Motores de Compressão de Gás G3608

Motores de Compressão de Gás G3608 A4

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Especificações-chave

Classificação Máxima
2750 BHP
2051 bkW
Emissões
Atende às normas de local da NSPS
Atende às normas de local da NSPS
Deslocamento
10350 pol³
169.6 l

Visão Geral

Os motores G3600 ADEM™4 oferecem uma ampla gama de opções de energia para se adequar à aplicação de compressão de gás. Os motores G3600 ADEM™4 apresentam o mais alto tempo de atividade do setor e longos intervalos de operação entre o recondicionamento. Os operadores que utilizam motores G3600 ADEM™4 na frota praticamente não passam por paradas não programadas e aproveitam a potência certa para a aplicação, o menor custo de operação e o cumprimento dos padrões de emissões. Aplicações ideais para motores G3600 ADEM™4 incluem estações reunidas centralizadas, processamento de gás, transmissões e aplicações de armazenamento. Motor a gás Cat G3608 ADEM™4 Gen 1 com as classificações: 1.864 bkW (2.500 bhp) a 1.000 rpm e motor a gás Cat G3608 ADEM™4 Gen 2 com as classificações: 2.051 bKW (2.750 bhp) a 1.000 rpm. Conformidade com o NSPS do local

Especificações de Produto para G3608 A4

Classificação Máxima 2750 BHP 2051 bkW
Emissões Atende às normas de local da NSPS Atende às normas de local da NSPS
Deslocamento 10350 pol³ 169.6 l
Classificação Mínima 2500 BHP 1864 bkW
Taxa de Compressão Gen 1 (9.2:1) Gen 2 (7:6:1) Gen 1 (9.2:1) Gen 2 (7:6:1)
Aspiração Turboalimentado-Pós-arrefecido Turboalimentado-Pós-arrefecido
Rotação a Partir da Extremidade do Volante do Motor Anti-horário Anti-horário
Dentes do Volante do Motor 255 255
Peso - Seco 46500 lb 21092 kg
Intervalo de Troca de Óleo 5.000 horas 5.000 horas
Ignição, Proteção ADEM™4 ADEM™4
Curso 11.8 pol 300 mm
Diâmetro Interno 11.8 pol 300 mm
Sistema de Arrefecimento 140 gal (US) 530 l
Sistema de Óleo Lubrificante - Reabastecimento 241 gal (US) 912 l

G3608 A4 Equipamento Padrão

Sistema de Entrada de Ar

  • Filtro de ar - serviço padrão
  • Adaptador de ar de entrada

Sistema de Controle

  • Sistema de controle A4 - fornece o governador eletrônico integrado com o controle da razão ar/combustível e o controle individual de distribuição da ignição do cilindro

Sistema de Arrefecimento

  • Bomba de água da camisa
  • Termostatos e alojamentos da camisa de água do motor
  • Bomba do pós-arrefecedor/arrefecedor de óleo
  • Termostatos e alojamentos do pós-arrefecedor/arrefecedor de óleo
  • Pós-arrefecedor de 2 estágios
  • Conexões do aquecedor da camisa de água do motor
  • Conexões ANSI padrão

Sistema de Escape

  • Coletores de escape encapados secos
  • Adaptador de saída vertical

Volantes do Motor e Caixas do Volante

  • Rotação padrão SAE

Sistema de Combustível

  • Válvulas de admissão de gás - pressão de suprimento de combustível controlada eletronicamente

Sistema de Ignição

  • O sistema de controle A4 detecta a detonação do cilindro individual e controla a distribuição do cilindro individual

Sistema de Lubrificação

  • Respiro do cárter - montado na parte superior
  • Arrefecedor de óleo
  • Filtro de óleo
  • Válvulas de drenagem do reservatório do óleo

Sistema de Montagem

  • Pés de montagem do motor (quatro no total)

Sistema de Proteção

  • Sistema eletrônico de corte com ciclo de limpeza
  • Válvulas de alívio de explosão do cárter
  • Válvula de corte de gás

Sistema de Partida

  • Sistema de partida a ar

Geral

  • Pintura - amarelo Cat
  • Amortecedor de vibração

G3608 A4 Equipamento Opcional

Sistema de Entrada de Ar

  • Filtro de ar reforçado - com pré-purificadores
  • Filtro de ar reforçado com proteção contra chuva

Sistema de Carga

  • Alternadores de carga

Sistema de Controle

  • Software do sistema de controle personalizado - disponível para classificações não padrão, programável em campo por meio da memória flash

Sistema de Arrefecimento

  • Tanque de compensação
  • Conexões flexíveis
  • Aquecedor da Camisa de Água do Motor

Sistema de Escape

  • Adaptadores de foles flexíveis
  • Expansor de escape
  • Flanges de solda

Sistema de Combustível

  • Filtro de combustível
  • Regulador de pressão do gás
  • Conexão flexível

Instrumentação

  • Painel do visor LCD
  • Tela HMI colorida
  • Monitoramento de dados e controle de velocidade remotos
  • Compatível com o Técnico Eletrônico (ET, Electronic Technician) Cat e a Visualização de Dados
  • Disponível com Modbus e Ethernet

Sistema de Lubrificação

  • Pré-lubrificação acionada por motor elétrico ou a ar
  • Filtro de óleo duplo

Sistema de Montagem

  • Chapas de montagem (conjunto de seis)

Tomadas de Força

  • Eixos curtos frontais

Sistema de Partida

  • Válvula redutora de pressão do ar

Geral

  • Dispositivo de ajuste do motor
  • Amortecedor de vibração dupla com proteção

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