Motores de Perfuração Terrestre 3508C

Motores de Perfuração de Solo e Grupos Geradores 3508C

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Especificações-chave

Classificação Máxima
900 BHP
671 bkW
Emissões
Tier 2 Fora-de-Estrada do EPA dos EUA
Tier 2 Fora-de-Estrada do EPA dos EUA
Deslocamento
2111 pol³
34.5 l

Visão Geral

Os motores Cat 3508C definem o padrão no setor de perfuração. Durante muitos anos, o motor 3500 tem sido a escolha preferida dos operadores de perfuratrizes devido ao alto desempenho, à durabilidade e à confiabilidade no campo petrolífero, ao mesmo tempo em que mantém as baixas emissões. A aplicação ideal para o motor 3508C é o comando mecânico para plataformas de perfuração terrestre. Os motores Cat têm o apoio da rede mundial de revendedores Cat, pronta para apoiar a operação com suporte técnico, manutenção, peças e garantia. Os motores 3508C, com classificações 671 bkW (900 bhp) @ 1.200 rpm, estão em conformidade com os padrões de emissões equivalentes ao Tier 2 Fora-de-Estrada do EPA dos EUA e ao Tier 2 CARB. Eles estão disponíveis usando a Flexibilidade do EPA (Environmental Protection Agency, Órgão de Proteção Ambiental) dos EUA e Flexibilidade da UE e para outras áreas regulamentadas e não regulamentadas.

Especificações de Produto para 3508C

Classificação Máxima 900 BHP 671 bkW
Emissões Tier 2 Fora-de-Estrada do EPA dos EUA Tier 2 Fora-de-Estrada do EPA dos EUA
Deslocamento 2111 pol³ 34.5 l
Classificação Mínima 900 BHP 671 bkW
Diâmetro Interno 6.69 pol 170 mm
Curso 7.48 pol 190 mm
Velocidade Nominal 1200 r/min 1200 r/min
Aspiração Turboalimentado-Pós-arrefecido Turboalimentado-Pós-arrefecido
Governador e Proteção ADEM A3 ADEM A3
Peso do Motor - Seco Líquido 10101 lb 4582 kg
Rotação a Partir da Extremidade do Volante do Motor Sentido anti-horário Sentido anti-horário
Intervalo de Troca de Óleo 500 500
Volante do Motor e Caixa do Volante Caixa do volante SAE Nº 00 Caixa do volante SAE Nº 00
Dentes do Volante do Motor 183 183
Sistema de Arrefecimento Mínimo (apenas motor) 27.2 gal (US) 103 l
Comprimento 84.1 pol 2136 mm
Largura 67 pol 1702 mm
Altura 79.7 pol 2024 mm

3508C Equipamento Padrão

Sistema de Entrada de Ar

  • Colmeia do pós-resfriador de circuito separado - com revestimento resistente à corrosão (ladodo ar), filtro de ar (elemento único com indicador de serviço)
  • Turbocompressores duplos montados na parte traseira

Sistema de Controle

  • ECU ADEM A3 - lado esquerdo
  • Sistema de combustível do injetor de combustível eletrônico (corrente CC de 10 A necessária para acionar o módulo de controle do motor eletrônico)

Sistema de Arrefecimento

  • Conexões do conversor de torque
  • Termostatos e alojamentos, bomba da camisa de água, centrífuga acionada porengrenagem
  • Conexões para arrefecimento do radiador
  • Saídas duplas: conexões da mangueira de cotovelo com D.E. de 88,9 mm (3,5 pol)
  • Pós-arrefecedor de Circuito Separado (SCAC, Separate Circuit Aftercooler)

Sistema de Escape

  • Coletor de escape - seco, foles de aço inoxidável
  • Turbocompressores duplos com rolamentos arrefecidos a água
  • Saída de escape: 292 mm de D.I. (11,5 pol), furos de 12-10,5 mm de diâmetro EQ SP, furo do parafuso de 376 mm de diâmetro

Volantes do Motor e Caixa do Volante

  • Volante do motor, SAE Nº 0 - 151 dentes
  • Caixa do volante - SAE Nº 0

Sistema de Combustível

  • Filtro primário do combustível
  • Bomba de escorva do combustível
  • Filtro de combustível - tipo rosqueado do lado direito
  • Bomba de transferência do combustível
  • Unidades injetoras controlada eletronicamente

Instrumentação

  • Painel de instrumentos eletrônico
  • Leituras de instrumentação:

Sistema de Lubrificação

  • Respiro do cárter - montado na parte superior
  • Arrefecedor de óleo
  • Enchimento de óleo e vareta de nível - lado direito
  • Bomba de óleo
  • Filtro de óleo - tipo rosqueado do lado direito
  • Reservatório do óleo traseiro, intervalo de troca de 250 horas
  • Válvula de drenagem do reservatório de óleo - conexão fêmea 3/4 pol NPT

Sistema de Montagem

  • Galerias de distribuição - montagem, tipo de piso

Tomadas de Força

  • Alojamento frontal - dois lados

Sistema de Proteção

  • O sistema da ECU ADEM A3 oferece ao cliente estratégias programáveis de redução de potência do motor para proteger contra condições de operação adversas.
  • Entradas de lógica de parada de emergência fornecidas na conexão de interface do cliente de 40 pinos
  • Corte de entrada de ar

Geral

  • Pintura - amarelo Cat
  • Protetor e amortecedor de vibração
  • Olhais de levantamento
  • TERRA Série B

3508C Equipamento Opcional

Sistema de Entrada de Ar

  • Filtro de ar e montagem do filtro de ar
  • Adaptadores remotos da entrada de ar
  • Aquecedor da entrada de ar

Sistema de Carga

  • Carregadores de bateria
  • Alternadores de carga

Sistema de Controle

  • Controle do acelerador da velocidade local
  • Sensores de posição do acelerador
  • Módulos de compartilhamento de carga
  • Conversão do governador

Sistema de Arrefecimento

  • Radiadores com colmeia preta de alto brilho
  • Conversão do regulador do líquido arrefecedor
  • Protetor da correia e protetor do radiador
  • Ventilador
  • Tampa do radiador
  • Comando do ventilador e polias do ventilador
  • Medidor do interruptor do nível de água
  • Sensores de nível do líquido arrefecedor
  • Condicionador do líquido arrefecedor
  • Tanque de compensação
  • Conversão de arrefecimento do trocador de calor
  • Bomba de água Auxiliar
  • Separador de ar

Sistema de Escape

  • Acessório flexível de escape
  • Cotovelos e flange
  • Adaptadores de flange e escape
  • Coletor e silenciadores

Sistemas de Combustível

  • Linhas de combustível flexíveis
  • Arrefecedor de combustível
  • Separador de água/combustível
  • Interruptor de nível de combustível

Instrumentação

  • Dispositivo de gerenciamento do cliente
  • Visor do painel remoto e visor de temperatura do cilindro remoto
  • Interruptores e contatores
  • Painéis de instrumentos e medidores

Sistema de Lubrificação

  • Descarte de vapores
  • Reservatórios de óleo
  • Opções de pré-lubrificação
  • Bombas do reservatório
  • Filtros de óleo

Sistema de Montagem

  • Isolantes de vibração

Tomadas de Força

  • Alojamento frontal
  • Acoplamentos flexíveis
  • Cubo de acoplamento
  • Comandos de acessórios frontais
  • Eixo de comando auxiliar
  • Polias de acionamento auxiliar
  • Eixo curto frontal
  • Remoção do protetor do amortecedor
  • Polias
  • Eixo curto do volante do motor

Sistema de Proteção

  • Fechamentos
  • Interruptores e empreiteiros
  • Válvula de alívio de explosão
  • Sensores
  • Monitor de pressão do óleo
  • Controles de corte
  • Proteção contra corrosão

Sistema de Partida

  • Motores de partida a ar - elétrica
  • Regulador de pressão do ar
  • Silencioso de ar
  • Controles de partida a ar - manual, elétrico
  • Partida redundante
  • Auxiliares de partida
  • Conjuntos da bateria - 24 V
  • Cabo da bateria e suporte da bateria

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