie