Groupe électrogène diesel C18 (60Hz) | 500-750kW

Groupes électrogènes diesel C18 (60Hz)

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Caractéristiques clés

Puissance nominale maximale
750 ekW
750 ekW
Caractéristique nominale minimale
500kWe
500kWe
Stratégie antipollution/d'économie de carburant
Certifié EPA
Certifié EPA

Aperçu

Groupe électrogène diesel 500 - 750 ekW

Les groupes électrogènes diesel C18 sont conçus pour répondre à vos applications critiques, de secours et principales. Produisant une puissance fiable de 500 à 750 ekW à 60 Hz, conforme aux exigences en matière de réponse transitoire de la norme ISO8528-5 et pour accepter une charge nominale de 100 % en une seule étape. Nos Groupes électrogènes C18 s'étendent des systèmes à faible consommation de carburant aux applications d'urgence fixes (Tier2) certifiées par l'EPA (stratégie sur les émissions/d'économie de carburant).

Avantages

Jusqu'à 55% Réduction de l'empreinte

Nécessite moins d'espace d'installation

Supérieur à 15% kW/m2

intégré Cat® Product Link™ Système de commande

  • Paramètres de suivi d'état et de fonctionnement du groupe électrogène
  • Suivi de l'utilisation et des performances du groupe électrogène

Spécifications produit pour C18 (60Hz)

Puissance nominale maximale 750 ekW 750 ekW
Caractéristique nominale minimale 500kWe 500kWe
Stratégie antipollution/d'économie de carburant Certifié EPA Certifié EPA
Tension 208 à 600 volts 208 à 600 volts
Fréquence 60 Hz 60 Hz
Vitesse 1800 tr/min 1800 tr/min
Durée de conduction Applications de secours, principales Applications de secours, principales
Modèle de moteur C18 ATAACTM 6 cylindres en ligne Cat®, diesel 4 temps C18 ATAACTM 6 cylindres en ligne Cat®, diesel 4 temps
Alésage 5.71 in 145 mm
Course 7.2 in 183 mm
Cylindrée 1106.3 in³ 18.1 l
Taux de compression 14:01 14:01
Aspiration À turbocompresseur et refroidisseur d'admission air-air À turbocompresseur et refroidisseur d'admission air-air
Circuit de carburant Système à injecteurs-pompes électroniques Système à injecteurs-pompes électroniques
Type de régulateur Électronique ADEM™ A4 Électronique ADEM™ A4
Longueur maximale 138 in 3512 mm
Largeur maximale 67 in 1690 mm
Hauteur maximale 88 in 2222 mm

C18 (60Hz) Équipement standard

Circuit d'admission d'air

  • Noyau du refroidisseur d'admission
  • Turbocompresseur

Système de commande

  • 3 pôles
  • GCCP 1.2
  • Groupe électrogène monté à droite
  • Disjoncteur standard

Circuit de refroidissement

  • Pompe du circuit du bloc-cylindres, à engrenages, centrifuge
  • Thermostats et enveloppe
  • Regard de niveau de liquide de refroidissement
  • Capteur de niveau de liquide de refroidissement
  • Robinet de vidange du liquide de refroidissement ; embout au niveau du bord de la base
  • Circuit de refroidissement rempli avec du liquide de refroidissement longue durée Caterpillar
  • Radiateur et ventilateur de refroidissement avec protections de la courroie

Circuit d'échappement

  • Collecteur d'échappement - sec

Circuit de carburant

  • Filtre à carburant primaire avec séparateur d'eau intégral et filtre secondaire
  • Canalisations de carburant flexibles
  • Refroidisseur de carburant
  • Pompe d'alimentation du moteur
  • Pompe d'amorçage de carburant

Alternateur et équipements

  • Sans balais, inclinaison 2/3 à auto-excitation, bobinage irrégulier
  • Isolation de classe H et élévation de température
  • Groupe électrogène, entrée de câble inférieure IP22
  • Panneau de câblage basse tension
  • Protection IP23

Système de montage

  • Silentblocs antivibrations (libres)
  • Plaque de fixation et conduit de l'alternateur
  • Base de patin étroite

Système de protection

  • Surrégime
  • Arrêt d'urgence de pression d'huile insuffisante
  • Arrêt - Température de liquide de refroidissement élevée
  • Arrêt en cas de niveau de liquide de refroidissement bas

Démarrage/charge

  • Démarreur électrique 24 volts

C18 (60Hz) Options

Circuit d'admission d'air

  • Filtre à air à deux éléments
  • Filtres à air de type cartouche hautes performances

Système de commande

  • Boîtier de coffrets de surveillance
  • Contact hors tension
  • Bouton d'arrêt E à distance
  • Module d'E/S discret
  • Relais d'anomalie de terre (masse)
  • Coffret de surveillance locale
  • GCCP 1.5

Disjoncteurs

  • Contacts auxiliaires
  • Barre neutre (208 V)
  • Disjoncteur motorisé LSI simple
  • Disjoncteur motorisé LSI simple
  • Mise en parallèle externe

Enceintes

  • Insonorisée (SA)
  • Protection contre les intempéries
  • Enceinte en aluminium

Circuit de refroidissement

  • Pare-pierres
  • Réchauffeur de liquide de refroidissement
  • Réchauffeur d'eau des chemises avec pompe

Base / Réservoir de carburant

  • Alarme de niveau de carburant sonore et visuelle
  • Base inférieure du réservoir de carburant à double paroi: 660, 1000, 1900, 2200 gal

Circuit de carburant

  • Bases de réservoir inférieures: 24h et 48h
  • Base de réservoir de 8 heures intégrée

Alternateur et équipements

  • Alternateurs surdimensionnés de châssis LC
  • Commande de résistance de chauffage
  • PMG, AREP
  • Surdimensionné
  • Protection spéciale environnement marin (CIP)

Démarrage et charge

  • Coupe-batterie
  • Chargeur de batterie 5 A
  • Batterie surdimensionnée
  • Batterie standard

Certifications

  • Certificat de conformité � IBC
  • CSA 22.2
  • IBC et OSHPD
  • Homologué UL2200
  • Antisismique

Généralités

  • Jeu d'outils

Système de lubrification

  • Pompe de carter manuelle

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Galerie média

Densité de puissance du C18, vue arrière droite

Densité de puissance du C18, vue arrière gauche

Densité de puissance du C18, vue avant gauche

Densité de puissance du C18, vue avant droite

Enceinte

Enceinte

Densité de puissance du C18, vue arrière droite
Densité de puissance du C18, vue arrière gauche
Densité de puissance du C18, vue avant gauche
Densité de puissance du C18, vue avant droite
Enceinte
Enceinte

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