Motores Diesel C32 Tier 4 - Altamente Regulamentado

Motor Diesel Industrial C32

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Especificações-chave

Potência Máxima
1200 HP
895 kW
Torque Máximo
4056 lb-pé @ 1200 rpm
5499 Nm @ 1200 rpm
Emissões
Tier 4 Final do EPA dos EUA
Tier 4 Final do EPA dos EUA

Visão Geral

O Motor Diesel Industrial Cat® C32 é oferecido em classificações que variam de 746 a 895 bkW (1.000 a 1.200 bhp) a 1.800 rpm. Essas classificações atendem aos padrões de emissões Tier 4 Final do EPA dos EUA.

Especificações de Produto para C32

Potência Máxima 1200 HP 895 kW
Torque Máximo 4056 lb-pé @ 1200 rpm 5499 Nm @ 1200 rpm
Velocidade Nominal 1.800 rpm 1.800 rpm
Potência Mínima 1000 HP 746 kW
Emissões Tier 4 Final do EPA dos EUA Tier 4 Final do EPA dos EUA
Configuração do Motor V-12 V-12
Diâmetro Interno 5.7 pol 145 mm
Curso 6.4 pol 162 mm
Deslocamento 1958.9 pol³ 32.1 l
Taxa de Compressão 15.0:1 15.0:1
Aspiração Dois Turbocompressores e Pós-arrefecido (ATL) Dois Turbocompressores e Pós-arrefecido (ATL)
Sistema de Combustão Injeção Direta Injeção Direta
Rotação a Partir da Extremidade do Volante do Motor Anti-horário Anti-horário
Pós-tratamento DOC DOC
Comprimento 73.8 pol 1874 mm
Largura 63 pol 1600 mm
Altura 53.9 pol 1370 mm
Peso - Líquido Seco - Motor de Operação Básico sem Acessórios Opcionais 6625 lb 3004 kg

C32 Equipamento Padrão

Sistema de Entrada de Ar

  • Turboalimentado
  • Pós-arrefecido Ar-Ar

Sistema de Controle

  • Sistema de controle eletrônico
  • Chicote de fiação coberto por espuma
  • Compensação automática de altitude
  • Compensação de potência para a temperatura do combustível
  • Recursos de software configuráveis
  • Difusão e controle do sistema de monitoramento do motor SAE J1939

Sistema de Arrefecimento

  • Termostatos e alojamento, saída vertical
  • Bomba da camisa de água, centrífuga
  • Bomba de água, entrada

Sistema de Escape

  • Coletor de escape, seco
  • Saída de escape opcional

Volantes do Motor e Caixa do Volante

  • Escolha de caixa do volante SAE Nº 0 ou SAE Nº 1

Sistema de Combustível

  • Injeção MEUI
  • Filtro de combustível, secundário (2 mícrons)
  • Escorva eletrônica do combustível

Sistema de Lubrificação

  • Sistema de ventilação aberta do cárter
  • Arrefecedor de óleo
  • Bocal de enchimento de óleo
  • Filtro de óleo lubrificante
  • Reservatório do óleo traseiro
  • Vareta de nível do óleo
  • Bomba de óleo acionada por engrenagens

Geral

  • Pintura: amarelo Caterpillar, com cores opcionais disponíveis a pedido

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