Bombas de incêndio diesel 3406C

Especificações de Produto para 3406C

3406C Equipamento Padrão

Sistema de Entrada de Ar

• Coletor e turbocompressor secos ou arrefecidos à água

Sistema de Carga

• Alternador de carregamento de 24 V, 35 A

Sistema de Controle

• Governador hidromecânico

Sistema de Arrefecimento

• Termostatos e alojamento

• Bomba da camisa de água, movida a engrenagem, centrífuga

• Trocador de calor

• Tanque de compensação

• Ciclos de Resfriamento de Água Bruta Necessária por FM: 1,5 pol de ferro, horizontal ou vertical, 1,5 pol de aço inoxidável 316, horizontal ou vertical

• Radiador opcional, não listado em UL ou aprovado por FM

Sistema de Escape

• Coletor de escape, arrefecido à água (úmido) ou seco

• Cotovelo de escape, seco, 152 mm (6 pol), flange de 4 parafusos

Volantes do Motor e Caixa do Volante

• Volante do motor SAE Nº 1

• Caixa do volante SAE Nº 1

• Rotação padrão SAE

Sistema de Combustível

• Filtro de combustível, lado esquerdo

• Bomba de transferência do combustível

• Filtro primário do combustível / separador de água

Instrumentação

• Painel de instrumentos, lado esquerdo

• Manômetro de óleo do motor

• Manômetro de combustível

• Medidor de temperatura da água

• Contador de Manutenção

Sistema de Lubrificação

• Respiro do cárter

• Arrefecedor de óleo

• Filtro de óleo lubrificante

• Bocal de enchimento de óleo na tampa da válvula e vareta de nível, ambos do lado direito

• Reservatório do óleo traseiro

• Filtro de óleo na tampa da válvula

• Vareta de Nível

Sistema de Montagem

• Suportes

Tomadas de Força

• Eixo curto do volante do motor

Sistema de Proteção

• Sistema Partida/Parada, automático (compatível com as exigências da NFPA 20, capaz de ser energizado por qualquer uma das duas fontes de bateria e capaz de acionamento do motor de partida manual)

Geral

• Protetor e amortecedor de vibração

• Olhais de levantamento

• Pintura - vermelho bomba de incêndio, radiador opcional pintado em preto