Groupes électrogènes marins C32 IMO III

Spécifications produit pour C32 IMO III

C32 IMO III Équipement standard

CIRCUIT D'ADMISSION D'AIR

• Refroidi à l'admission par un circuit distinct (SCAC)

• Élimination des fumées du carter fermée

SYSTÈME DE COMMANDE

• Système de commande 24 V

CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT

• Échangeur thermique ou refroidissement par tubes de quille

• Collecteur d'échappement et turbocompresseur refroidis par eau

• Canalisations pour eau de mer en dur, pas de flexibles

• Brides pour connexions de refroidissement, ANSI or DIN

CIRCUIT DE CARBURANT

• Filtre à carburant primaire avec séparateur d'eau monté sur le châssis de base

• Doubles filtres à carburant, avec canalisations de carburant hybride

ÉQUIPEMENTS POUR GROUPES ÉLECTROGÈNES ET ALTERNATEURS

• IP23, refroidissement par air, alternateur SR5 à enroulement préformé disponible en 380, 400, 415 et 690 V

SYSTÈME DE LUBRIFICATION

• Remplissage d'huile, filtre simple et à jauge baïonnette

MONTAGE

• Support isolé avec ressort hélicoïdal/caoutchouc contre les vibrations et réduction des bruits de structure

GÉNÉRALITÉS

• Entretien par le côté droit ou gauche

• Câblage client et connecteur d'outil d'entretien

C32 IMO III Options

ALARME ET PROTECTION

• Panneau de commande MGCPIIIB avec système d'alarme et de protection Cat®

• Protection de l'alternateur IP44

CIRCUIT D'ÉCHAPPEMENT

• Silencieux

• Capteurs de présence d'eau dans le carburant et des températures d'échappement

• Protection contre les pulvérisations approuvée SOLAS

CIRCUIT DE CHARGE

• Alternateur de charge

CIRCUIT DE CARBURANT

• Pompe électrique ou manuelle d'amorçage de carburant

• Refroidisseur de carburant

SYSTÈME DE LUBRIFICATION

• Doubles filtres à huile

SYSTÈME DE DÉMARRAGE

• Démarreurs moteur : air, électrique ou redondant