Motor a Gasolina C18 ACERT™ Final do Tier 4

Motores de Perfuração de Solo e Grupos Geradores C18 ACERT™

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Especificações-chave

Classificação Máxima
800 BHP
597 bkW
Emissões
Final do Tier 4 Fora-de-Estrada do EPA dos EUA
Final do Tier 4 Fora-de-Estrada do EPA dos EUA
Deslocamento
1104 pol³
18.1 l

Visão Geral

Os motores Cat C18 ACERT são a solução ideal para as suas operações exigentes no campo petrolífero. Décadas de operação em campo e pesquisa e desenvolvimento intensos possibilitaram que os motores C18 ACERT da Cat proporcionassem excelente desempenho com baixos custos de operação, ao mesmo tempo em que atendem às rígidas exigências ambientais.Este é um motor ideal para aplicações que requerem equipamento de perfuração terrestre mecânica com certificações de emissões do Final do Tier 4 ou Estágio IV da UE, como comandos de bombas de lama. Os motores Cat têm o apoio da rede mundial de revendedores Cat, pronta para apoiar a operação com suporte técnico, manutenção, peças e garantia.Motor Diesel C18 ACERT da Cat. As classificações 429-470 bkW (575-630 bhp) a 2.000 rpm são projetadas para atender aos padrões de emissões do Final do Tier 4 do EPA dos EUA, Estágio IV da UE. As classificações 563-597 bkW (755-800 bhp) a 1.800 rpm são projetadas para atender aos padrões de emissões do Final do Tier 4 do EPA dos EUA.

Especificações de Produto para C18 ACERT™

Classificação Máxima 800 BHP 597 bkW
Emissões Final do Tier 4 Fora-de-Estrada do EPA dos EUA Final do Tier 4 Fora-de-Estrada do EPA dos EUA
Deslocamento 1104 pol³ 18.1 l
Classificação Mínima 755 BHP 563 bkW
Diâmetro Interno 5.7 pol 145 mm
Curso 7.2 pol 183 mm
Velocidade Nominal 1800 r/min 1800 r/min
Aspiração Turboalimentado-Pós-arrefecido Turboalimentado-Pós-arrefecido
Governador e Proteção ADEM A4 ADEM A4
Peso do Motor - Seco Líquido 3482 lb 1580 kg
Intervalo de Troca de Óleo 250 - 500 250 - 500
Rotação a Partir da Extremidade do Volante do Motor Sentido anti-horário Sentido anti-horário
Volante do Motor e Caixa do Volante Caixa do volante SAE Nº 0 ou SAE Nº 1 Caixa do volante SAE Nº 0 ou SAE Nº 1
Dentes do Volante do Motor 136 (SAE 0), 113 (SAE 1) 136 (SAE 0), 113 (SAE 1)
Sistema de Arrefecimento Mínimo (apenas motor) 7.1 gal (US) 26.9 l
Comprimento 60.2 pol 1530 mm
Largura 37.8 pol 961 mm
Altura 50.5 pol 1282 mm

C18 ACERT™ Equipamento Padrão

Sistema de Entrada de Ar

  • Turboalimentado Pós-arrefecido

Sistema de Controle

  • Sistema de controle eletrônico, chicote de fiação coberto por espuma, compensação automática de altitude, potência compensada para a temperatura do combustível, características de software configuráveis, transmissão e controle SAE J1939 do sistema de monitoramento do motor, Unidade de Controle Eletrônico (ECU, Electronic Control Unit) integrada

Sistema de Arrefecimento

  • Alojamento do termostato de saída vertical, bomba de água centrífuga

Sistema de Escape

  • Coletor de escape seco, Catalisador de Oxidação de Diesel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst)

Volantes do Motor e Caixa do Volante

  • Caixa do volante SAE 0 e SAE 1

Sistema de Combustível

  • Injeção MEUI; filtro primário de combustível, filtros secundários de combustível, bomba de transferência do combustível, escorva eletrônica do combustível

Sistema de Lubrificação

  • Sistema de ventilação aberta do cárter, arrefecedor de óleo, enchimento de óleo, filtro de óleo, vareta de nível do óleo, bomba de óleo (acionada por engrenagem), opção de reservatórios (frontal, traseiro, central de alta capacidade e frontal de alta capacidade)

Tomada de Força

  • Comandos SAE B e SAE C disponíveis, a potência do motor também pode ser obtida da frente do motor em algumas aplicações

Geral

  • Pintura: amarelo Cat; amortecedor de vibração; olhais de levantamento

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