Motores diésel C9.3B LRC: menos regulados y no regulados

Motores industriales diésel C9.3B

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Especificaciones clave

Máxima potencia
416 HP
310 kW
Par máximo
1335 lb-pie a 1400 rev/min
1810 Nm a 1400 rev/min
Emisiones
Stage III extravial China, MAR-1 Brazil, ECE R96 Stage IIIA NU
Stage III extravial China, MAR-1 Brazil, ECE R96 Stage IIIA NU

Información general

El motor diésel industrial Cat® C9.3B se ofrece en potencias de 280-330 kW (375-443 hp). Estos valores se ha optimizado
para su uso en países sin requisitos normativos en materia de emisiones.

Especificaciones del producto para C9.3B

Máxima potencia 416 HP 310 kW
Par máximo 1335 lb-pie a 1400 rev/min 1810 Nm a 1400 rev/min
Régimen nominal 1800-2200 rev/min 1800-2200 rev/min
Potencia mínima 308 HP 230 kW
Emisiones Stage III extravial China, MAR-1 Brazil, ECE R96 Stage IIIA NU Stage III extravial China, MAR-1 Brazil, ECE R96 Stage IIIA NU
Configuración del motor 6 en línea, diésel con ciclo de 4 tiempos 6 en línea, diésel con ciclo de 4 tiempos
Calibre 4.5 pulg 115 mm
Carrera 5.9 pulg 149 mm
Cilindrada 567.5 pulg³ 9.3 l
Relación de compresión 16.5:1 16.5:1
Aspiración Turboalimentado-postenfriado (TA) Turboalimentado-postenfriado (TA)
Sistema de combustión Inyección directa Inyección directa
Rotación desde el extremo del volante Hacia la izquierda Hacia la izquierda
Postratamiento - -
Longitud 44 pulg 1125 mm
Anchura 31 pulg 791 mm
Altura 42 pulg 1068 mm
Peso - neto en seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales 1907 lb 865 kg

C9.3B Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Sistema de turboalimentador con configuraciones de escape delantero y trasero
  • Con postenfriador aire a aire

Sistema de control

  • Funciones de software configurables
  • Transmisión y control del sistema de control del motor SAE J1939
  • Sistema de control electrónico con ECM único en el motor
  • Mazo de cables de sobreespuma
  • Compensación automática de la altitud

Sistema de refrigeración

  • Bomba de agua centrífuga
  • Orientación sobre el diseño del sistema de refrigeración disponible a través de su distribuidor para garantizar la fiabilidad del equipo

Volantes y caja del volante

  • Volantes/cajas SAE N.º 1 y N.º 2 disponibles

Sistema de combustible

  • Common Rail de presión electrónica alta
  • Filtro de combustible primario
  • Filtros de combustible secundario y terciario
  • Bomba de transferencia de combustible
  • Cebado electrónico de combustible

Sistema de lubricación

  • Sistema de ventilación del cárter abierto (OCV) con eliminación de humos (sistema de filtro OCV opcional)
  • Radiador de aceite
  • Llenado de aceite
  • Filtros de aceite lubricante
  • Elección de sumideros delantero, trasero o central
  • Varilla de medición
  • Bomba de aceite accionada por engranajes

General

  • Amortiguador de vibraciones
  • Cáncamos de elevación
  • Pintura: Amarillo Caterpillar, con colores opcionales disponibles previa solicitud

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