Motor de Propulsão de Alto Desempenho C7.1

Motores Comerciais de Propulsão C7.1 Tier 3 / IMO II

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Especificações-chave

Emissões
Certificado para emissões Tier 3 do EPA dos EUA / IMO II (comercial), compatível com RCD 2016, compatível com Estágio IIIA da UE, Estágio II CCNR até reciprocidade com Estágio IIIA da UE
Certificado para emissões Tier 3 do EPA dos EUA / IMO II (comercial), compatível com RCD 2016, compatível com Estágio IIIA da UE, Estágio II CCNR até reciprocidade com Estágio IIIA da UE
Configuração
Em linha 6, diesel com ciclo de 4 tempos
Em linha 6, diesel com ciclo de 4 tempos
Deslocamento
428 pol³
7.01 l

Visão Geral

Motor de Propulsão Marítima C7.1 (Tier 3 do EPA dos EUA / IMO II)

Especificações de Produto para C7.1 Tier 3 / IMO II

Emissões Certificado para emissões Tier 3 do EPA dos EUA / IMO II (comercial), compatível com RCD 2016, compatível com Estágio IIIA da UE, Estágio II CCNR até reciprocidade com Estágio IIIA da UE Certificado para emissões Tier 3 do EPA dos EUA / IMO II (comercial), compatível com RCD 2016, compatível com Estágio IIIA da UE, Estágio II CCNR até reciprocidade com Estágio IIIA da UE
Configuração Em linha 6, diesel com ciclo de 4 tempos Em linha 6, diesel com ciclo de 4 tempos
Deslocamento 428 pol³ 7.01 l
Aspiração Turboalimentado-pós-arrefecido aspiração Turboalimentado-pós-arrefecido aspiração
Governador Eletrônico (A5E2 V2 ECM) Eletrônico (A5E2 V2 ECM)
Caixa do Volante SAE Nº 03 com SAE volante do motor de 11,5 pol SAE Nº 03 com SAE volante do motor de 11,5 pol
Diâmetro Interno 4.13 pol 105 mm
Curso 5.31 pol 135 mm
Capacidade de Reabastecimento Sistema de Óleo Lubrificante com troca do filtro de óleo: 20 l (5,3 gal) Sistema de Óleo Lubrificante com troca do filtro de óleo: 20 l (5,3 gal)
Intervalo de Troca de Óleo 500 horas 500 horas
Rotação Sentido anti-horário visto da extremidade do volante do motor Sentido anti-horário visto da extremidade do volante do motor
Arrefecimento Arrefecido por trocador de calor ou por quilha Arrefecido por trocador de calor ou por quilha
Rotação Nominal do Motor 2300-2700 rpm 2300-2700 rpm
Altura 35.1 pol 891 mm
Comprimento 43.1 pol 1095 mm

C7.1 Tier 3 / IMO II Equipamento Padrão

SISTEMA DE ARREFECIMENTO

  • Bomba da camisa de água do motor acionada por engrenagem
  • Arrefecedor de combustível

SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO

  • Sistema fechado de ventilação de cárter
  • Arrefecedor de óleo do motor integral

SISTEMA DE COMBUSTÍVEL

  • Bomba de escorva elétrica do combustível
  • Sistema de combustível Common Rail

GERAL

  • Acionamento de correias múltiplas em "V" com autotensionamento
  • Protetor e amortecedor de vibração

SISTEMA DE PARTIDA

  • Motores de partida - 12 V ou 24 V

SISTEMA DE MONTAGEM

  • Suportes de montagem do motor frontal e traseiro

SISTEMA DE ESCAPE

  • Turbocompressor Arrefecido a Água e Coletor de Escape

C7.1 Tier 3 / IMO II Equipamento Opcional

SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO

  • Arrefecedor de óleo de velocidade da transmissão (montado no motor)
  • Varetas de óleo do lado esquerdo e do lado direito

SISTEMA DE ARREFECIMENTO

  • Conexões do aquecedor da cabine (calorifier)
  • Aquecedor da camisa de água do motor
  • Trocador de calor da camisa de água do motor de tubo e pacote e bomba de água do mar acionada por engrenagem (rotor de borracha)
  • Bombas de sentina montadas no motor e bombas de água auxiliares com embreagem eletromagnética

SISTEMA DE PARTIDA

  • Velas incandescentes
  • Alternador secundário montado no motor - 24V 100 amp ou 12V 175 amp

SISTEMA DE COMBUSTÍVEL

  • Kit de tubulações de combustível de alta pressão com parede dupla SOLAS

SISTEMA DE PROTEÇÃO

  • Pacotes adicionais de motor e sensor de transmissão para monitoramento de navios ligados ou desligados

SISTEMA DE ENTRADA DE AR

  • Várias configurações de cotovelo de escape resfriado com água de 6 pol

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