Moteurs de propulsion pour marine marchande 3508C

Moteurs de propulsion pour tiers 3508C

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Caractéristiques clés

Gamme de puissances
775-1 100 bHP (578-820 bkW)
775-1 100 bHP (578-820 bkW)
Gamme de vitesses
1 200-1 600 tr/min
1 200-1 600 tr/min
Émissions
IMO II, UE IW
IMO II, UE IW

Aperçu

Le Moteur de propulsion marine 3508C est conforme aux normes sur les émissions IMO II et offre davantage de puissance et des émissions réduites pour tous vos besoins de propulsion marine. En outre, le Moteur 3508C offre un rendement énergétique exceptionnel et consomme moins d'huile de graissage. Des options de rotation standard ou inverse sont disponibles, ainsi qu'un réseau mondial de pièces et de service. La plate-forme de moteurs 3500 a une conception simple et éprouvée qui offre une excellente fiabilité et une longue durée de vie.

Spécifications produit pour 3508C

Gamme de puissances 775-1 100 bHP (578-820 bkW) 775-1 100 bHP (578-820 bkW)
Gamme de vitesses 1 200-1 600 tr/min 1 200-1 600 tr/min
Émissions IMO II, UE IW IMO II, UE IW
Aspiration TTA TTA
Alésage 6.7 in 170 mm
Course 7.5 in 190 mm
Cylindrée 2107 in³ 34.5 l
Rotation côté volant Sens antihoraire ou horaire Sens antihoraire ou horaire
Configuration Diesel 8 cylindres en V, cycle à 4 temps Diesel 8 cylindres en V, cycle à 4 temps
Poids à sec minimal 10935 lb 4960 kg
Longueur 83.4 in 2117 mm
Hauteur 72 in 1829 mm
Largeur 67 in 1703 mm

3508C Équipement standard

Circuit de carburant

  • Filtre à carburant, côté droit, avec indicateurs d'entretien.
  • Pompe d'alimentation.
  • Injecteurs-pompes électroniques

Instruments

  • Unité graphique (Marine Power Display) pour affichage analogique ou numérique des éléments suivants :

Système de lubrification

  • Reniflard de carter, monté sur le dessus
  • Filtre à huile, côté droit, avec indicateurs d'entretien
  • Goulotte de remplissage d'huile et jauge baïonnette, côté droit
  • Carter d'huile standard (intervalle de vidange d'huile toutes les 500 heures de service)
  • Pompe à huile, à engrenages

Montage

  • Rails de montage du moteur, de type à rebord, 203 mm x 203 mm (8 in x 8 in)

Prises de force

  • Entraînement auxiliaire
  • Carter avant, deux côtés

Système de protection

  • La centrale de surveillance électronique A4 ECU permet des stratégies de détarage du moteur programmables par le client afin de protéger le moteur en cas de conditions de fonctionnement difficiles.
  • La Centrale de surveillance électronique AIII offre des stratégies de détarage du moteur programmables par le client afin de protéger le moteur en cas de conditions de fonctionnement défavorables.
  • Bouton-poussoir d'arrêt d'urgence (situé dans le tableau de bord électronique) Protection de sécurité par coupure :

Général

  • Amortisseur de vibrations et protection
  • Œilletons de levage
  • Moteur peint en « Caterpillar Yellow », avec glissières noires
  • NOTA : les moteurs de refroidissement de l'échangeur thermique ne sont pas pourvus d'un échangeur thermique.

Volant et carter de volant

  • Volant, SAE n° 0, 151 dents
  • Carter de volant, SAE n° 0.

Circuit d'admission d'air

  • Noyau de refroidisseur d'admission à circuit distinct, avec revêtement résistant à la corrosion (côté admission d'air)
  • Filtre à air, usage normal
  • Double turbocompresseur, connexion droite de diamètre extérieur 152 mm (6 in)

Système de commande

  • Double Commande électronique du moteur A-III Caterpillar, côté gauche avec circuit de carburant à injecteurs-pompes électroniques
  • Faisceau de câblage rigide (10 ACC de puissance requise pour l'entraînement du module de commande électronique du moteur)

Circuit de refroidissement

  • Refroidisseur d'huile
  • Thermostats et carter, température d'ouverture complète 92 °C (198 °F)
  • Pompe du circuit du bloc-cylindres, à engrenages, centrifuge
  • Pompe d'eau douce auxiliaire avec moteurs SCAC
  • Pompe à eau de mer auxiliaire, centrifuge, sans amorçage automatique
  • Vase d'expansion

Circuit d'échappement

  • Collecteurs d'échappement secs étanches au gaz avec écrans thermiques
  • Double turbocompresseur à roulements refroidis par eau et écran thermique.
  • Sortie d'échappement, verticale, sortie à embase ronde de 203 mm (8 in).

3508C Options

Circuit de charge

  • Chargeur de batterie, 10 A
  • Alternateurs de charge

Circuit de refroidissement

  • Jauge de niveau d'eau à contacteur
  • Capteurs de niveau de liquide de refroidissement
  • Connexions
  • Conversions du refroidissement par la quille
  • Échangeurs thermiques
  • Pompes à eau auxiliaires
  • Dépose de la pompe à eau de mer
  • Réservoirs de dérivation du liquide de refroidissement
  • Séparateur d'air
  • Refroidissement des engrenages marins

Instruments

  • Module de communication PL1000T
  • Interface client
  • Thermocouples
  • Panneau d'affichage déporté
  • Affichage de la température du cylindre déporté
  • Tableaux de bord en passerelle
  • Capteurs d'engrenages marins
  • Engine Vision Display System (système d'affichage vision du moteur)

Montage

  • Supports du moteur
  • Isolateurs de vibrations

Prises de force

  • Accessoires du carter avant
  • Raccords et protections flexibles
  • Emplacement avant supérieur gauche :
  • Emplacement avant supérieur droit :
  • Emplacement arrière supérieur droit :
  • Emplacement avant inférieur gauche :
  • Emplacement arrière inférieur gauche :
  • Entraînements d'accessoires carter avant
  • Entraînement d'accessoires supérieur gauche
  • Entraînement d'accessoires supérieur droit
  • Prises de force avant
  • Poulies de vilebrequin
  • Dépose des protections des amortisseurs

Circuit d'admission d'air

  • Adaptateurs d'admission d'air déportés

Système de commande

  • Capteur de position de papillon
  • Conv de signal de position de papillon
  • Dépose du capteur de position de papillon
  • Commande de papillon de régime local
  • Synchronisation de papillon

Circuit d'échappement

  • Sortie d'échappement
  • Raccords flexibles
  • Coudes
  • Brides
  • Brides et détendeurs d'échappement
  • Silencieux

Système de lubrification

  • Carter d'huile
  • Accessoires du carter d'huile
  • Pompes de carter
  • Huile de graissage

Système de protection

  • Dispositifs de coupure d'admission d'air
  • Commutateurs et contacteurs
  • Clapet de décharge d'explosion
  • Capteurs

Aspect spécial

  • Aspect spécial des pièces avec couvercles chromés
  • Clapets de décharge chromés
  • Filtres à air noirs
  • Finition Yacht

Système de démarrage

  • Démarreurs ou vireur
  • Options de démarreurs pneumatiques :
  • Aides au démarrage
  • Groupes de batteries : 24 V - sèches
  • Rehausse de batteries

Général

  • Jeu d'outils
  • Câble de liaison Datalink Caterpillar

Accumulation (packing)

  • Protection film thermorétractable
  • Stockage et conservation avec inhibiteur de corrosion à base de solution glycolée/vapeur
  • Stockage et conservation avec inhibiteur de corrosion à base de vapeur
  • Emballage pour l'exportation

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