Motores de Compressão a Gás, Motor a Gás para o Setor Petrolífero de Baixas Emissões G3412C

Motores de Compressão de Gás G3412C

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Especificações-chave

Classificação Máxima
637 BHP
475 bkW
Emissões
Atende às normas de local da NSPS
Atende às normas de local da NSPS
Deslocamento
1649 pol³
27 l

Visão Geral

Resistente e durável, construído sobre a plataforma padrão do setor G3400 para trazer máximo de tempo de atividade e baixo custo de operação para a sua operação. Os motores G3412C LE (Low Emissions, Baixas Emissões) atendem às aplicações contínuas mais exigentes de compressão de gás quase sem praticamente nenhum tempo de inatividade não programado.As aplicações ideais para os motores G3412C (LE) incluem levantamento a gás, coleta de gás e compressão de gás na cabeça do poço. Motor a gás G3412C (LE) da Cat As classificações 475 bkW (637 bhp) a 1.800 rpm estão de acordo com o NSPS do local suscetível a pós-tratamento fornecido pelo cliente.

Especificações de Produto para G3412C

Classificação Máxima 637 BHP 475 bkW
Emissões Atende às normas de local da NSPS Atende às normas de local da NSPS
Deslocamento 1649 pol³ 27 l
Classificação Mínima 637 BHP 475 bkW
Taxa de Compressão 8,5:1 8,5:1
Aspiração Turboalimentado-Pós-arrefecido Turboalimentado-Pós-arrefecido
Rotação a Partir da Extremidade do Volante do Motor Sentido anti-horário Sentido anti-horário
Volante do Motor e Caixa do Volante Caixa do volante SAE Nº 0 Caixa do volante SAE Nº 0
Dentes do Volante do Motor 136 136
Peso (seco) 4720 lb 2141 kg
Intervalo de Troca de Óleo 750 horas 750 horas
Ignição, Proteção Cat EIS Cat EIS
Curso 6 pol 152 mm
Diâmetro Interno 5.4 pol 137 mm
Sistema de Arrefecimento 14.5 gal (US) 54.9 l
Sistema de Óleo Lubrificante - Reabastecimento 45 gal (US) 170.3 l

G3412C Equipamento Padrão

Sistema de Entrada de Ar

  • Filtro de ar - elemento único com indicador de manutenção

Sistema de Controle

  • Governador eletrônico
  • Controle da razão ar/combustível em motores NOx de 1 g/bhp-h

Sistema de Arrefecimento

  • Termostatos e alojamento
  • Bomba da camisa de água
  • Bomba de água do pós-arrefecedor
  • Colmeia do pós-resfriador

Sistema de Escape

  • Coletores de escape arrefecidos a água
  • Cotovelo de escape a seco

Volantes do Motor e Caixas do Volante

  • Caixa do volante SAE Nº 0
  • Caixa do volante SAE Nº 1
  • Rotação padrão SAE

Sistema de Combustível

  • Regulador de pressão do gás (alimentação de gás de 1,5 a 5 lb/pol2 necessária)
  • Carburador de gás natural

Sistema de Ignição

  • Sistema de Ignição Eletrônica (EIS, Electronic Ignition System) Cat comsincronização com detecção de detonação

Instrumentação

  • Contador de Manutenção

Sistema de Lubrificação

  • Respiro do cárter - montado na parte superior
  • Arrefecedor de óleo
  • Filtro de óleo - lado direito
  • Reservatório do óleo - reservatório profundo
  • Enchimento de óleo - lado direito na tampa da válvula e vareta de nível do lado direito

Sistema de Montagem

  • Suportes do motor

Sistema de Proteção

  • Controle de sincronização sensível à detonação
  • Desligamento

Geral

  • Pintura - amarelo Cat
  • Amortecedor de vibração do virabrequim e polias
  • Olhais de levantamento

G3412C Equipamento Opcional

Sistema de Entrada de Ar

  • Filtro de Ar - dois estágios
  • Adaptador de entrada de ar
  • Pré-purificador
  • Tampa contra chuva do filtro de ar

Sistema de Carga

  • Carregadores de bateria
  • Alternadores de carga
  • Amperímetro
  • Amperímetro e fiação
  • Suporte de controle

Sistema de Arrefecimento

  • Radiadores
  • Ventilador e comandos do ventilador para radiadoresfornecidos pelo cliente
  • Tanque de compensação
  • Trocadores de calor

Sistema de Escape

  • Conexões flexíveis
  • Cotovelos
  • Flanges
  • TAMPAS CONTRA CHUVA
  • Silenciadores

Sistema de Combustível

  • Regulador a gás duplo
  • Kits do carburador
  • Filtro de combustível

Sistema de Ignição

  • Ignição CSA
  • Chicote de fiação do terra da ignição
  • Fonte de alimentação

Instrumentação

  • Módulo de alarme
  • Painéis de instrumentos e medidores

Sistema de Montagem

  • Isolantes de vibração

Tomadas de Força

  • Polias de acionamento auxiliar
  • Embreagem fechada e suporte da embreagem
  • Eixo curto frontal
  • Eixo curto do volante do motor
  • Remoção da polia

Sistema de Proteção

  • Válvulas de gás
  • Chicote de fiação de interconexão da caixa de controle de status

Sistema de Partida

  • Motor de partida a ar - controle de partida elétrica a ar
  • Regulador de pressão do ar
  • Silencioso de ar
  • Motores de partida elétrica - simples de 24 volt
  • Auxiliares de partida
  • Conjuntos de baterias

Geral

  • Pintura especial

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