Grupo Gerador para Alto-mar C175-16

Grupos Geradores de Produção e Perfuração em Alto-mar C175-16

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Especificações-chave

Classificação Mínima
2619 kV·A
1833 ekW
Classificação Máxima
3325 kV·A
2660 ekW
Emissões
Disponível em configurações Tier II IMO/Tier 2 Marítimo do EPA
Disponível em configurações Tier II IMO/Tier 2 Marítimo do EPA

Visão Geral

A Caterpillar pode ajudar você a superar os desafios do setor de petróleo e gás, incluindo a concorrência global, os rígidos padrões de emissões e as demandas por alta produtividade. O motor Cat® C175 fornece mais potência confiável em espaço menor do que qualquer outro grupo gerador em sua classe. Tão eficiente quanto poderoso, este pacote compacto fará um grande impacto no desempenho da plataforma. O sucesso comprovado dos motores da série 3500 constitui o fundamento do motor diesel C175 Cat. Baixos custos de operação e propriedade, componentes de alta resistência e excelente capacidade de serviço são acrescentados às inovações. O Sistema de Proteção e Alarme da Cat integra-se aos módulos de controle do motor ADEM (Advanced Diesel Engine Management, Gerenciamento Avançado do Motor Diesel) A4 duplos para fornecer controle de motor redundante, proteção do grupo gerador e uma interface simples do operador. Os grupos geradores da Cat têm o apoio da rede mundial de revendedores Cat para a operação com suporte técnico, manutenção, peças e garantia. Grupo gerador para alto-mar Cat C175-16. Classificações nominais: 1.833-2.660 ekW 2.619-3.325 kVA) a 50/60 Hz (1.500/1.200/1.800 rpm). com as emissões certificadas pelo Tier 2 Marítimo do EPA (Environmental Protection Agency, Órgão de Proteção Ambiental) dos EUA e pelo Tier II da IMO.

Especificações de Produto para C175-16

Classificação Mínima 2619 kV·A 1833 ekW
Classificação Máxima 3325 kV·A 2660 ekW
Emissões Disponível em configurações Tier II IMO/Tier 2 Marítimo do EPA Disponível em configurações Tier II IMO/Tier 2 Marítimo do EPA
Curso 8.66 pol 220 mm
Peso 53599 lb 24312 kg
Intervalo de Troca de Óleo 1000 h 1000 h
Sistema de Combustível Common Rail/EUI™ Common Rail/EUI™
Controle do Motor ADEM™ A4 Duplo ADEM™ A4 Duplo
Controle de Grupo Gerador MPD 3.0/Sistema de Proteção e Alarme Cat® MPD 3.0/Sistema de Proteção e Alarme Cat®
Diâmetro Interno 6.89 pol 175 mm
Deslocamento 5167 pol³ 85 l
Aspiração Turboalimentado/pós-arrefecido em 2 estágios Turboalimentado/pós-arrefecido em 2 estágios
Velocidade 1.200/1.500/1.800 rpm 1.200/1.500/1.800 rpm
Altura 50 Hz - 2.928 (115 pol)/60 Hz - 2.916 mm (115 pol) 50 Hz - 2.928 (115 pol)/60 Hz - 2.916 mm (115 pol)
Largura 50 Hz - 2.413 mm (95 pol)/60 Hz - 2.125 mm (84 pol) 50 Hz - 2.413 mm (95 pol)/60 Hz - 2.125 mm (84 pol)
Comprimento 50 Hz - 6.782 mm (267 pol)/60 Hz - 6.742 mm (265 pol) 50 Hz - 6.782 mm (267 pol)/60 Hz - 6.742 mm (265 pol)
Sistema de Arrefecimento - Motor 92 gal (US) 77 l
Sistema de Óleo Lubrificante - Reabastecimento 250 gal (US) 946 l

C175-16 Equipamento Padrão

Sistema de Entrada de Ar

  • Turbocompressores duplos
  • Colmeia do pós-resfriador resistente à corrosão
  • Filtros de ar - elemento único ou duplo

Sistema de Escape

  • Coletores de escape seco com anteparos térmicos termolaminados
  • Turbocompressores duplos com rolamentos arrefecidos a água e anteparos térmicos termolaminados
  • Saída de escape vertical
  • Expansores de escape e flange

Sistema de Arrefecimento

  • Pós-arrefecedor de circuito separado (SCAC, Separate-circuit-aftercooler) e sistema de arrefecimento do circuito da camisa de água do motor (JW, jacket water)
  • Bombas centrífugas acionadas por engrenagens, uma para cada circuito
  • Termostato eletrônico do SCAC, controlado pela saída com detecção de temperatura de entrada do pós-arrefecedor
  • Termostato eletrônico da JW, controlado pela saída detecção de temperatura de saída
  • Arrefecedor de óleo do motor no circuito da JW

Sistema de Combustível

  • Sistema de combustível de galeria comum de alta pressão Cat com unidades injetoras controladas eletronicamente
  • Filtro primário duplo do combustível com separador de água
  • Filtros de combustível duplos secundários/terciários
  • Bomba de escorva elétrica do combustível
  • Bomba de transferência de baixa pressão acionada por engrenagem
  • Bomba de transferência de alta pressão acionada por engrenagem
  • Tubulações de combustível de alta pressão com parede dupla
  • Pressão do combustível, temperatura e sensores de detecção de vazamento

Sistema de Lubrificação

  • Bomba de óleo tipo engrenagem acionada por motor
  • Arrefecedor de óleo de lubrificação integral
  • Tubulações de drenagem e válvula de óleo montadas na parte frontal
  • Válvula de amostra de óleo
  • Enchimento e vareta de nível
  • Filtro de óleo simples de quatro recipientes
  • Bomba de pré-lubrificação - elétrica, ar ou personalizada
  • Descarte de vapores com respiros do cárter
  • Válvulas de alívio de explosão do cárter

Controle do Motor e Proteção

  • Unidade de controle do motor (ECU, Engine Control Unit) ADEM A4 dupla para redundância
  • O software monitora os parâmetros do motor e executa funções de alarme, redução de potência e desligamento
  • Chicote de fiação rígido
  • Marine Power Display 3.0 (MPD 3.0)

Montagem

  • Base interna-externa com isoladores de vibração

Gerador

  • Ímã permanente sem escovas Kato 6P6.6-3200 HR
  • Arranjo acoplado com fechamento, 2 rolamentos
  • 60 Hz, 600 V, 0,7 PF
  • Listado na UL/CSA, IP23

Volante do Motor e Acoplamento

  • Caixa do volante, SAE Nº 00
  • Volante, SAE Nº 00
  • Acoplamento certificado por ABS, não certificado ou personalizado e montagem do acoplamento
  • Arranjos do grupo gerador acoplado com fechamento ou de suporte livre

Sistema de Partida

  • Motor de partida a ar da turbina
  • Motores de partida elétrica duplos ou
  • Motores de partida elétrica e a ar (redundantes)

Geral

  • Caixa de distribuição de energia - 24 V ou personalizado
  • Carregador de bateria de 20 A
  • Tinta amarela Cat
  • Sub-base do campo de petróleo em alto-mar
  • Isoladores de mola integrados com batente de limite
  • Provisões de levantamento na base
  • Extensão de dreno do óleo
  • Coletor de gotejamento do comprimento de motor com dreno
  • Acoplamentos do sistema propulsor amortecido por torção

C175-16 Equipamento Opcional

Sistema de Entrada de Ar

  • Indicador de manutenção do filtro de ar

Sistema de Arrefecimento

  • Aquecedor de camisa de água do motor de 9 kW, 240 V, 60 Hz
  • Aquecedor personalizado de camisa de água do motor

Sistema de Combustível

  • Filtro de óleo duplo de quatro recipientes

Controle do Motor e Proteção

  • Sistema de Proteção e Alarme Cat
  • Módulo de comunicação PL1000T/E
  • Controle da cremalheira direta
  • Termopares
  • Detector de partículas metálicas
  • Proteção do borrifo SOLAS

Montagem

  • Base da viga em I personalizada com isoladores de vibração

Gerador

  • Gerador personalizado

Geral

  • Relatório TVA
  • Testes especiais
  • Desenhos de instalação específicos do projeto
  • Desenhos elétricos e de P&ID
  • Conjunto de peças sobressalentes
  • Grupo de ajuste
  • Grupo de levantamento do motor
  • Geradores e radiadores personalizados

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