Moteur auxiliaire marin/DEP 3512E (conforme aux normes américaines EPA Tier 4 Final et IMO III)

Moteurs secondaires 3512E

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Caractéristiques clés

Aspiration
TA
TA
Gamme de puissances
732-2 399 BHP (546-1 789 bkW)
732-2 399 BHP (546-1 789 bkW)
Émissions
U.S. EPA Tier 4 Final, IMO III
U.S. EPA Tier 4 Final, IMO III

Aperçu

Le moteur auxiliaire marin 3512E est maintenant disponible dans une large gamme de puissances nominales conformes aux normes américaines EPA Tier 4 Final et IMO III sur les émissions marines. Alors que la marine marchande adapte ses opérations pour satisfaire les normes américaines EPA Tier 4 Final et IMO III sur les émissions, Caterpillar Marine propose une solution conçue pour optimiser les performances tout en respectant la réglementation. La combinaison Caterpillar d'un moteur à rendement énergétique optimisé et d'un système de post-traitement à réduction catalytique sélective (SCR) constitue une solution non seulement pour réduire les émissions de NOx, mais aussi pour diminuer les coûts d'exploitation du client au cours du processus.

Spécifications produit pour 3512E

Gamme de puissances 732-2 399 BHP (546-1 789 bkW) 732-2 399 BHP (546-1 789 bkW)
Aspiration TA TA
Émissions U.S. EPA Tier 4 Final, IMO III U.S. EPA Tier 4 Final, IMO III
Alésage 6.69 in 170 mm
Cylindrée 3574 in³ 58.6 l
Course 8.46 in 215 mm
Rotation côté volant Sens antihoraire Sens antihoraire
Configuration Diesel 12 cylindres en V, cycle à 4 temps Diesel 12 cylindres en V, cycle à 4 temps
Largeur maximale 81.9 in 2081 mm
Largeur minimale 71.2 in 1808 mm
Hauteur maximale 91.9 in 2335 mm
Hauteur minimale 91.9 in 2335 mm
Poids à sec minimal 18025 lb 8176 kg
Longueur maximale 104.2 in 2624 mm
Longueur minimale 104.2 in 2624 mm

3512E Équipement standard

Circuit d'admission d'air

  • Noyau du refroidisseur d'admission résistant à la corrosion

Système de commande

  • Doubles modules de commande du moteur avec système à injecteurs-pompes électroniques et circuit d'alimentation basse pression

Circuit d'échappement

  • Doubles turbocompresseurs à roulements refroidis par eau et écrans thermiques

Normal

  • Amortisseur de vibrations et protection
  • Conforme à la réglementation SOLAS

Circuit de carburant

  • Filtration duplex à huile et à carburant

Circuit de refroidissement

  • Pompe à eau douce auxiliaire
  • Pompe du circuit du bloc-cylindres centrifuge, commandée par engrenages avec 40 % de capacité en plus

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