Silniki napędowe serii 3516C do użytku komercyjnego

Silniki napędowe do zastosowań komercyjnych 3516C IMO II

Wyślij zapytanie ofertowe Znajdź dealera

Najważniejsze dane

Zakres mocy
1650-3386 bhp (1230-2525 bkW)
1650-3386 bhp (1230-2525 bkW)
Zakres prędkości
1200–1800 obr./min
1200–1800 obr./min
Norma emisji spalin
IMO II
IMO II

Podsumowanie

Silnik napędowy 3516C jest teraz dostępny w szerokiej gamie wersji zgodnych z normą IMO II bez konieczności używania dodatkowych układów oczyszczania spalin. Te silniki są wyposażone w elektroniczne układy sterujące, które utrzymują wysoką sprawność, obsługują specjalny tryb rozruchu zimnego silnika i umożliwiają programowanie niskich obrotów biegu jałowego w celu obniżenia zużycia paliwa. Silnik 3516C ma także zamknięty układ wentylacji skrzyni korbowej, który zmniejsza emisję szkodliwych składników spalin.

Dane techniczne produktu 3516C IMO II

Zakres mocy 1650-3386 bhp (1230-2525 bkW) 1650-3386 bhp (1230-2525 bkW)
Zakres prędkości 1200–1800 obr./min 1200–1800 obr./min
Norma emisji spalin IMO II IMO II
Ssanie TTA TTA
Średnica cylindra 8.46 cale 215 mm
Skok tłoka 7.48 cale 170 mm
Pojemność skokowa 4765 in³ 78 I
Kierunek obrotów – od strony koła zamachowego W lewo lub w prawo W lewo lub w prawo
Konfiguracja 16-cylindrowy widlasty silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym 16-cylindrowy widlasty silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym
Minimalna masa netto 17550 funty 7961 kg
Minimalna długość 143.1 cale 3637 mm
Maksymalna długość 148 cale 3761 mm
Minimalna wysokość 77.4 cale 1967 mm
Maksymalna wysokość 84.6 cale 2150 mm
Minimalna szerokość 80.2 cale 2037 mm
Maksymalna szerokość 84.3 cale 2142 mm

3516C IMO II Wyposażenie standardowe

Układ dolotowy powietrza

  • Odporna na korozję chłodnica końcowa z niezależnym układem chłodzenia, filtr powietrza typu PowerCore

Układ sterowania

  • Dwie elektroniczne jednostki sterujące (ECU) A3 firmy Caterpillar® z lewej strony, ze sztywną wiązką przewodów (zasilanie elektronicznej jednostki sterującej silnika prądem stałym 10 A)

Układ chłodzenia

  • Napędzana przekładnią zębatą, dodatkowa odśrodkowa pompa wody morskiej, napędzana przekładnią zębatą, odśrodkowa pompa płaszcza wodnego, zbiornik wyrównawczy do silników do użytku komercyjnego, zbiornik bocznikowy cieczy chłodzącej w silnikach lekkich, chłodnica oleju silnikowego, termostaty i obudowa.

Funkcje jednostki ECU

  • Programowalne niskie obroty biegu jałowego, magistrala CAN SAEJ1939, magistrala CAN Cat®, diagnostyka silnika, ogólny przekaźnik alarmowy, programowalne parametry (aplikacja systemowa i wskaźniki wartości skrajnych), interfejs narzędzia serwisowego ET firmy Caterpillar, zdalne wyłączanie, sygnalizacja wyłączenia, sygnał zwrotny obciążenia, wyłączenie przy nadmiernej prędkości obrotowej, weryfikacja nadmiernej prędkości obrotowej

Układ wydechowy

  • Suche, szczelne kolektory wylotowe z osłonami termoizolacyjnymi, dwie turbosprężarki z chłodzonymi wodą łożyskami i osłonami termoizolacyjnymi. Zawór upustu spalin w wybranych modelach

Układ paliwowy

  • Elektroniczne sterowanie pompowtryskiwaczami, filtr paliwa typu simpleks (prawa strona) ze wskaźnikami serwisowymi, pompa tankowania paliwa

Wskaźniki i przyrządy

  • Wyświetlacz okrętowy pokazujący następujące parametry: ciśnienie oleju silnikowego, temperatura cieczy chłodzącej silnik, ciśnienie paliwa, prędkość obrotowa silnika, zużycie paliwa, kontrolka sygnalizująca wyłączenie przy nadmiernej prędkości obrotowej, pominięcie smarowania wstępnego i wyłączenia

Układ smarowania

  • Pompa napędzana przez przekładnię zębatą, montowane u góry dwie grupy odpowietrzników skrzyni korbowej, filtr oleju typu simpleks, wlew oleju z prętowym wskaźnikiem poziomu

Wały odbioru mocy

  • Napęd dodatkowy, obudowa przednia dwustronna

Układ ochronny

  • Wyłącznik awaryjny, odcięcie ze względów bezpieczeństwa, ciśnienie oleju i temperatura cieczy chłodzącej

Ogólnego

  • Dwa ucha do podnoszenia zamocowane do głowic cylindrów, lakier Caterpillar Yellow, katalogi części i podręczniki konserwacji, zabezpieczenie folią termokurczliwą.

Certyfikat ISO

  • Układy zaprojektowane fabrycznie i wytwarzane w zakładach firmy Caterpillar posiadających certyfikat ISO 9001:2000.

3516C IMO II Wyposażenie dodatkowe

Układ dolotowy powietrza

  • Demontowalny układ oczyszczania powietrza
  • Adaptery zdalnego wlotu powietrza

Układ ładowania

  • Ładowarki akumulatorów
  • Alternatory

Układ sterowania

  • Czujnik położenia przepustnicy
  • Synchronizacja przepustnicy

Układ chłodzenia

  • Wskaźnik poziomu wody
  • Czujniki poziomu cieczy chłodzącej
  • Złącza
  • Konfiguracje z chłodzeniem wodą ze stępki
  • Wymienniki ciepła
  • Dodatkowe pompy wodne
  • Pompa do usuwania wody morskiej
  • Zbiorniki obejściowe cieczy chłodzącej
  • Separator powietrza
  • Chłodzenie przekładni wodą morską

Układ wydechowy

  • Wylot gazów spalinowych
  • Mocowania elastyczne
  • Kolanka
  • Kołnierze
  • Przedłużenia kołnierzy i układu wylotowego
  • Tłumiki

Układ paliwowy

  • Chłodnica paliwa
  • Pompy zasilające układu paliwowego
  • Elastyczne przewody paliwowe
  • Sztywne przewody paliwowe
  • Filtr wstępny paliwa
  • Czujnik poziomu paliwa

Wskaźniki i przyrządy

  • Moduł komunikacyjny PL1000T
  • Moduł komunikacyjny PL1000E
  • Interfejs klienta
  • Termopary
  • Zdalny ekran
  • Zdalne wyświetlanie temperatury cylindrów
  • Tablice przyrządów w sterowni
  • Czujniki przekładni do zastosowań morskich
  • System wyświetlania parametrów silnika

Układ smarowania

  • Miska olejowa
  • Akcesoria do miski olejowej
  • Pompy w zbiorniku
  • Opcje smarowania wstępnego
  • Olej smarny
  • ODŚRODKOWY FILTR OLEJU

Mocowania

  • Wsporniki silnika
  • Mocowania z tłumieniem drgań

Wały odbioru mocy

  • Sprzęgło podatne i osłony
  • Akcesoria w przedniej części obudowy
  • U góry po lewej stronie, z przodu:
  • U góry po prawej stronie, z przodu:
  • U góry po prawej stronie, z tyłu:
  • U dołu po lewej stronie, z przodu:
  • U dołu po lewej stronie, z tyłu:
  • Napędy osprzętu w przedniej części obudowy
  • Napęd osprzętu, u góry po lewej stronie
  • Napęd osprzętu, u góry po prawej stronie
  • Przednie wały odbioru mocy
  • Koła pasowe wału korbowego
  • Odłączana osłona tłumika drgań

Układ ochronny

  • Odcięcie wlotu powietrza
  • Przełączniki i styczniki
  • Przeciwwybuchowy zawór nadmiarowy
  • Czujniki

Zestawy części zamiennych

  • Zestawy części
  • Zestawy pomp
  • Tankowanie paliwa
  • Olej smarny

Wygląd specjalny

  • Chromowane zawory nadmiarowe
  • Czarne filtry powietrza

Układ rozruchowy

  • Rozruszniki lub obracarka
  • Opcje rozruchu pneumatycznego
  • Środki wspomagania rozruchu
  • Zestawy akumulatorów – 24 V – suche
  • Szafa do akumulatorów

Ogólnego

  • Zestaw narzędzi
  • Przewody magistrali Caterpillar datalink

Zobacz, jak 3516C IMO II wypada w porównaniu z innymi często porównywanymi produktami.

Narzędzia i pomoc ekspertów na każdym kroku

Galeria multimediów

Silniki napędowe serii 3516C do użytku komercyjnego

Silniki napędowe serii 3516C do użytku komercyjnego

Skorzystaj z naszych aktualnych ofert dla  3516C IMO II

Zobacz więcej ofert