Coletor Seco 3512E HD com Motores para Manutenção de Poços do Motor a Gasolina ATAAC

Motores para Manutenção de Poços Final do Tier 4 3512E

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Especificações-chave

Classificação Máxima
2500 BHP
1864 bkW
Emissões
Final do Tier 4 do EPA (Environmental Protection Agency, Órgão de Proteção Ambiental) de Móveis Fora-de-estrada
Final do Tier 4 do EPA (Environmental Protection Agency, Órgão de Proteção Ambiental) de Móveis Fora-de-estrada
Deslocamento
3596 pol³
58.9 l

Visão Geral

As operações de estimulação de poços no campo petrolífero são complexas e exigentes. O motor 3512E do Final do Tier 4 para operações de serviço em poços foi desenvolvido especificamente para atender aos padrões de emissões do Final do Tier 4 e aos mais altos padrões de desempenho, durabilidade e confiabilidade. Os motores Cat têm o apoio da rede mundial de revendedores Cat, pronta para apoiar a operação com suporte técnico, manutenção, peças e garantia. Os motores 3512E com classificações 1.678-1.864 bkW (2.250-2.500 bhp) a 1.800 rpm atendem aos padrões de emissões Tier 4 Final Móveis Não Rodoviários do EPA dos EUA.

Especificações de Produto para Final do Tier 4 3512E

Classificação Máxima 2500 BHP 1864 bkW
Deslocamento 3596 pol³ 58.9 l
Classificação Mínima 2250 BHP 1678 bkW
Aspiração Turboalimentado-Pós-arrefecido Turboalimentado-Pós-arrefecido
Volante do Motor e Caixa do Volante SAE N° 0 SAE N° 0
Dentes do Volante do Motor 151 151
Curso 8.5 pol 215 mm
Diâmetro Interno 6.7 pol 170 mm
Emissões Final do Tier 4 do EPA (Environmental Protection Agency, Órgão de Proteção Ambiental) de Móveis Fora-de-estrada Final do Tier 4 do EPA (Environmental Protection Agency, Órgão de Proteção Ambiental) de Móveis Fora-de-estrada
Comprimento 123 pol 3116 mm
Largura 90.9 pol 2308.7 mm
Altura 104 pol 2635 mm
Peso 15793 lb 7164 kg

Final do Tier 4 3512E Equipamento Padrão

Sistema de Entrada de Ar

  • Pós-resfriado ar a ar
  • Filtros de ar (elemento único com indicador de serviço)

Sistema de Controle

  • ECU ADEM A4, lado esquerdo
  • Com sistema de combustível do injetor de combustível eletrônico (corrente CC de 10 A necessária para acionar o módulo de controle do motor eletrônico)

Sistema de Arrefecimento

  • ATAAC
  • Termostatos e alojamentos, bomba da camisa de água, centrífuga acionada por engrenagem (bombas centrífugas acionadas por engrenagem)

Sistema de Escape

  • Motor de Manutenção de Poço Terrestre:
  • Motor para Manutenção de Poços em Alto-mar:

Volantes e Caixa do Volante

  • Volante do motor, SAE N° 0, 151 dentes

Sistema de Combustível

  • Filtros de combustível secundários/terciários
  • Bomba de escorva do combustível (elétrica)
  • Sistema de combustível Common Rail
  • Bomba de transferência do combustível

Sistema de Lubrificação

  • Respiro do cárter - montado na parte superior
  • Pré-lubrificação elétrica
  • Descarte de vapores
  • Arrefecedor de óleo
  • Enchimento de óleo e vareta de nível - lado esquerdo
  • Bomba de óleo
  • Filtro de óleo - tipo rosqueado do lado direito
  • Reservatório do óleo traseiro, intervalo de troca de 250 horas
  • Válvula de drenagem do reservatório de óleo, conexão fêmea NPT de 1 pol
  • Bomba de óleo de expulsão de gases do escape

Sistema de Montagem

  • Suporte frontal do munhão

Tomadas de Força

  • Comando de acessórios - Lado esquerdo inferior/lado direito superior
  • Alojamento frontal, dois lados

Sistema de Proteção

  • O sistema da ECU ADEM A4 oferece ao cliente estratégias programáveis de redução de potência do motor para proteger contra condições de operação adversas
  • Entradas de lógica de parada de emergência fornecidas na conexão de interface do cliente de 40 pinos
  • Corte duplo da entrada de ar
  • Monitor de pressão do óleo

Geral

  • Pintura: amarelo Cat
  • Protetor e amortecedor de vibração
  • Olhais de levantamento
  • Reguladores hidráulicos da folga de válvulas
  • Monitoramento do motor de link de potência

Final do Tier 4 3512E Equipamento Opcional

Sistema de Entrada de Ar

  • Filtros de ar para serviço pesado opcionais (elemento duplo/indicador de manutenção com pré-limpadores)
  • Quatro turbocompressores montados na parte frontal

Sistema de Carga

  • Alternadores de carga

Sistema de Controle

  • Sensores de posição do acelerador
  • Controle do acelerador da velocidade local
  • Conversão do governador
  • Controle do ventilador do radiador com velocidade variável

Sistema de Arrefecimento

  • Conversão do regulador do líquido arrefecedor
  • Medidor do interruptor do nível de água
  • Sensores de nível do líquido arrefecedor e condicionador do líquido arrefecedor
  • Conexões externas do arrefecedor da transmissão
  • Bomba do ventilador hidráulico com velocidade variável

Certificações de Emissões

  • Final do Tier 4 do EPA (Environmental Protection Agency, Órgão de Proteção Ambiental) dos EUA

Sistema de Escape

  • Acessório flexível de escape
  • Cotovelos, flange, foles e capas de chuva
  • Silenciadores industriais e residenciais (aço pintado e aço inoxidável)

Sistemas de Combustível

  • Tubulações de combustível flexíveis
  • Filtro primário de combustível/separador de água de combustível

Instrumentação

  • Visor do painel remoto e visor de temperatura do cilindro remoto

Sistema de Lubrificação

  • Reservatório do óleo (bandeja traseira do reservatório) com profundidade de 500 horas

Tomadas de Força

  • Eixo curto do volante do motor
  • Adaptador Frontal do Virabrequim

Sistema de Proteção

  • Sensores
  • Controles de corte

Sistema de Partida

  • Motor de partida hidráulico
  • Motor de partida hidráulico - Lado direito
  • Motor de partida duplo - Lado esquerdo
  • Dispositivo de ajuste manual do motor

Geral

  • Compressor de ar
  • Pacote de apoio ao pós-tratamento

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