Clasificación de potencia
| Máxima potencia | 302 HP 225 kW |
| Par máximo | 940 lb-pie a 1400 rev/min 1274 Nm a 1400 rev/min |
| Régimen nominal | 1800-2200 rev/min 1800-2200 rev/min |
| Potencia mínima | 202 HP 151 kW |
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Unidades de potencia industrial diésel C7.1
Solicitar una cotización Encontrar distribuidorEspecificaciones clave
- Máxima potencia
- 302 HP
- 225 kW
- Par máximo
- 940 lb-pie a 1400 rev/min
- 1274 Nm a 1400 rev/min
- Emisiones
- Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Stage V de la UE, Japón 2014 (Tier 4 Final)
- Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Stage V de la UE, Japón 2014 (Tier 4 Final)
Información general
La Unidad de Potencia Industrial C7.1 se ofrece en potencias de 151-225 kW (202-302 hp) a 1800-2200 rev/min. Estas clasificaciones cumplen los estándares de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Stage IV de la UE y Japón 2014 (Tier 4 Final). Convenientemente preconfigurada para una amplia gama de aplicaciones, la unidad de potencia industrial Cat® es un paquete de potencia completo que contiene un radiador, volante, alternador y cableado del alternador completamente premontados para una instalación rápida y sencilla en una serie de aplicaciones OEM, del cliente y del empaquetador. Estas unidades de potencia diésel están preparadas para realizar las aplicaciones de irrigación, industriales, minería y bombeo.
Características de un vistazo
Potencia fiable, silenciosa y duradera
Altas prestaciones
Eficiencia del combustible
Combustible y aceite
Amplia gama de aplicaciones
Tamaño de paquete
Asistencia de primera clase para el producto ofrecida a través de la red global de distribuidores Cat
- Mantenimiento programado, incluida muestra SOSSM
- Contratos de servicio postventa (CSA)
- Cobertura de servicio ampliada (ESC) Caterpillar
- Red de servicio de distribuidores superior
- Red de servicio de concesionarios ampliada a través del programa Cat Industrial Service Distributor (ISD)
Especificaciones del producto para C7.1
Estándares de emisiones
| Emisiones | Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Stage V de la UE, Japón 2014 (Tier 4 Final) Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Stage V de la UE, Japón 2014 (Tier 4 Final) |
General
| Configuración del motor | 6 en línea, diésel con ciclo de 4 tiempos 6 en línea, diésel con ciclo de 4 tiempos |
| Calibre | 4.1 pulg 105 mm |
| Carrera | 5.3 pulg 135 mm |
| Cilindrada | 427.7 pulg³ 7.01 l |
| Relación de compresión | 16.5:1 16.5:1 |
| Aspiración | Turboalimentado-postenfriado (TTA) en serie Turboalimentado-postenfriado (TTA) en serie |
| Rotación desde el extremo del volante | Hacia la izquierda Hacia la izquierda |
| Postratamiento | DOC+DPF+SCR DOC+DPF+SCR |
Dimensiones de unidad de potencia
| Longitud | 69.6 pulg 1769 mm |
| Anchura | 36.1 pulg 916 mm |
| Altura | 57.5 pulg 1461 mm |
| Peso | 2204 lb 1000 kg |
Dimensiones postratamiento
| Longitud | 30.4 pulg 771 mm |
| Anchura | 31.2 pulg 793 mm |
| Altura | 18.4 pulg 468 mm |
| Peso | 198 lb 90 kg |
Dimensiones postratamiento*
| Diámetro | 13.3 pulg 338 mm |
C7.1 Equipos estándar
Admisión de aire
- Filtros de aire estándar
Sistema de control
- Sistema de control electrónico completo, todos los conectores y mazos de cables son impermeables y están diseñados para soportar los duros entornos fuera de la carretera
- Las características de software flexibles y configurables y el bus CAN SAE J1939 bien soportado permiten máquinas altamente integradas
Sistema de refrigeración
- Temperatura del depósito superior de 108° C (226° F) como estándar para minimizar el tamaño del paquete de refrigeración
- Mezcla de agua y glicol 50:50
- Orientación sobre el diseño del sistema de refrigeración disponible a través de su distribuidor para garantizar la fiabilidad del equipo
Volantes y caja del volante
- Amplia selección de interfaces de transmisión, incluidas las configuraciones SAE N.º 1, SAE N.º 2 y SAE N.º 3
Sistema de combustible
- Common Rail de presión electrónica alta
Sistema de lubricación
- Amplia gama de cárteres de aceite para diferentes aplicaciones
General
- Pintura: Amarillo Caterpillar, con colores opcionales disponibles previa solicitud
Equipos de postratamiento/control de emisiones limpias para cumplir los estándares de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Stage V de la UE, Japón 2014 (Tier 4 Final)
- Módulo de emisiones limpias (CEM), compuesto por un filtro de partículas diésel (DPF) y un catalizador de oxidación diésel (DOC)
- Sistema de reducción de NOx (NRS)
- Reducción catalítica selectiva (SCR)
- Conexión de tubo flexible de 3" con opciones rectas, de 45° y de 90° para mayor flexibilidad
Compare C7.1 con otros productos considerados habitualmente.
Industriales
C7.1
Seleccionado
- Máxima potencia
- 302 HP
- 225 kW
- Par máximo
- 940 lb-pie a 1400 rev/min
- 1274 Nm a 1400 rev/min
- Emisiones
- Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Stage V de la UE, Japón 2014 (Tier 4 Final)
- Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Stage V de la UE, Japón 2014 (Tier 4 Final)
Industriales
C4.4
- Máxima potencia
- 188 HP
- 140 kW
- Par máximo
- 601 lb-pie a 1400 rev/min
- 815 Nm a 1400 rev/min
- Emisiones
- Stage V de la UE, Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Japón 2014 (Tier 4 Final)
- Stage V de la UE, Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Japón 2014 (Tier 4 Final)
Industriales
C9.3B
- Máxima potencia
- 456 HP
- 340 kW
- Par máximo
- 1540 lb-pie a 1400 rev/min
- 2088 Nm a 1400 rev/min
- Emisiones
- Stage V de la UE, Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Stage V de Corea, Japón 2014 (Tier 4 Final) y Stage IV de China para motores extraviales
- Stage V de la UE, Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Stage V de Corea, Japón 2014 (Tier 4 Final) y Stage IV de China para motores extraviales
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Unidades de potencia industrial diésel C7.1 Tier 4 - altamente reguladas
