3516E Motor de Propulsão Marítima (Final do Tier 4 do EPA dos EUA)

Motores Comerciais de Propulsão 3516E Tier 4/IMO III

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Especificações-chave

Faixa de Potência
2.501 - 3.386 bhp (1.865 - 2.525 bkW)
2.501 - 3.386 bhp (1.865 - 2.525 bkW)
Faixa de Velocidade
1.600-1.800 rpm
1.600-1.800 rpm
Emissões
Final do Tier 4 do EPA dos EUA, IMO III
Final do Tier 4 do EPA dos EUA, IMO III

Visão Geral

O motor de propulsão marítima 3516E agora está disponível em uma ampla gama de classificações que atendem às normas de emissões marítimas Tier 4 Final do EPA dos EUA e IMO III. Conforme o setor naval comercial ajusta as operações para atender aos padrões de emissões Final do Tier 4 do EPA e IMO III, a Caterpillar Marine introduziu uma solução concebida para maximizar o desempenho e atender as normas. A combinação da Caterpillar de um motor otimizado para eficiência de combustível e um sistema de pós-tratamento de Redução Catalítica Seletiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) é uma solução que não só reduz as emissões de NOx (Nitrous Oxides, Óxido Nitroso), mas também pode diminuir os custos de operação e propriedade do cliente no processo.

Especificações de Produto para 3516E Tier 4/IMO III

Faixa de Potência 2.501 - 3.386 bhp (1.865 - 2.525 bkW) 2.501 - 3.386 bhp (1.865 - 2.525 bkW)
Faixa de Velocidade 1.600-1.800 rpm 1.600-1.800 rpm
Emissões Final do Tier 4 do EPA dos EUA, IMO III Final do Tier 4 do EPA dos EUA, IMO III
Aspiração TTA TTA
Diâmetro Interno 6.69 pol 170 mm
Curso 8.46 pol 215 mm
Deslocamento 4765 pol³ 78 l
Rotação a Partir da Extremidade do Volante do Motor Anti-horário Anti-horário
Configuração V-16, Diesel com Ciclo de 4 Tempos V-16, Diesel com Ciclo de 4 Tempos
Largura 89.9 pol 2284 mm
Comprimento 125.7 pol 3192 mm
Altura 87.6 pol 2225 mm
Peso Seco 21164 lb 9600 kg

3516E Tier 4/IMO III Equipamento Padrão

Sistema de Entrada de Ar

  • Colmeia do pós-resfriador resistente à corrosão

Sistema de Controle

  • Módulos de controle do motor duplos A5 com unidade de injeção eletrônica e sistema de combustível a baixa pressão

Sistema de Arrefecimento

  • Bomba de água doce auxiliar
  • Bomba da camisa de água centrífuga, acionada por engrenagem, com 40% mais capacidade

Sistema de Escape

  • Turbocompressores duplos com rolamentos arrefecidos a água e anteparos térmicos

Sistema de Combustível

  • Filtragem Dupla de Combustível e Óleo

Geral

  • Protetor e amortecedor de vibração
  • Atende aos regulamentos da SOLAS (Safety of Life at Sea, Segurança da Vida nos Mares)

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